McLaren je primoran da pozove u servis više od 2.700 vlasnika automobila ove marke, uključujući i modele 720S, 570 GT i Senna. U objavi američke Nacionalne uprave za bezbednost u saobraćaju na putevima (NHTSA) navodi se da materijal ispod rezervoara koji se koristi za zvučnu izolaciju može da zadržava vlagu i da istrune tokom vremena, što bi moglo da dovede do curenja goriva koje bi na kraju moglo da se zapali.
Počela proizvodnja modela McLaren P
11. Oct 2013
Britanska kompanija McLaren objavila je zvaničan početak proizvodnje svog novog modela McLaren P1. Prvi primerci novg McLaren-ovog vrhunskog modela uskoro će biti isporučeni kupcima, a kompanija je saopštila da će biti proizvedeno svega 375 automobila.
Model McLaren P1 predstavljen je u predproizvodnom izdanju na Sajmu automobila u Parizu prošle godine, da bi na Salonu automobila u Ženevi marta ove godine bila prikazana i proizvodna verzija koja se ne razlikuje bitno od koncepta.
Aerodinamički koeficijent otpora vazduha kod modela McLaren P1 iznosi 0,34, a automobil stvara silu prijanjanja (downforce) od 600 kg, što je pet puta više u odnosu na prethodni model ovog proizvođača, McLaren MP4-12C. Platforma je izrađena od ugljeničnih vlakana i teška je samo 100 kg. U kompaniji McLaren kažu da ovakva platforma obezbeđuje automobilu bezbednost i krutost kao kod Formula 1 bolida.
Motorizaciju ovog automobila čini hibridni pogonski sistem koji se sastoji od 3.8 litarskog V8 twin-turbo benzinskog motora snage 737 KS sa 720 Nm obrtnog momenta i elektromotora koji raspolaže sa dodatnih 179 KS. Kombinovana snaga McLaren P1 automobila iznosi 916 KS, a ukupni obrtni moment velikih 900 Nm. Snaga se prenosi na sve točkove preko automatskog menjača sa sedam brzina i duplim kvačilom. Ovaj automobil do 100 km/h ubrzava za manje od tri sekunde, dok mu do 200 km/h treba samo sedam sekundi. Posle 17 sekundi vožnje, McLaren P1 dostiže 300 km/h, dok je maksimalna brzina elektronski ograničena na 350 km/h. Početna cena modela McLaren P1 u Velikoj Britaniji iznosi 1.025.000 evra.
-
Neki modeli McLaren mogu da se zapale
-
Sintetičko gorivo alternativa električnoj energiji
''Tehnologija oko sintetičkih goriva i dalje se razvija s obzirom da može da se dobije solarnom energijom, lako se transportuje i onda uliva u automobile kakve danas poznajemo. Ima potencijal i korist u pogledu emisija i praktičnosti, zato želim da ih istražim. Današnjim motorima potrebne su samo manje modifikacije, a voleo bih da ova tehnologija dobije više pažnje “, rekao je Jens Ludman, direktor operacija u McLarenu.
-
BAT postao partner McLarena
Višegodišnje partnerstvo usmereno je na ubrzanje transformacije duvanskog poslovanja kojim BAT svojim korisnicima želi da ponudi čitav niz proizvoda sa potencijalom smanjene štetnosti, te im na taj način omogući “A Better Tomorrow” (Bolje sutra). Inače, “A Better Tomorrow” je nova BAT platforma koja će biti predstavljena 14. februara ove godine zajedno sa novim McLaren bolidom za sezonu 2019.
-
Premijera McLarena 600LT
McLaren 570S Coupe dobio je snažniju i olakšanu verziju 600LT koja će moći da se kupi samo tokom 12 meseci od početka proizvodnje. McLaren 600LT razlikuje se od modela 570S po detaljima na spoljašnjosti i produžen je za 7,3 cm. Pored toga, ovaj model dobio je novi izduvni sistem čije su izlazne cevi skraćene i nalaze se na višoj poziciji nego na bazičnom automobilu, iza samog motora.
-
Proizveden desetohiljaditi McLaren
Proizvodnja 10.000-tog automobila svečano je obeležena. Jubilarni automobil je McLaren 570S u Ceramic Gray boji, koji nije namenjen prodaji nego će da ostane u Kompaniji. Mike Flewitt, prvi čovek McLaren Automotive u prigodnom obraćanju podsetio je da je prvih 5.000 automobila Kompanija napravila za 42 meseca, ali da je sledećih 5.000 napravljeno za samo 22 meseca.
.png)
