Novi Peugeot 3008 stigao u Srbiju

Euroimpex Autogroup, ekskluzivni uvoznik automobila Peugeot promotivnom vožnjom, upriličenom za automobilističke novinare od Beograda do Vrdnika, označio je početak prodaje novog  SUV modela u Srbiji. Na raspolaganju su bili:

·         3008 Active 1.2 Puretech 130 KS            

·         3008 Active 1.6 Hdi 120  KS          

·         3008 Active 1.6 Hdi 120 KS AT     

·         3008 Allure 1.6 E 165 AT KS     

·         3008 Allure 1.6 Hdi 120 KS           

·         3008 Allure 2.0 Hdi 150 KS.          

Novi Peugeot 3008 od samog starta izazvao je veliko interesovanje u automobilskom svetu i već na samom početku prodaje ostvaruje izuzetne rezultate u C segmentu SUV vozila, koji godinama beleži konstantan rast na svim kontinentima. Bilo da je reč o Peugeot i-cockpit enterijeru poslednje generacije, izuzetno inspirisanom dizajnu ili visoko tehnološkoj opremi, Peugeot 3008 se već pozicionirao kao lider segmenta u Evropi. Suštinska promena u odnosu na model pethodne generacije je prelazak iz MPV segmenta u klasičan krosover.

Novi krosover sa znakom lava postavljen je na EMP2 mehaničku platformu grupacije PSA, koja je lakša za oko 100 kg, a automobil je duži za 8,5 cm u odnosu na prvu generaciju, sada je ukupna dužina 4,45 metara. Širina automobila gotovo je ista kao kod prethodnika dok je odstojanje od tla 22 cm, kako bi automobil mogao da zadovolji zahteve terenske vožnje.

Međuosovinsko rastojanje duže je za 62 mm i sada iznosi 2.675 mm, pa će putnici, naročito oni koji sede pozadi, uživati u većem komforu, kako u nivou kolena, tako i prostoru za glavu jer je on viši za 36 mm.

Promenom dimenzija i dizajna spoljašnjosti došlo je i do promena kapacitet prtljažnika. Njegova zapremina iznosi 520 litara, što je za 90 litara više u poređenju sa prvom generacijom modela 3008. Obaranjem zadnjih sedišta dobija se čak 1.580 litara. Na prvi pogled 3008 izaziva pažnju. Spreda, vertikalna agresivna maska, uokvirena zanimljivim formama branika i atraktivnim LED svetlima. Na bokovima su dve elegantne lajsne koje zajedno sa dominatnim točkovima ovaj SUV čine dodatno kompaktnim. Za originalan utisak zaslužan je zadnji deo sa tri nezavisna bloka na crnoj podlozi.

Novim i-cockpitom, Peugeot je okrenuo novu stranicu standarda enterijera i dokazao da je novi model kreiran pre svega sa ciljem da pruži vozaču jedinstven osećaj i okruženje koje mu omogućuje da ima maksimalnu koncentraciju tokom putovanja. Originalnim dizajnom novog kokpita i visokim kvalitetom materijala Peugeot je zakoračio ka premijum segmentu. Najveća novina je uvođenje velikog digitalnog displeja od 12,3 inča umesto klasičnih analognih instrumenata. Izgled ekrana je futurističnog dizajna i može ga se prilagodi kako ukusima, tako i potrebama vozača.

Druga značajna promena je novo mesto za touch screen multimedijalnog sistema koji se sada nalazi na vrhu centralne konzole, iznad središnjih ventilacionih otvora, ispod koga se nalazi šest aluminijumskih prekidača koji pružaju direktan pristup najvažnijim funkcijama: audio uređaju, klima uređaju, navigaciji, osnovnim parametrima vozila, telefonu i mobilnim aplikacijama. Takođe, novi volan je “zasečen“ na dva mesta (i odozgo i odozdo) omogućavajući bolju vidljivost instrument table kao i više prostora za noge vozača, a pri tome stiče se utisak da se sedi u kupeu uz agilnost koja do sada nije viđena u ovom segmentu.

Pored već viđenog Grip conrol sistema novitet je sistem HADC (Hill Assist Descent Control), kreiran da vozača izvuče iz delikatnih situacija. Reč je o novom sistemu na koji je Peugeot položio licencu, a koji omogućava da se pri veoma maloj brzini (3 km/h), savlada uzbrdica i do 45°, bez učešća vozača. Dovoljno je da vozač samo drži upravljač, odnosno da po silasku pritisne taster kojim se brzina automatski ograničava na 10 km/h. Na taj način silazak niz klizave puteve bićei značajno bezbedniji.

Kada su u pitanju motori, u ponudi su nagrađivani Puretech benzinski motori kao i Blue Hdi dizel motori. Za ljubitelje benzinaca na raspolaganju su 1.2 turbo Puretech motor od 130 KS (dve godine za redom dobitnik nagrade Engine of the year) kao i 1.6 THP sa 165 KS uparen sa automatskim i manuelnim menjačem. Blue Hdi motori imaju tri predstavnika: 1.6 Hdi od 120 KS sa manuelnim i automatskim menjačem, dok dvolitarski motori dolaze u verzijama od 150 i 180 KS.

Sa Puretech benzinskim turbo motorom od 130 KS u Access paketu opreme novi krosover košta 20.990 evra. Navedeni nivo opreme uključuje: klima uređaj, LED dnevna svetla, i-cockpit opremljen digitalnom instrument tablom od 12,3 inča, električnu parking kočnicu, električne podizače prednjih i zadnjih stakala, tempomat, multifinkcionalni kožni volan, kvake na vratima i retrovizorе u boji automobila...