Svojim programom za budućnost Next Level Škoda, kompanija se fokusira na tri prioriteta: Prvo, proširenje portfolija modela prema početnim segmentima. Cilj je dodati varijantu početnog nivoa svakoj od postojećih serija modela kako bi se privukla još šira ciljna grupa. U isto vreme, kompanija se drži modela poput nove generacije Fabia Combi. Drugo, Škoda razvija nova tržišta za dalji rast. Treće, marka se bavi održivošću i raznolikošću u svim aspektima svog rada.
Škoda objavila skicu unutrašnjosti koncepta Vision iV
20. Feb 2019
Crtež unjutrašnjosti modela Vision iV pruža uvid u iznenađujuća rešenja u prvom potpuno električnom automobilu brenda Škoda izrađenom na MEB platformi (Modular Electric Drive Kit).
Inovativna i laka za upotrebu instrument tabla i centralna konzola su u fokusu. Tu je i naizgled plutajući monitor i novodizajnirani dvokraki volan.
Potpuno električna studija Vision iV nudi uvid u enterijer prvog Škoda automobila koji je izgrađen na MEB platformi (Modular Electric Drive Kit). Tradicionalni centralni tunel se ne koristi – tako su Škoda dizajneri iskoristili mogućnosti nove MEB platforme kako bi kreirali prostran i inovativan enterijer. Na primer, oni su rekonfigurisali izgled instrument table i centralne konzole. Između sedišta vozača i suvozača, Vision iV nudi mnogo prostora za odlaganje na najnižem nivou, iznad kog se nalazi centralna konzola kojoj je još lakše pristupiti sa mesta vozača i suvozača. Dva mobilna telefona, koja mogu biti bežično integrisana u infotainment i operativni sistem, mogu se postaviti u konzolu dok se induktivno pune.
Instrument tabla se sastoji od dva nivoa koji povezuju i dekorativnim šavovima iscrtavaju linije prednje strane vozila. Veliki samostojeći ekran izgleda kao da lebdi u srednjem delu iznad instrument table, ispred koje se nalazi držač za ruku koja upravlja ekranom. Volan je takođe redizajniran, sada ima dva kraka i natpis „Škoda“ u centralnom delu umesto znaka.
Škoda preduzima još jedan korak ka elektromobilnosti sa modelom Vision iV. U naredne četiri godine, češki proizvođač automobila će investirati oko 2 milijarde evra u alternativne pogonske sisteme i nove usluge mobilnosti. Brend će predstaviti deset električnih modela do kraja 2022. godine.
Svetska premijera koncept studije Škoda Vision iV je zakazana za Salon automobila u Ženevi.
-
Škoda uspešna i 2020. godine
-
Škoda najavila novu Fabiu i Emobility novitete
Thomas Schafer je objasnio da je Škoda, osim borbe protiv korona virusa, kojoj je češki proizvođač automobila doprineo proizvodnjom 3D štampanih respiratora i obezbeđivanjem automobila za osoblje socijalnih i medicinskih usluga, preuzela nove odgovornosti u 2020. godini koje će oblikovati budući razvoj kompanije. Pored Indije, Škoda je preuzela odgovornost za aktivnosti Volkswagen grupe u Rusiji i severnoj Africi.
-
Škoda redizajnirala Kodiaq
Pored redizajniranog poklopca motora, izgled karakteriše uspravnija, šestougaona Škoda maska s impresivnim dvostrukim lajsnama. Farovi, koji su tanji nego kod prethodne verzije, kombinuju se sa svetlima za maglu smeštenim ispod kako bi stvorili novo lice s četiri “oka”. Još jedna upečatljiva nova karakteristika je redizajniran prednji branik, sa širim centralnim usisnikom vazduha uokvirenim elementima u obliku slova L s obe strane i umetkom od aluminijuma.
-
Novi koncept enterijera u Škodi Enyaq iV
„Naše nove Design Selection opcije proširuju paletu enterijera za naše automobile, istovremeno naglašavajući prirodu modela Enyaq iV. Ovo su stilovi unutrašnjosti vozila koje su osmislili naši najbolji dizajneri. Svi su potpuno skladni, od presvlaka sedišta do patosnica - to je kao useljavanje u novi salon u koji možete ući ili jednostavno sedeti i ugodno se osećati“, kaže Jil Katharina Mahler, produkt menadžer za model Enyaq iV, s neskrivenim entuzijazmom.
-
Škoda Scala je dobila novi osnovni motor
Češki automobil Škoda Scala dobio je manja poboljšanja, kao i novi motor od jednog litra u dve opcije snage. Sada je osnovna jedinica u ponudi motora za ovaj model. Konkretno, snaga jednolitarskog motora u prvoj verziji iznosi 95 KS uz obrtni moment od 175 Nm, a u drugoj verziji - 104 KS uz obrtni moment od 200 Nm.
.png)
