McLaren je primoran da pozove u servis više od 2.700 vlasnika automobila ove marke, uključujući i modele 720S, 570 GT i Senna. U objavi američke Nacionalne uprave za bezbednost u saobraćaju na putevima (NHTSA) navodi se da materijal ispod rezervoara koji se koristi za zvučnu izolaciju može da zadržava vlagu i da istrune tokom vremena, što bi moglo da dovede do curenja goriva koje bi na kraju moglo da se zapali.
Premijera McLarena 600LT
03. Jul 2018
McLaren 570S Coupe dobio je snažniju i olakšanu verziju 600LT koja će moći da se kupi samo tokom 12 meseci od početka proizvodnje.
McLaren 600LT razlikuje se od modela 570S po detaljima na spoljašnjosti i produžen je za 7,3 cm. Pored toga, ovaj model dobio je novi izduvni sistem čije su izlazne cevi skraćene i nalaze se na višoj poziciji nego na bazičnom automobilu, iza samog motora.
McLaren 600LT ima i nešto duži prednji spliter, nove aerodinamične dodatke na sajtnama, produženi zadnji difuzor i veliki, fiksirani zadnji spojler koji doprinosi boljem prijanjanju pri velikim brzinama.
Suma sumarum novi model ima 23 odsto novorazvijenih delova u odnosu na 570S.
McLaren 600LT lakši je od 570S za oko 95 kg, tako da masa praznog automobila iznosi samo 1.247 kg. Ovo je postignuto zahvaljujuči ugradnji pojedinih komponenti od lakih materijala, poput krova koji je od karbonskih vlakana.
Unutrašnjost je opremljena lakim trkačkim sedištima, poput onih iz top modela P1, čija je konstrukcija izrađena takođe od karbonskih vlakana.
U ponudi su kao opcija, još lakša sedišta koja McLaren ugađuje u svoj hipersportski model Senna.
Za pogon je upotrebljen postojeći 3,8 litarski bi-turbo V8 iz modela 570S, koji u 600LT razvija 30 KS više i automobil raspolaže sa okruglo 600 konjskih snaga. Maksimalni obrtni moment veći je za 20 Nm i iznosi 620 Nm.
Podaci o performansama nisu objavljeni, ali 600LT svakako ima nešto bolje ubrzanje od 570S koji od 0-100 km/h stiže za 3,2 sekunde, 0-200 km/h za 9,5 sekundi, a može da postigne maksimalnu brzinu od 328 km/h.
Proizvodnja novog LT modela počinje u oktobru, do kada će da budu objavljeni svi detalji i cena ovog automobila.
-
Neki modeli McLaren mogu da se zapale
-
Sintetičko gorivo alternativa električnoj energiji
''Tehnologija oko sintetičkih goriva i dalje se razvija s obzirom da može da se dobije solarnom energijom, lako se transportuje i onda uliva u automobile kakve danas poznajemo. Ima potencijal i korist u pogledu emisija i praktičnosti, zato želim da ih istražim. Današnjim motorima potrebne su samo manje modifikacije, a voleo bih da ova tehnologija dobije više pažnje “, rekao je Jens Ludman, direktor operacija u McLarenu.
-
BAT postao partner McLarena
Višegodišnje partnerstvo usmereno je na ubrzanje transformacije duvanskog poslovanja kojim BAT svojim korisnicima želi da ponudi čitav niz proizvoda sa potencijalom smanjene štetnosti, te im na taj način omogući “A Better Tomorrow” (Bolje sutra). Inače, “A Better Tomorrow” je nova BAT platforma koja će biti predstavljena 14. februara ove godine zajedno sa novim McLaren bolidom za sezonu 2019.
-
Proizveden desetohiljaditi McLaren
Proizvodnja 10.000-tog automobila svečano je obeležena. Jubilarni automobil je McLaren 570S u Ceramic Gray boji, koji nije namenjen prodaji nego će da ostane u Kompaniji. Mike Flewitt, prvi čovek McLaren Automotive u prigodnom obraćanju podsetio je da je prvih 5.000 automobila Kompanija napravila za 42 meseca, ali da je sledećih 5.000 napravljeno za samo 22 meseca.
-
McLaren priprema nove modele
McLaren P13 je novi osnovni model, a GTS, odnosno GTR su posebne verzije sa unapređenim performansama modela 650S, odnosno P1. McLaren P16 prema panu trebalo bi da stigne 2017. godine i da zemeni model 650S. Ovaj model biće znatno snažniji i brži od svog prethodnika, imaće naprednije oslanjanje, manju masu, a s obzirom na aktuelne trendove dobiće i neki oblik hibridnog pogona.
.png)
