Državna testiranja paradnih kabrioleta Aurus završena su početkom februara, a svi zahtevi u okviru tehničkih zadataka su ispunjeni. Ono što je karakteristično za ovaj automobil je da je napravljen na bazi jedinstvene modularne platforme, a poseduje i hibridni pogonski agregat na bazi motora V8 i elektromotora sa devetostepenim automatskim prenosom i stalnim pogonom na sva četiri točka. Takođe, primetan je i visok stepen unifikacije sa sedanom Aurus Senat.
Putin u ruskoj predsedničkoj limuzini
07. May 2018
U Moskvi je danas održana svečana ceremonija inauguracije Vladimira Putina na kojoj je položio zakletvu i zvanično, opet, postao predsednik Rusije.
Vladimir Putin je u crnoj limuzini napustio Objekat br. 1 Kremlja, gde se nalazi njegov radni kabinet i krenuo na inauguraciju za svoj četvrti mandat. Reč je o novoj blindiranoj limuzini posebno izrađenoj za predsednika Rusije iz programa Kortež i zameniće nemačke automobile u kojima se on do sada vozio.
Ceremonija inauguracije održana je u Andrejevskoj dvorani Velikog kremaljskog dvorca. Dvorana je dobila naziv po najvišem odličju Ruske imperije – Ordenu svetog apostola Andreja Prvozvanog. U doba Ruske imperije ova dvorana korišćena je za svečanosti kao što je krunisanje careva.
Projekat Kortež je pitanje prestiža kojim je Putin demonstrirao tehnološki i industrijski napredak svoje zemlje. Automobil je zasnovan na jedinstvenom modularnom principu koji su osmislili ruski inženjeri u okviru projekta Kortež. Model pod oznakom EMP- 41231SB ima turbo-motor sa 12 cilindara i koji ima snagu od 850 KS.
Ovim projektom predviđena je proizvodnja linije automobila za visoke državne funkcionere na jedinstvenoj modularnoj platformi u karoserijskim verzijama limuzina, sedan i miniven.
Ruski zvaničnici nisu koristili automobile vlastite proizvodnje još od vremena Sovjetskog Saveza.
-
Kabriolet Aurus Senat za paradu
-
Aurus neće moći svako da ima
Komercijalna prodaja ruskih automobila za najviše zvaničnike države iz projekta Kortež (trgovačka marka Aurus) ove godine neće iznositi više od pet-šest primeraka, zbog intenzivnih isporuka za vozni park predsednika Putina, izjavio je za Sputnjik Denis Manturov, ministar industrije i trgovine Rusije. „Komercijalnim kupcima biće prodato maksimalno pet, možda šest automobila. To su naši političari, ali ne iz vlade. Od avgusta će početi isporuke“, rekao je ministar.
-
Aurus ne može na evropsko tržište
Proizvođači automobila smatraju da naziv Aurus veoma liči na nazive njihovih automobila: kompaktnog hečbeka Toyota Auris i krosovera deluks klase Lamborghini Urus, kao i da podseća na podbrend proizvođača guma Michelin: Taurus. „Potrošači se generalno orijentišu prema početnom delu naziva zbog sistema čitanja zdesna nalevo. Razlika od jednog slova dovodi do toga da se ignoriše i tako neznatna razlika između dva znaka”, objasnio je advokat Kristijan Tomas predstavnik kompanije Toyota.
-
Rasprodati „predsednički“ automobili
Ni sledeće, ni 2020. godine neće postojati mogućnost da se kupi novi ruski luksuzni automobil Aurus, izjavio je Vadim Švecov, generalni direktor i suvlasnik kompanije Solers. „Sa ponosom mogu da kažem da ni 2019. ni 2020. godine ne postoji mogućnost da se kupi automobil Aurus, jer imamo narudžbine za dve godine unapred. To govori da je visoko interesovanje za ovaj izazov - proizvodnju savremenih luksuznih automobila u Rusiji“, istakao je Švecov na forumu Vestifajnans.
-
Motor limuzine Kortež biće konvertovan u avio-motor
U Centralnom institutu za proizvodnju avio-motora (CIAM) Baranov počeo je rad na konverziji motora automobila Kortež u vazduhoplovni motor, saopštio je Mihail Gordin, generalni direktor instituta. „Sklopili smo ugovor sa Ministarstvom industrije i trgovine o realizaciji radova pod šifrom Adaptacija, koji obuhvataju ispitivanje metodologije pretvaranja motora automobila u motor aviona. Mi uzimamo motor iz Korteža i od njega pravimo avio-motor”, rekao je on u intervjuu za ruske medije.
.png)
