„Putinmobil“ frustrirao Amerikance

22. May 2018

Putin u Aurusu Senat
Nakon što se ruski predsednik Vladimir Putin, tokom inauguracije, prvi put provozao svojom novom limuzinom „putinmobilom“ skrenuo je ogromnu pažnju javnosti, a zapadni mediji taj automobil sada upoređuju sa „kadilakom“ američkog predsednika.

Međutim, ruski eksperti smatraju da iza takvih poređenja stoji želja Amerikanaca da se takmiče sa Rusijom.

„Karakterna crta Amerikanaca je želja da se takmiče. Njima je uvek važno da se porede i da ističu da SAD pretenduju na liderstvo. Očigledno, to je neka vrsta kompleksa ili stimulansa. Vidimo to u svim sferama života, pa i u ovom. Očito je da oni polaze od spoljnog izgleda i sude na osnovu objavljenih fotografija — mnogi pronalaze sličnosti između ’Kadilaka‘ i ’Korteža‘. ’Aurus‘ je projekat ’Korteža‘ — automobil je nov, lep i verovatno udoban. Verovatno da takvim napisima Amerikanci žele da naglase da će oni da naprave još bolji i još lepši“, kaže ruski analitičar Vladimir Olenčenko, komentarišući pisanja američkih medija, koji upoređuju „kadilak“ američkog predsednika i novi automobil ruskog predsednika „aurus kortež“.

Američki novinar Tom O′Konor u svom članku za magazin „Njuzvik“ piše da, bez obzira na to što predsednici imaju „prilično interesantne odnose“ koji su u suprotnosti sa spoljnom politikom SAD, Donalda Trampa i Vladimira Putina vezuje ljubav prema limuzinama visoke klase.

Prilikom analize ruskog automobila „Kortež“, autor teksta navodi da limuzina ima neke sličnosti sa britanskim „Rols Rojs Fantomom“ i „Rols Rojs Duhom“.

Istovremeno, on navodi da rusko vozilo ima jači motor V12, dok Trampov ima V8. Američka limuzina, koja je nazvana „Zver“, za pola tone je teža od ruske.

Putinov „aurus“ ima 800 konjskih snaga i pun je novih tehnologija za telekomunikaciju i zaštitu, piše autor članka. Međutim, on iz nekog razloga sumnja da po svojoj efikasnosti ti instrumenti prevazilaze stari, ali „vrlo snažni“ Trampov automobil.

U tekstu se navode podaci televizije „Foks njuz“, prema kojima će nova verzija „Zveri“, koja se može pojaviti već ovog leta, u mnogim karakteristikama biti moćnija od svog prethodnika iz garaže Bele kuće. Za izradu novog automobila potrošeno je skoro 15 miliona dolara.

S druge strane, ruski novinari navode da je Putinova limuzina „napravljena u Rusiji, od ruskih delova i rukama ruskih stručnjaka“.

Ruski eksperti koji su upoznati sa detaljima razvoja projekta „Kortež“ navode da Putinova limuzina ima visok stepen bezbednosti, ističući da je automobil opremljen oklopnom kapsulom koja može da izdrži eksploziju mine. Kako objašnjavaju, u slučaju eksplozije automobil bi bio oštećen, ali bi putnici ostali živi.

Ako dođe do hemijskog napada, automobil može da „zabarakadira“ prozore kao podmornica i da dugo ostane pod vodom.

Eksperti dodaju i da je Putinov automobil opremljen jedinstvenim komunikacionim sistemom, koji, kako ističu, druge zemlje ne mogu da dostignu. Kompleks, zasnovan na domaćim satelitima, integrisan je u automobil.

Glavno dostignuće projekta „Kortež“, prema mišljenju stručnjaka, nije bila konstrukcija automobila, već pojavljivanje vrhunske fabrike za proizvodnju ovih vozila. Prema njihovom mišljenju, u ovom preduzeću je moguće proizvesti „praktično svaki automobil“.

