Novom kombinacijom boja, koju je dizajnirao Alfa Romeo Centro Stile i u sada već tradicionalnim crvenim i belim bojama tima, ovaj automobil, dizajniran pod koordinacijom tehničkog direktora Žana Monšoa, predstavlja evoluciju modela C39 koji je završio sezonu 2020. Zbog ograničenja usled propisa, automobil je zadržao mnoge komponente svog prethodnika, dok je i dalje upadljiv njegov obnovljeni izgled. Ispod karoserije, krije se Ferrari motor, spreman za novu sezonu, trkom u C41 u Barseloni.
Alfa Romeo uspešan na Mille Miglia 2018
22. May 2018
Trkački karavan otišao je u slavljeničku posetu Milanu i Alfa Romeo muzeju (Museo Storico Alfa Romeo) u Arezeu, gde su održane vremenske trke na internoj stazi.
Markus Erikson (Marcus Ericsson) i Šarl Lekler (Charles Leclerc), vozači tima Formule 1 Alfa Romeo Sauber, takođe su bili prisutni kao vozači modela Gran Premio Tipo B iz 1932. godine i 750 Competizione iz 1955. godine.
Vozači tima Formule 1 Alfa Romeo Sauber kasnije su dočekali automobile prilikom dolaska u Brešu. Spoj prošlosti i budućnosti nastavlja se na internetu zahvaljujući projektu „Alfa Romeo: Mille Miglia na 90 lokacija“, koji se ponovo vraća na najvažnije etape u istoriji brenda na trci Mille Miglia, devedeset godina nakon njegove prve pobede.
Prva pobeda brenda Alfa Romeo na trci Mille Miglia dogodila se 1928. godine, a izdanje iz 2018. bilo je rekordno, uz 450 takmičarskih timova i tri automobila brenda Alfa Romeo koji su zauzeli prva tri mesta: potvrda neraskidive veze sa „najlepšom trkom na svetu“. Tako je Alfa Romeo bio zvezda događaja i glavni junak u postizanju ove značajne prekretnice, u ulozi sponzora automobilske industrije i ulozi osvajača glavnih nagrada na Aveniji Venecija (Viale Venezia) u Breši: trku Mille Miglia za 2018. godine osvojio je model Alfa Romeo 6C 1500 GS Testa Fissa sa timomTonkonogi-Rufini (Tonconogy-Ruffini).
Na drugom mestu, sa samo osam poena manje od pobednika, našao se impresivan model 6C 1500 Super Sport iz 1928. godine čiju je karoseriju izradila kompanija Stabilimenti Farina i koji je deo kolekcije FCA zbirke nasleđa (FCA Heritage), obično postavljene u Alfa Romeo muzeju. Ovaj automobil je imao trkački broj 30, koji je poneo i njegov rođak prilikom prve pobede za brend Alfa Romeo na trci Mille Miglia sa timom čiji članovi su bili Đuzepe Kampari (Giuseppe Campari) i Đulio Ramponi (Giulio Ramponi) 1928. godine. Vozač tokom događaja bio je Đovani Moćeri (Giovanni Moceri), u timu sa navigatorom Danijelom Bonetijem (Daniele Bonetti). Đovani Moćeri trenutni je nosilac titule sportskog šampiona Grandi Eventi ACI, i uz njegovo ime već stoje upisane pobede na najvećim tradicionalnim takmičenjima klasičnih automobila, od trke Mille Miglia do trka Targa Florio i Coppa d‘Oro delle Dolomiti.
Na trećem mestu našao se model Alfa Romeo 6C 1750 SS Zagato kojim je upravljao tim Vesko-Gerini (Vesco-Guerini).
Automobili Alfa Romeo koji su učestvovali u trci pod okriljem FCA game nasleđa osvojili su veoma zavidna mesta i svi su završili 36. istorijsko podsećanje na trku Mille Miglia tako što su prešli tradicionalnu rutu Breša-Rim-Breša. Time je ovo izdanje za 2018. godinu zasigurno zaslužilo svoje mesto u istoriji brenda Alfa Romeo, a upravo pokrenuti projekat „Alfa Romeo: Mille Miglia na 90 lokacija“ ima za cilj da utvrdi najvažnije etape u istoriji brenda na trci Mille Miglia.








.png)


