Giugiaro dizajn i nemačka tehnologija

Korando, Ssang Yong-ov globalni strateški model koji je osvojio simpatije preko 100.000 kupaca širom sveta, sada nudi kompletnu liniju pogonskih grupa koja uključuje snažni 2.0 litarski dizel motor, kao i dizel i benzinske motore sa niskom emisijom CO₂, koji zadovoljavaju individualne potrebe kupaca. Spajajući niske troškove vožnje sa dinamičnim mogućnostima konvencionalnog porodičnog hečbeka svojim vizuelnim izgledom sa jedne i avanturistički duh i grube off road sposobnosti jednog SUV-a sa druge strane, Korando je usmeren ka središtu crossover tržišta.

Sa fokusom na kvalitet i privlačnost, Korando je dizajniran i razvijen u Evropi od strane poznatog stiliste Giorgetto Giugiara. Sa jednim od najpoznatijih imena u automobilskom dizajnu uz sebe, novi Korando preuzima moderan, stilizovan SUV oblik održavajući robusnu privlačnost koja leži u srcu današnje SSangYong Motors Kompanije. Van Evrope, Korando je jedan od vodećih brendova na SUV tržištu.

Korando je ušao u Južno korejsku Ginisovu knjigu svetskih rekorda kao automobilski brend koji se najduže održao u ovoj zemlji. Sa korenima koji se protežu do daleke 1974. godine, Korando je započeo novo poglavlje u južnokorejskoj automobilskoj industriji već 1983. godine kao prvi samostalno razvijen model sa pogonom na četiri točka. Sledeća značajna prekretnica u razvoju je 1996. godina, kada je usvojena Merzedes-Benz dizel tehnologija i kada je predstavljena treća generacija modela.

Danas je Korando, sa potpuno novom formom, ponovo na tržištu, potvrđujući svoje mesto među novim C SUV segment crossover modelima. Za razliku od ostalih modela iste kategorije koji imaju polušasiju, Korando poseduje punu prednju i zadnju šasiju koje sprečavaju krivljenje, pre svega pri zahtevnoj off road vožnji. Ostali bezbednosni elementi standardne opreme uključuju i višestruke absorbere u cilju smanjenja efekta prilikom sudara, aktivne naslone za glavu i šest vazdušnih jastuka, kao i sisteme aktivni pogon na sva četiri točka (AWD), pomoćni sistem za kretanje na uzbrdici (HSA), multi funkcionalni ESP koji uključuje i sistem signaliziranja naglog kočenja (ESS) i automatski tempomat, funkcionalnosti koje omogućavaju superiorne performanse i snagu po svim vremenskim uslovima i stanju na putevima, čak i prilikom off road vožnje. Korando je model koji je dizajniran da reafirmiše poziciju kompanije SSang Yong kod evropskih kupaca. Ne razmatrajući puko ispunjavanje osnovnih potreba kupaca, inovacije u dizajnu ponuđene su kako bi se pažnja usmerila od već pozicionirane konkurencije. ECO tempomat efikasno upravlja količinom ubrizganog goriva sa ciljem povećanja ekonomičnosti, spoljašnji retrovizori sa ugrađenim LED svetlom omogućavaju putnicima bezbedan i komforan ulazak i izlazak, dok Korandova vučna sposobnost predstavlja suštinu njegovog razvoja od prvih dana.

Korandov motor ne samo da je kompatibilan sa Euro 5 standardom, već je njegov e-XDi200 motor dizajniran tako da ispunjava uslove i budućeg Euro 6 standarda. Ovo je postignuto uz pomoć niza tehnoloških dostignuća uključujući Common rail system ubrizgavanja goriva treće generacije od 1.800 Bara, E-EGR system (električna recirkulacija izduvnih gasova), swirl regulacioni ventil kao i CDPF (Catalysed Diesel Particulate Filter). Swirl nivo je fleksibilan za različite stepene prenosa kako bi se postiglo najčistije moguće sagorevanje dizel goriva. Rezultat je izuzetno štedljiva kombinovana potrošnja goriva od svega šest litara na pređenih 100 km za verzije velike snage (175 KS) i emisija CO₂ od samo 157 g/km. Kako bi odgovorio potrebama, očekivanjima i budžetu svih crossover vozača, Korando je u ponudi u verziji sa prednjim pogonom i aktivnim sistemom pogona na sva četiri točka (AWD). Prevazilazeći svoju konkurenciju, Korando nudi kupcima izbor između manuelnog i automatskog šestostepenog menjača.

Korando je u ponudi uz mogućnost izbora sedam boja i nizom kombinacija materijala i nijansi za enterijer, uključujući i luksuzna kožna sedišta. Mladi, dinamični kupci ceniće i posebnu specifikaciju enterijera којa ističe jarke narandžaste nijanse.

