Uskoro jedinstveni testovi bezbednosti u EU i SAD

Proizvođači automobila zalažu se za uvođenje jedinstvene procedure prilikom testiranja bezbednosti svojih modela u Evropskoj Uniji (EU) i SAD, što bi im donelo i značajne uštede u procesu razvoja i konstruisanja novih modela automobila. Da bi imali uspeha u prodaji automobila na tržištima EU i SAD, automobilske kompanije moraju da zadovolje dve različite procedure testova bezbednosti koje propisuju i sprovode evropski EuroNCAP i američki Insurance Institute for Highway Safety (Institut za bezbednost na putevima – IIHS). To podrazumeva i veće troškove prilikom razvoja novih modela automobila kako bi se ispunili različiti standardi na kojima insistiraju ove dve nezavisne institucije.

U automobilskim kompanijama veruju da bi uštedeli na stotine miliona evra ako bi se procedure objedinile u jedinstveni test bezbednosti koji bi važio na oba auto tržišta. Kako bi okrenuli ovo pitanje kod nadležnih institucija, proizvođači automobila su zatražili pomoć odgovarajućih naučnih ustanova čiji je zadatak da pronađu zajednički jezik između evropskih i američkih bezbednosnih standarda. Kako bi se postigao ovaj cilj, angažovana je grupa istraživača koja se bavi problemima saobraćaja na Göteborgs Universitet (Univerzitet Geteborg) iz Švedske i stručnjaci sa University of Michigan Transportation Research Institute (Univerzitet Mičigen Institut za saobraćaj – UMTRI) iz SAD. Njihov zadatak je da pomognu odgovornima iz automobilskih kompanija koji treba da uvere vlasti EU i SAD da postoji potreba za uvođenjem jedinstvenih bezbednosnih standarda, kao i da im objasne koje su prednosti jedinstvene bezbednosne procedure.

Ideja je da se objedinjavanje sprovede u okviru najavljenog sporazuma o slobodnoj trgovini između EU i SAD. Iza ove inicijative najverovatnije stoji američka Alliance of Automobile Manufacturers (Alijansa proizvođača automobila), koja lobira u korist najvećih automobilskih kompanija kao što su General Motors, Toyota i Volkswagen. Rok do kojeg bi saobraćajni stručnjaci trebalo da skupe sve podatke i predstave zajedničku platformu za jedinstvene testove bezbednosti je maj sledeće godine. Naučnici bi zatim izvršili analizu i kompletirali svoj izveštaj do kraja sledeće godine za kada je i predviđena finalizacija dogovora o slobodnoj trgovini između EU i SAD.