Svojim programom za budućnost Next Level Škoda, kompanija se fokusira na tri prioriteta: Prvo, proširenje portfolija modela prema početnim segmentima. Cilj je dodati varijantu početnog nivoa svakoj od postojećih serija modela kako bi se privukla još šira ciljna grupa. U isto vreme, kompanija se drži modela poput nove generacije Fabia Combi. Drugo, Škoda razvija nova tržišta za dalji rast. Treće, marka se bavi održivošću i raznolikošću u svim aspektima svog rada.
Škoda proizvela 20.000.000 automobila
02. Oct 2017
Iz češke Škode malo, malo pa stižu vesti o prodajnim rekordima, jubilejima i naravno o novim i budućim modelima.
Kompanija Škoda proizvodi automobile od 1905. godine, a sada je dostigla broj od dvadeset miliona automobila. Jubilarni, 20-milioniti automobil je model Karoq čija prodaja počinje krajem ovog meseca.
Kompanija je svoj život počela 1985. godine pod imenom Laurin & Klement, prvobitno je proizvodila bicikle, a potom je 1905. godine ušla u automobilsku industriju modelom Voiturette A. Sada, 133 godine kasnije, češka kompanija slavi jubilej od dvadeset miliona proizvedenih automobila, a tu granicu je nakon silaska s proizvodne trake prešao model Karoq, kompaktni crossover koji je zapravo i najnoviji Škodin model.
Škoda je značajno povećala svoju proizvodnju početkom devedesetih godina prošlog veka, kada je postala vlasništvo Volkswagen Grupe. Krajem 1991. godine, a nedugo nakon što ju je kupio VAG, Škoda je iza sebe imala pet miliona proizvedenih automobila. Za 15 godina udvostručila je taj broj tako da je 13. jula 2006. godine proslavljena proizvdnja 10-milionitog automobila.
Broj se ponovo udvostručio 26. septembra ove godine, kada je s prozivodne trake sišao 20-milioniti automobil. Prošla godina bila je najproduktivnija za Škodu, jer je kompanija prodala 1,1 milion automobila. U vremenu patronata Volkswagena proizvedeno je više od 15 miliona automobila.
-
Škoda uspešna i 2020. godine
-
Škoda najavila novu Fabiu i Emobility novitete
Thomas Schafer je objasnio da je Škoda, osim borbe protiv korona virusa, kojoj je češki proizvođač automobila doprineo proizvodnjom 3D štampanih respiratora i obezbeđivanjem automobila za osoblje socijalnih i medicinskih usluga, preuzela nove odgovornosti u 2020. godini koje će oblikovati budući razvoj kompanije. Pored Indije, Škoda je preuzela odgovornost za aktivnosti Volkswagen grupe u Rusiji i severnoj Africi.
-
Škoda redizajnirala Kodiaq
Pored redizajniranog poklopca motora, izgled karakteriše uspravnija, šestougaona Škoda maska s impresivnim dvostrukim lajsnama. Farovi, koji su tanji nego kod prethodne verzije, kombinuju se sa svetlima za maglu smeštenim ispod kako bi stvorili novo lice s četiri “oka”. Još jedna upečatljiva nova karakteristika je redizajniran prednji branik, sa širim centralnim usisnikom vazduha uokvirenim elementima u obliku slova L s obe strane i umetkom od aluminijuma.
-
Novi koncept enterijera u Škodi Enyaq iV
„Naše nove Design Selection opcije proširuju paletu enterijera za naše automobile, istovremeno naglašavajući prirodu modela Enyaq iV. Ovo su stilovi unutrašnjosti vozila koje su osmislili naši najbolji dizajneri. Svi su potpuno skladni, od presvlaka sedišta do patosnica - to je kao useljavanje u novi salon u koji možete ući ili jednostavno sedeti i ugodno se osećati“, kaže Jil Katharina Mahler, produkt menadžer za model Enyaq iV, s neskrivenim entuzijazmom.
-
Škoda Scala je dobila novi osnovni motor
Češki automobil Škoda Scala dobio je manja poboljšanja, kao i novi motor od jednog litra u dve opcije snage. Sada je osnovna jedinica u ponudi motora za ovaj model. Konkretno, snaga jednolitarskog motora u prvoj verziji iznosi 95 KS uz obrtni moment od 175 Nm, a u drugoj verziji - 104 KS uz obrtni moment od 200 Nm.
.png)
