18. Nov 2020
Audi u SAD povlači više od 94.000 modela. Razlog za to je što tapacirung C-stuba možda neće adekvatno apsorbovati udar u slučaju nesreće, što povećava rizik od povrede glave putnika ako nisu vezani sigurnosnim pojasevima.
Ova servisna kampanja uključuje, posebno, Audi Q7 crossovere modelnih godina 2018-2020, koji su proizvedeni između jula 2017. i aprila 2020. godine.
Prema Audiju, problem je otkriven tokom testova bezbednosti. Trenutno nemački proizvođač premijum automobila nije upoznat sa bilo kojim nezgodama ili povredama povezanim sa ovim problemom.
U aprilu 2020. godine jedan od crossovera Audi Q7 pao je na fabričkom testu za povredu glave. Istog meseca problem je rešen. Ispostavilo se da je slučaj u komponentama niskog kvaliteta koje je isporučila australijska kompanija Antolin Ebergassing.
Povlačenje Audija Q7 odnosi se samo na SAD. U drugim zemljama ovaj model nije povučen.
Audi je planirao da serijsku e-tron GT limuzinu predstavi na salonu automobila u Los Anđelesu ove jeseni, ali zbog pandemije virusa korona, debi je morao da bude odložen za početak 2021. godine. Kompanija je najavila da će istovremeno sa „redovnom“ verzijom biti predstavljena i „vruća“ verzija RS. Obe opcije biće u prodaji sredinom sledeće godine. Verzija e-tron GT RS biće najskuplja u proizvodnoj liniji, međutim i dalje će biti jeftinija od modela Porsche Taycan Turbo S.
Audi E-Tron GT RS, najmoćnija verzija Audija E-Tron GT, imaće tri elektromotora koji generišu snagu od ukupno 700 KS. imaće tri elektromotora, koji su postavljeni jedan napred i dva pozadi, a čija kombinovana snaga iznosi oko 700 KS. Ubrzanje do 100 km/h biće nešto manje od tri sekunde. Baterija kapaciteta 95 kWh omogićuje domet od približno 400 km.
Audi će uskoro početi da prodaje Audi Q8 crossover coupe u Evropi opremljen hibridnim pogonskim agregatom koji može da se puni (PHEV). Ovaj novi proizvod je nazvan TFSI e quattro. Hibridni Audi Q8 biće u ponudi u dve verzije - Q8 55 TFSI e quattro od 381 KS i Q8 60 TFSI e quattro od 462 KS. Hibridni pogonski sistem sastoji se od 3.0L TFSI motora, elektromotora i litijum-jonske baterije.
„Prečišćavanjem strategije brenda dajemo savremenu definiciju „Vorsprung “ i spremamo se za budućnost - za novu automobilsku eru i za naše kupce,“ kaže Henrik Wenders, viši potpredsednik marke Audi. Svrha je, nastavlja on, da približi tehnologiju ljudima i da doprinese društvu. Audijeva ambicija je da oblikuje budućnost vrhunske mobilnosti i stvori fascinantna iskustva.
Audi A3 Sportback TFSI e opremljen je 1,4-litarskim TFSI benzinskim motorom i električnim motorom. Ukupna snaga ove hibridne elektrane je 201 KS uz obrtni moment od 350 Nm. Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 7,6 sekundi, a maksimalna brzina je 227 km/h. Prosečna potrošnja goriva je 1,5-1,4 litara na 100 km. Nivo emisije ugljen-dioksida je 34-30 g/km.
.png)
