13. Jan 2014
Nemačka kompanija Audi velikim koracima grabi ka cilju prodaje dva miliona vozila godišnje. Pre nekoliko godina, nemački proizvođač automobila najavio je dostizanje prodaje od 1,5 miliona vozila do 2015. godine. Ipak, Audi je već 2013. godine postigao taj rezultat, a najavom o ulaganju čak 22 milijarde evra u sledećih pet godina, počeo je novi put ka povećanju prodaje na dva miliona vozila do kraja ove dekade.
Kompanija Audi želi da postane najveći svetski proizvođač luksuznih automobila. Sudeći prema planu koji je objavljen, ulaganjem u razvoj novih modela, naprednu tehniku i tehnologiju i uz povećavanje napora u marketinškom sektoru, Audi će definitivno formirati snažne temelje za predstavljanje jedanaest novih modela do 2018. godine. Naime, plan je povećanje današnje game modela koju čini 49 automobila na 60 automobila, što je osnovni korak koji garantuje pronalazak novih kupaca i integraciju svojih proizvoda u nove tržišne segmente.
Rupert Stadler, predsednik upravnog odbora kompanije Audi AG, izjavio je: “Postavili smo cilj za prodaju 1,5 miliona automobila do 2015. godine, ali to smo već postigli 2013. godine. Sada odlučno skrećemo ka sledećoj prekretnici i dostizanju prodaje od dva miliona primeraka godišnje. Zato zadržavamo nogu na gasu u segmentu investiranja i zapošljavanja novih radnika i tokom 2014. godine”.
Na nekoliko osnovnih grana razvoja biće usmereno ovih 22 milijarde evra. Kompanija Audi planira da uposli najbolje inženjere za razvoj novih komponenata za automobile sa osnovnim fokusom na smanjenju težine. Prvu fazu pripreme za posao već početkom sledeće godine u poslovnim centrima kompanije u gradovima Ingolstadt i Neckarsulm, Nemačka, započinje 700 mladih inženjera i drugih radnika.
Thomas Sigi, član upravnog odbora kompanije Audi AG zadužen za segment ljudskih resursa, rekao je: “Želimo da zaposlimo najbolje u auto industriji koji će osnažiti našu poziciju u segmentima konstrukcije, komunikacija i elektro mobilnosti”. Takođe, veliko pojačanje dobiće i kompletna ekipa inženjera koja radi na razvoju novih motora. Planirana su dodatna ulaganja u najveću svetsku fabriku za proizvodnju motora u mestu Gyor, Mađarska. Pored toga Audi već sledeće godine pokreće fabriku u Meksiku. Meksička fabrika u gradu San José Chiapa proizvodiće model Audi Q5, a već sada je poznato da će tokom ove godine Audi u ovoj fabrici da zaposli 1.000 novih radnika.
Kompanija Audi i na istoku pravi pozitivne korake. Druga fabrika u Kini počinje proizvodnju uskoro, što će samo dodatno da učvrsti ovaj brend na najvećem svetskom tržištu automobila. Prošle godine, kompanija Audi je u Kini prodala 460.000 automobila, a očekuje se rast i tokom sledećih nekoliko godina. Iako je nemački proizvođač automobila fokusiran na razvoj mreže fabrika u celom svetu, ipak je objavljeno da je polovina od 22 milijarde planiranog ulaganja namenjena ulaganju u fabrike, razvojne i istraživačke centre u Nemačkoj. To znači da će poslovni centri u Nemačkoj da budu potpuno obnovljeni, a u sledećih nekoliko godina stotine novih mladih inženjera dobiće priliku da usavršavaju i razvijaju nove tehnike u savremenim pogonima kompanije Audi.
Audi je planirao da serijsku e-tron GT limuzinu predstavi na salonu automobila u Los Anđelesu ove jeseni, ali zbog pandemije virusa korona, debi je morao da bude odložen za početak 2021. godine. Kompanija je najavila da će istovremeno sa „redovnom“ verzijom biti predstavljena i „vruća“ verzija RS. Obe opcije biće u prodaji sredinom sledeće godine. Verzija e-tron GT RS biće najskuplja u proizvodnoj liniji, međutim i dalje će biti jeftinija od modela Porsche Taycan Turbo S.
Audi u SAD povlači više od 94.000 modela. Razlog za to je što tapacirung C-stuba možda neće adekvatno apsorbovati udar u slučaju nesreće, što povećava rizik od povrede glave putnika ako nisu vezani sigurnosnim pojasevima. Ova servisna kampanja uključuje, posebno, Audi Q7 crossovere modelnih godina 2018-2020, koji su proizvedeni između jula 2017. i aprila 2020. godine.
Audi E-Tron GT RS, najmoćnija verzija Audija E-Tron GT, imaće tri elektromotora koji generišu snagu od ukupno 700 KS. imaće tri elektromotora, koji su postavljeni jedan napred i dva pozadi, a čija kombinovana snaga iznosi oko 700 KS. Ubrzanje do 100 km/h biće nešto manje od tri sekunde. Baterija kapaciteta 95 kWh omogićuje domet od približno 400 km.
Audi će uskoro početi da prodaje Audi Q8 crossover coupe u Evropi opremljen hibridnim pogonskim agregatom koji može da se puni (PHEV). Ovaj novi proizvod je nazvan TFSI e quattro. Hibridni Audi Q8 biće u ponudi u dve verzije - Q8 55 TFSI e quattro od 381 KS i Q8 60 TFSI e quattro od 462 KS. Hibridni pogonski sistem sastoji se od 3.0L TFSI motora, elektromotora i litijum-jonske baterije.
„Prečišćavanjem strategije brenda dajemo savremenu definiciju „Vorsprung “ i spremamo se za budućnost - za novu automobilsku eru i za naše kupce,“ kaže Henrik Wenders, viši potpredsednik marke Audi. Svrha je, nastavlja on, da približi tehnologiju ljudima i da doprinese društvu. Audijeva ambicija je da oblikuje budućnost vrhunske mobilnosti i stvori fascinantna iskustva.
.png)
