14. Jun 2013
Zaštita okoline kod Audi-a poprima različite forme, uključujući rotacioni izmenjivač toplote koji kontroliše temperaturu u proizvodnim zgradama, opremu za proizvodnju koja prikuplja energiju i „zelene vozove“ koji prevoze Audi vozila prema morskim lukama. To su sve velike i male mere koje doprinose postizanju važnog cilja, stvaranju CO2 neutralnih oblasti.
"Encounter" magazin sadrži izvanredne priče i živopisne slike koje pokazuju kako proizvođač automobila prihvata svoju odgovornost za zaštitu okoline i ekonomično korišćenje resursa.
"Ovo je obećanje za budućnost", kaže Frank Dreves, član Upravnog odbora Audi AG za proizvodnju. "Inteligentno korišćenje sirovina i energije vodi nas korak po korak ka CO2 neutralnim oblastima. U budućnosti, mobilnost mora da bude CO2 neutralna, što ne uključuje samo motore naših vozila, već i način na koji smo ih proizveli."
Proizvodnja automobila će uvek da troši energiju. Međutim, s unosom kreativnih ideja od strane zaposlenih u Kompaniji, taj proces može da bude ekološki prihvatljiv. To može da se vidi iz raznih primera na više od 140 stranica u magazinu. Audi otkriva nove puteve u mnogim oblastima, istraživanjem novih tehnologija i razmišljanjem van okvira gde god je to moguće.
Centralno mesto čitavog procesa su ljudi koji rade dan i noć kako bi ostvarili cilj CO2 neutralne mobilnosti. Dreves naglašava: "Ekološka odgovornost nije posao određene osobe. To je nešto što svako od nas mora da shvati ozbiljno. Zaštitu okoline moramo da razumemo i učinimo je delom našeg svakodnevnog života."
Audi je planirao da serijsku e-tron GT limuzinu predstavi na salonu automobila u Los Anđelesu ove jeseni, ali zbog pandemije virusa korona, debi je morao da bude odložen za početak 2021. godine. Kompanija je najavila da će istovremeno sa „redovnom“ verzijom biti predstavljena i „vruća“ verzija RS. Obe opcije biće u prodaji sredinom sledeće godine. Verzija e-tron GT RS biće najskuplja u proizvodnoj liniji, međutim i dalje će biti jeftinija od modela Porsche Taycan Turbo S.
Audi u SAD povlači više od 94.000 modela. Razlog za to je što tapacirung C-stuba možda neće adekvatno apsorbovati udar u slučaju nesreće, što povećava rizik od povrede glave putnika ako nisu vezani sigurnosnim pojasevima. Ova servisna kampanja uključuje, posebno, Audi Q7 crossovere modelnih godina 2018-2020, koji su proizvedeni između jula 2017. i aprila 2020. godine.
Audi E-Tron GT RS, najmoćnija verzija Audija E-Tron GT, imaće tri elektromotora koji generišu snagu od ukupno 700 KS. imaće tri elektromotora, koji su postavljeni jedan napred i dva pozadi, a čija kombinovana snaga iznosi oko 700 KS. Ubrzanje do 100 km/h biće nešto manje od tri sekunde. Baterija kapaciteta 95 kWh omogićuje domet od približno 400 km.
Audi će uskoro početi da prodaje Audi Q8 crossover coupe u Evropi opremljen hibridnim pogonskim agregatom koji može da se puni (PHEV). Ovaj novi proizvod je nazvan TFSI e quattro. Hibridni Audi Q8 biće u ponudi u dve verzije - Q8 55 TFSI e quattro od 381 KS i Q8 60 TFSI e quattro od 462 KS. Hibridni pogonski sistem sastoji se od 3.0L TFSI motora, elektromotora i litijum-jonske baterije.
„Prečišćavanjem strategije brenda dajemo savremenu definiciju „Vorsprung “ i spremamo se za budućnost - za novu automobilsku eru i za naše kupce,“ kaže Henrik Wenders, viši potpredsednik marke Audi. Svrha je, nastavlja on, da približi tehnologiju ljudima i da doprinese društvu. Audijeva ambicija je da oblikuje budućnost vrhunske mobilnosti i stvori fascinantna iskustva.
.png)