Ssang Yong Korando oprema

Mehanika
̵ 175 ks 2.0 litarski e-XDi200 diezel motor sa CDPF
̵ 149 ks 2.0 litarski e-XDi200 diezel motor CDPF
̵ 149 ks 2.0 litarski benzin motor
̵ AWD – aktivni sistem pogona na sva četiri točka
̵ Šestostepeni manuelni menjač
̵ Šestostepeni automatski menjač sa manuelnim režimom
̵ McPherson istureno prednje oslanjanje
̵ Multi-link zadnje oslanjanje
̵ Elektronski sistem stabilnosti vozila (ESP) sa hidrauličnim sistemom za pomoć pri kočenju (HBA), 

pomoćnim sistemom za kretanje na uzbrdici (HSA), aktivnom zaštitom od prevrtanja (ARP) i Sistemom signaliziranja naglog kočenja (ESS)
̵ Električni servo volan

Izgled
̵ Hromirana maska hladnjaka

̵ Tonirana stakla
̵ UV zaštita vetrobranskog stakla
̵ Zatamnjena stakla
̵ Krovne šine
̵ Zadnji spojler sa visoko postavljenjim LED stop svetlima

̵ Akustični poklopac motora
̵ 18” srebrne alumin. felne sa pneumaticima 225/55
̵ 17” srebrne alumin. felne sa pneumaticima 225/60
̵ 16” srebrne alumin. felne sa pneumaticima 215/65

̵ Svetlo otvora za ključ
̵ Upravljač sa grejanjem, obložen kožom
̵ Carbon grain instrument tabla

̵ Spoljašnji retrovizori sa ugrađenim osvetljenjem
̵ Hromirana dvostruka izduvna cev
̵ Ručice na vratima u boji karoserije
̵ Deluxe konzola za manuelni menjač
̵ Hibridne metlice brisača

Sedišta
̵ Vozačevo sedište podesivo u 6 pravaca
̵ Suvozačevo sedište podesivo po visini
̵ Lumbalna podrška za sedište vozača
̵ Deljiva zadnja klupa 60:40 sa sklopivim središnjim naslonom za ruke
̵ Kožne presvlake sedišta
̵ Grejanje prednjih i zadnjih sedišta

Klima uređaj
̵ Automatski klima uređaj sa senzorima i merenjem spoljašnje temperature
̵ Manuelni klima uređaj sa maksimalnom funkcijom klimatizacije i meračem spoljašnje temperature

Bezbednost
̵ Visoko integrisana monokok konstrukcija
̵ Dvostruke sigurnosne grede u vratima za protekciju pri bočnom sudaru
̵ Dvostruki prednji vazdušni jastuci sa graničnikom opterećenja i predzatezačima
̵ Sistem vazdušnih zavesa za putnike na prednjim i zadnjim sedištima
̵ Bočni vazdušni jastuci za vozača i suvozača
̵ Aktivni nasloni za vozača i suvozača
̵ Zadnji parking senzori sa tri nivoa zvuka
̵ Prednje disk kočnice sa ventilacijom
̵ Zadnje disk kočnice
̵ Bezbednosna svetla u vratima kabine
̵ Elektronska blokada motora - imobilajzer
̵ Sistem perača i brisača zadnjeg vetrobranskog stakla
̵ Ručna kočnica za parkiranje
̵ Childproof safety locks
̵ Brava osetljiva na brzinu
̵ Zvučni podsetnik za pojas za vozača i suvozača
̵ Pojas sa tri tačke vezivanja na zadnjim sedištima
̵ ISOFIX system za dečija sedišta
̵ Elektrohromatski retrovizor

Praktičnost
̵ Bočni LED pokazivač smera integrisan u spoljašnje retrovizore
̵ Čuvar baterije osigurava gašenje svih potrošača
̵ Elektronski ECO tempomat
̵ Elektronski podesiv AM/FM stereo audio system sa MP3 CDP
̵ USB memorijskii slot i Aux priključak
̵ RDS i Bluetooth sistem
̵ Antena integrisana u krov vozila
̵ Nivelacija prednjih svetala
̵ odleđivač metlica prednjih brisača
̵ Super vision cluster
̵ Senzori za kišu i automatsko paljenje prednjih svetala
̵ Trostruki One touch indikator
̵ Grejanje prozora prtljažnika sa tajmerom
̵ Elektronski panoramski krov
̵ Elektronski podizači sa sigurnosnom funkcijom
̵ Daljinsko otključavanje sa alarmom (REKES)
̵ Šest zvučnika uključujući i dva visokotonca
̵ Komande audio uređaja na upravljaču
̵ Dvostruka mlaznica
̵ Putni računar
̵ Električno napajanje 12V DC ispod instrument table i u prtljažniku
̵ Električno podesivi, sklopivi spoljašnji retrovizori sa grejačima
̵ Prenosiva pepeljara
̵ Digitalni sat
̵ Centralna konzola za odlaganje
̵ Drška na prtljažniku za lakše zatvaranje
̵ Držači za čaše naped i pozadi
̵ Prednji štitnici od sunca sa ogledalom i osvetljenjem
̵ Pokrivač prtljažnika i mreža
̵ Kutija za alat u prtljažnom delu
̵ Prekidač za električno otvaranje prtljažnika
̵ Teleskopski stub volana sa promenom nagiba
̵ Prostor za odlaganje na gornjem delu instrum. table
̵ Priručna kukica u prtljažniku.