Audi RS 3 Limousine

Na ovogodišnjem Salonu automobila u Parizu Audi je predstavio najdinamičniji model A3 serije, Audi RS 3 Limousine. Sa 400 KS snažnim petocilindarskim motorom, revolucionarnom efikasnošću i još oštrijim izgledom, to je prva kompaktna Audijeva limuzina koja nosi oznaku RS.

Novi 2.5 TFSI motor razvija snagu od 294 kW (400 KS), 33 KS više od prethodnika što ga čini najsnažnijim petocilindarskim  motorom na svetskom tržištu. Njegov obrtni moment od 480 Nm na raspolaganju je između 1.700 i 5.850 obrtaja u minuti što obezbeđuje izvanrednu snagu ubrzavanja. Ovaj kompaktni RS model ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 4,1 sekundu. Može da dostigne maksimalnu brzinu od 250 km/h, a na zahtev Audi će da poveća ovu elektronski ograničenu brzinu na 280 km/h. Jedinstven zvuk ovog petocilindarskog agregata pojačava već emocionalno snažno iskustvo vožnje. Njegov karakterističan zvuk posledica je razlike u paljenju između susednih i spoljašnje raspoređenih cilindara. Zvuk motora može da se modifikuje preko Audi drive select sistema.

S blokom od lake legure, ovaj petocilindarski motor je 26 kilograma lakši od prethodnika. On uključuje dvostruko ubrizgavanje u usisnu granu kao i u komore za sagorevanje, kao i Audi valvelift sistem za promenljivu kontrolu izduvnih ventila. Rezultat je optimalan razvoj snage uz smanjenu potrošnju goriva.

Sportska nota, vrhunsko držanje na putu i bezbednost vožnje

Uz munjevito prebacivanje stepena prenosa, S tronic 7-stepeni menjač s dvostrukom spojnicom prenosi snagu 2.5 TFSI motora na quattro stalni pogon na sve točkove. Njegova elektro-hidraulična višeslojna spojnica raspodeljuje snagu između osovina. Elektronska kontrola sistema kombinuje superiornu stabilnost s visokim nivoom uživanja u vožnji. Što je vožnja agresivnija, to će veći deo obrtnog momenta da bude brže i češće prenošen na zadnju osovinu. Rezultat: posebno agilne karakteristike vožnje.

Upravljanje quattro pogonom standardno je integrisano u Audi drive select dinamični sistem upravljanja, kao što su upravljanje, S tronic menjač, upravljanje motorom i podesive klapne izduvnog sistema. Vozač može individualno da menjati rad ovih komponenti biranjem jednog od tri načina rada: comfort, auto i dynamic. Isto važi i RS sportsko oslanjanje s prilagodljivom tvrdoćom.

Individualna kontrola obrtnog momenta koji se prenosi na točkove softverska je karakteristika elektronske kontrole stabilnosti (ESC) i zaokružuje delovanje pogona na sve točkove. Pri brzom ulasku u krivine blago koči unutrašnje točkove koji su pod smanjenim opterećenjem. Na ovaj način može da prenese veću poprečnu snagu, čime upravljanje postaje više fluidno i stabilno. Uz to, za RS modele specifično podešeni ESC dolazi sa sportskim režimom rada za kontrolisano driftovanje. Za posebno sportske odlike vožnje ESC može u potpunosti da se isključi.

Progresivnim upravljanjem, four-link zadnjim oslanjanjem, tvrđom postavkom koja je spuštena za 25 milimetara u odnosu na standardni model - platforma modela RS 3 Limousine savršen je partner za snažan pogonski ssistem. Iz svog stabilnog središnjeg položaja, RS 3 Limousine spontano skreće u krivine i prati ih sa superiornom preciznošću. Diskovi prednjih kočnica imaju prečnik od 370 milimetara, dok čeljusti s osam klipova i oblogama velike površine obezbeđuju optimalno usporavanje. Alternativno, Audi na prednje kočnice može da ugradi keramičke diskove s karbonskim vlaknima. Na zadnjoj osovini su diskovi kočnica prečnika 310 milimetara. Standardni deo opreme modela Audi RS 3 Limousine su 19-inčni točkovi i pneumatici dimenzija 235/35. Na prednjim točkovima mogu da se nađu i pneumatici  dimenzija 255/30.

