Alfa Romeo MiTo Racer

Svojim sportskim stilom i tehničkom ispravnošću, koji su ga učinili priznatom referentnom tačkom u svojoj kategoriji, nova verzija modela MiTo Racer debituje u Ženevi ove godine, ciljajući iskusnije klijente zainteresovane za nove tendencije, što se vidi po brojnim hromiranim detaljima i smeđem tapacirungu od eko-kože, koji mu daju klasični izgled koji nagoveštava sofisticirani i savremeni stil.

Dostupan na većim evropskim tržištima od kraja meseca aprila, novi MiTo Racer dostupan je u novoj tamnosivoj boji – kao i još sedam boja – sa elegantnom poliranom završnom obradom na aluminijumskim točkovima od 17 inča i bočnim retrovizorima. Nova specijalna serija takođe ima i satensko-hromiranu završnu obradu na bravama na vratima i prednjim i zadnjim svetlosnim sekcijama, zadnji sportski branik, spojler i hromiranu izduvnu cev.

Enterijeru je posvećeno još više pažnje – tamni sportski karakter je pojačan novim sedištima sa sivim tekstilom i smeđomeko-kožom, što im daje klasični izgled, uz uparene šavove i logo brenda Alfa Romeo na prednjoj strani naslona za glavu. Koža sa smeđim šavovima takođe je prisutna na sportskom upravljaču sa radio kontrolama,  kutiji za menjač, kao i na ručnoj kočnici.

Još jedan klasični detalj prisutan je na patosnicama za logom brenda Alfa Romeo i smeđim šavovima, kao i na crnoj instrument tabli. Standardni paket opreme uključuje ručnu kontrolu temperature i UConnect info-zabavni sistem sa ekranom osetljivim na dodir od pet inča sa Bluetooth interfejsom, aux-in i USB ulazima i glasovnom komandom (satelitska navigacija SatNav dostupna na zahtev).

Bezbednost u modelu MiToRacer je bez premca, uz 7 standardnih vazdušnih jastuka, Alfa DNA ( sa Q2 i DST elektronskim diferencijalom, novom ESC (elektronskom kontrolom stabilnosti), sa ASR (sistemom kontrole proklizavanja) i funkcijom „Hill Holder“, svetlima za maglu i senzorom pritiska u gumama.

Nova verzija nudi i veliki izbor motora, od kojih su svi efikasni, pouzdani, ekološki i sa visokim performansama, kao na primer višestruko nagrađivani benzinski 0,9-litarski motor Turbo TwinAir od 105 ks. Za bolje performanse, tu je turbo benzinski 1,4-litarski motor MultiAir od 140 ks sa automatskim Alfa TCT, koji dostiže maksimalnu brzinu od 209 km/h, ubrzava od 0 do 100 km/h za 8,1 sekundi, uz prosečnu potrošnju od 5,4 l/100 i emisije od 124 g CO2/km.

Ponuda takođe uključuje i 1,3-litarski turbo dizel motor JTDM sa 85 ks i 1,6-litarski motor JTDM sa 120 ks – što su MultiJet motori druge generacije, kao i 1,4-litarski motor GPL Turbo od 120 ks, koji je predstavlja uzbudljivu mešavinu snage i tehnologije koja kombinuje odlične performanse sa ekološkim karakteristikama i niskim troškovima održavanja.

Konačno, linija modela MiTo Racer uključuje i benzinski 1,4-litarski motor sa 78 ks, kao i 1,3-litarski turbo-dizel motor JTDM sa 85 ks, koji omogućavaju čak i novim vozačima da uživaju u modelima brenda Alfa Romeo.

Primerak koji će biti predstavljen u Ženevi ima originalnu nalepnicu „racer“ na krovu, kao kontrast završnici „Hawthorn“ bele boje. Ovo vozilo ima 0,9-litarski benzinski motor Turbo TwinAir sa 105 ks sa izvanrednim osobinama – 105 ks (77 KW) pri 5.500 obrtaja/min. i maksimalnim obrtnim momentom od 145 Nm pri 2.000 obrtaja/min – kao i niskim nivoom potrošnje i emisija CO_2. Ništa od ovoga ne odvlači pažnju od njegovih performansi: maksimalna brzina od 184 km/h i ubrzanje od 0 do 100 km/h za samo 11,4 sekunde.

Cloverleaf verzije modela Giulietta i MiTo visokih performansi

Svojim minimalističkim stilom, kompaktnim i moćnim motorima, dobrim odnosom snage i mase i tehničkim osobinama karakterističnim za Alfa Romeo proizvodnju koje izražavaju uživanje u vožnji, Cloverleaf verzije modela Giulietta i MiTo sa visokim performansama takođe će biti predstavljene. Ovi modeli su dostojna počast kultnom simbolu Cloverleaf koji je obeležio vrhunske modele brenda Alfa Romeo od 1932. godine, bilo da su u pitanju trkački modeli na stazama širom sveta ili posebna izdanja.

Posetioci Salona u Ženevi moći će da uživaju u dva primerka sa ovim legendarnim simbolom: MiTo Quadrifoglio Verde tamne, magnezijum-sive boje, sa odvažnim turbo 1,4-litarskim bezinskim motorom MultiAir sa 170 ks i automatskim prenosom Alfa TCT, kao i GiuliettaQuadrifoglioVerde u „Competizione“ crvenoj boji sa dodatnom opremom dizajniranom u saradnji sa kompanijom Mopar® - vrhunskim brendom za usluge, podršku klijentima, originalne rezervne delove i dodatnu opremu grupacije FCA koja poboljšava sportske karakteristike vozila. Konkretno, prikazana Giulietta ima zadnji spojler i bočne retrovizore od ugljeničnih vlakana, donje bočne spojere, zadnji difuzor i prednji spojler.