Rusija nije koristila domaće automobile za prevoz visokih zvaničnika još od sovjetskih vremena. Svi sovjetski rukovodioci posle Staljina vozili su se u domaćim limuzinama, ali su Jeljcina ubedili da treba da pređe na nemački „Mercedes“.

Putin se dosad na svakoj inauguraciji prevozio blindiranim „mercedes pulmanom“, ali je sada prešao na automobil ruske proizvodnje, između ostalog, i da bi podržao domaću automobilsku industriju.

Portparol predsednika Rusije Dmitrij Peskov je izjavio da se Putinu sviđa novi automobil i da namerava da ga i dalje koristi.

Članovi administracije predsednika i Vlade bi takođe trebalo da pređu iz zapadnih vozila u „korteže“ do kraja godine, a 2019. godine bi mogla da počne i slobodna prodaja automobila iz tog projekta.

Ranije se pominjalo da će automobili projekta „Kortež“ koštati oko 6-7 miliona rubalja (od 81 do 95 hiljada evra), ali tačna cena još nije utvrđena.

Planira se da se godišnje za visoke državne činovnike proizvede od 150 do 200 automobila, a do 2020. godine sa trake bi trebalo da izlazi više hiljada raznih modela tog automobila.
Sputnik
 

 

 

Putin se založio za masovnu proizvodnju automobila iz projekta „Kortež“


Predsednik insistirao da vozila nove ruske marke Aurus budu dostupna širokom sloju potrošača.

Sudbina projekta takozvane Jedinstvene modularne platforme našla se danas na dnevnom redu godišnjeg izveštaja o radu državne korporacije „Rosteh“ za 2017, godinu.

Na sastanku sa predsednikom Rusije Vladimirom Putinom rukovodlac državne korporacie Rosteh Sergej Čemezov, naglasio je između ostalog uspešnu realizaciu projekta „Kortež“ u kome je kolektiv učestvovao i izrazio nadu da se automobil predsedniku dopao. Rekao mu je takođe da dobija pozive od imućnih ljudi koji žele da nabave ovaj automobil.

Putin je pohvalio limuzinu Aurus Senat i istakao potrebu pokretanja masovne proizvodnje džipova i sedana iz poznatog proekta „Kortež“, kako bi nove modele automobila mogli da nabave ne samo imućni ljudi nego i oni sa prosečnim imovnim stanjem. Predsednik je takođe pohvalio miniven vozila koja mogu da budu zgodna za porodice sa decom.

 

Putin i Čemezov u razgovoru

Čemezov je posebno istakao i činjenicu da je osmišljen i motocikl koji je trebalo da prati predsedničku kolonu na inauguraciji, ali nažalost do tog trenutak nije bio završen, iako je prošao sva ispitivanja. Motocikl je izuzetno lep i po svojim tehničkim karakteristikama uopšte ne zaostaje za odgovarajućim zapadnim modelima, rekao je rukovodilac „Rosteha“. Vladimir Putin je na to primetio da bi trebalo da bude bolji, protiv čega Čemezov nije imao ništa protiv.

Kako je ministar industrije i trgovine Denis Manturov ranije rekao, sedan Aurus Senat, budući automobil premijum klase, neće moći da košta ispod deset miliona rubalja. Ideja je bila da vozilo bude skuplje od osnovnog modela Mercedes S-klase, a oko dvadeset odsto jeftinije od Rols-Rojsa i Bentlija.

Inače novi ministri Ruske vlade do kraja ove godine trebalo bi da pređu na sedane marke Aurus, posle čega bi ovi automobili bili dostupni i za „obične smrtnike“.

U koloni automobila Vladimira Putina na Dan pobede bila su dva sedana Aurus Senat koja su pratila presedničku limuzinu Aurus Senat, tri terenca Mercedes-Benz Gelandewagen iz obezbeđenja, minibus i nekoliko BMW vozila iz serije 8, prenose ruski mediji ističući da je predsednik na taj način praktično prešao na automobil domaće razrade.
Russia Beyond

 


Ime i prezime
Komentar