Prepoznatljivi RS dizajn spolja i iznutra

Novi top sportista u kompaktnom segmentu svoj sportski karakter izražava i vizuelno. Singleframe maska s trodimenzionalnom saćastom rešetkom na dnu ima quattro logotip. Ispod nje, celom širinom prednjeg dela ističe se ukrasna lajsna koja ulazi u bočne otvore za vazduh, gde formira uske levke za bolji protok vazduha kroz lukove točkova. LED prednja svetla sa svojim prepoznatljivim dnevnim pozicionim svetlima deo su standardne opreme, a kao opciju Audi nudi Matrix LED prednja svetla.

U poređenju s A3, prednji trag točkova modela RS 3 Limousine širi je za 20 milimetara - a s tim u vezi, više su izvučeni prednji lukovi krila. Što se tiče zadnje osovine, točkovi su razmaknuti za 14 milimetara više u odnosi na osnovni model.

Fiksni, izvučeni spojler na poklopcu prtljažnika poboljšava razdvajanje protoka vazduha. Zadnji deo zaokružuje prepoznatljivi umetak difuzora s uspravnim prečkama i velikim ovalnim cevima RS izduvnog sistema. Audi kao opciju ekskluzivno nudi za RS model specifične boje Nardo sivu i Catalunya crvenu.

Unutrašnjost u tamnim tonovima pozdravlja vozača i putnike osvijetljenim pragovima vrata koji nose RS logotip kao standardni deo opreme. Sportska sedišta presvučena su finom crnom Nappa kožom s RS logotipom na naslonima i takođe su deo standardne opreme.

Intuitivna upotreba i ekrani visoke rezolucije

Ravna hijerarhija i inteligentno povezane komande čine upotrebu modela Audi RS 3 Limousine intuitivnom i ergonomskom. Glavni kontrolni element je dugme na središnjoj konzoli koje koje može da se okreće i pritiska. Uz informaciono-zabavni MMI navigacioni sistem plus s MMI touch sistemom, ovaj terminal uključuje dodirnu površinu za pomeranje, zumiranje i pisanje. Nadalje, tu je mogučnost pretraživanja slobodnim tekstom koja automatski dopunjuje unos korisnika nakon unosa samo nekoliko slova. Sistem kontrole glasom obrađuje pitanja i naredbe formulisane uobičajenim govorom.

Standardni deo opreme je MMI ekran s dijagonalom od 7 inča koji se električnim putem izvlači. Dva kružna instrumenta imaju crnu podlogu sa crvenim kazaljkama i belim brojevima. Centralno postavljen informacioni sistem vozača uključuje indikator pritiska predsabijanja, prikaz temperature ulja i štopericu. Opciono je dostupan potpuno digitalni Audijev virtuelni kokpit. Na njegovom 12,3-inčnom ekranu visoke rezolucije vozač može da bira između tri načina prikaza. To uključuje specijalni RS prikaz sa središnje postavljenim brojačem obrtaja motora. S leve i desne strane prikazuju se informacije o pritisku u pneumaticima, obrtnom momentu i G silama. Kada se menjač koristi u manualnom režimu, skala s pozadinom u boji upozorava vozača da uz pomoć ručica za promenu stepena prenosa ili ručicom menjača izabere viši stepen prenosa kada se broj obrtaja motora približi maksimalnoj vrednosti.

Uvek online s Audi connect i Audi smartphone interfejsom

Integrisani LTE modul omogućuje da Audi RS 3 Limousine bude online. Ovaj sistem u kabinu unosi razne Audi connect usluge, uključujući navigaciju s Google Earth i Google Street View aplikacijama, kao i informacije o cenama goriva, vremenskoj prognozi, putovanju i saobraćaju. Informacije se direktno prikazuju na MMI ekranu, a kontrola je omogućena preko standardnog RS multifunkcionalnog upravljača, već pomenutog dugmeta i površine osetljive na dodir ili preko glasovnih naredbi. Nadalje, navigacioni sistem uključuje Wi-Fi hotspot koji putnicima omogućuje pretraživanje Interneta putem njihovih tableta, pametnih telefona i drugih mobilnih uređaja.

Besplatna Audi MMI connect aplikacija nudi i mnoge druge mogućnosti, kao što je prenos kalendara pametnog telefona u MMI sistem. Preko Aupeo! i Napster aplikacija omogućen je pristup bezbrojnim muzičkim zapisima i audio knjigama. