Suzuki Swace karavan atletskog dizajna

Suzuki je lansirao novi Swace, stilski i svestrani karavan, atletskog dizajna, glatke i stabilne udobnosti u vožnji i naprednih hibridnih performansi.

Napravljen od Corole sa petoro vrata Suzuki Swace namenjen je evropskom tržištu. Tamo će model da bude u ponudi opremljen hibridnom tehnologijom, a kao novina je najavljena samo slabija verzija zasnovana na motoru  zapremine 1,8 litara.

Prošle godine su Toyota i Suzuki najavili novu fazu u svom partnerstvu: Japanci su odlučili da razmene pogonske agregate i modele. Prvi inženjerski proizvod nastao iz ove saradnje predstavljen je iste 2019. godine - model Glanza Toyota, odnosno blizanac Suzuki Balena, koji je odmah počeo da se prodaje u Indiji. U julu ove godine za Evropu je najavljen krosover Suzuki Across, takođe je redizajniran RAV4, a mesec dana kasnije, ponovo u Indiji, pojavio se subkompaktni SUV Toyota Urban Cruiser, u koji je pretvorena Suzuki Vitara Brezza. Sada je ponovo na redu Suzuki: ovog puta je model Corolla karavan „pozajmio“ od Toyote, ovaj model nazvan je Swace, a kao i Across, namenjen je Evropljanima.

Ako se Toyota Glanza hečbek od Suzuki Balena razlikuje samo po amblemima, onda su drugi modeli sličnost pokušali da imanje izgledom. Pa čak i ako nisu radikalno promenili dizajn, ni Across i RAV4, ni Vitara Brezza i Urban Cruiser nisu tačne kopije jedni drugih. To su uradili i sa Swaceom. Dakle, za karavan Suzuki centralni usisnik za vazduh je „preokrenut“, plus je na njega direktno postavljena masivna plastična lajsna, na koju je pričvršćena registarska tablica (u evropskim modelima Corolla Touring Sports ovaj uložak je skriven iza „mrežice“ rešetke). Nestao je "kljun", umesto njega je crni umetak. Suzukija Swace dug je 4.655 mm, što je za pet milimetara duže od verzije Toyote, međuosovinsko rastojanje se nije promenilo (2.700 mm).

Spoljni dizajn Suzuki Swace spaja stabilan i funkcionalan stil karavana sa sportskom estetikom.

Jedinstveni dizajn prednje strane usredsređuje se na LED-farove sa dva snopa i veliku šestougaonu rešetku sa uzorkom saća. Prednja svetla i gornja maska postavljeni su u jednu neprekidnu krivu radi sportskog i širokog izgleda, dok su branik, donja maska i okvir svetla za maglu postavljeni blizu tla, što dodatno naglašava stabilno držanje automobila.

Ostale spoljne karakteristike uključuju integrisane krovne šine za jednostavnu montažu na krovni nosač, urezana zadnja vrata koja su napravljena od lake smole za poboljšanje efikasnosti goriva i sportske i sofisticirani 16-inčni alu naplatci.

Suzuki je u unutrašnjosti Swace-a u potpunosti ponovio originalnu Corollu, naravno, sa izuzetkom amblema. Zapremina prtljažnika je ista 596 litara (prema VDA metodi). Swace je opremljen prilagodljivim tempomatom, automatskim kočenjem, zadržavanjem u saobraćajnoj traci, sistemom pomoći pri skretanju sa parkinga i nadgledanjem mrtvih uglova.

Suzuki je prvobitno najavio da će modeli "pozajmljeni" od Toyote biti elektrifikovani. Across SUV nudiće se u Evropi u obliku vrhunskog punjivog hibridnog motora od 306 konjskih snaga sa instalacijom zasnovanom na atmosferskom motoru A25A-FXS 2.5. Swace karavan opremljen je benzinskim motorom 2ZR-FXE 1,8 (98 KS), elektromotorom od 72 konjske snage, baterijom od 3,6 kWh i elektromehaničkim varijatorom. Njegova ukupna snaga je 122 KS. Evropljani takođe mogu da kupe hibridnu Toyota Corollu Touring Sports od 180 konjskih snaga sa dvolitarskim benzinskim motorom M20A-FXS.

Suzuki Swace ove zime stiže na evropsko tržište, kojem je isključivo namnjen, naime karavan se neće pojaviti u drugim regionima. Toyota će prodavati modele koje je proizveo Suzukija van Indije. Dakle, Baleno se nedavno pojavio u Africi, mada pod drugim imenom - Starlet umesto Glanza.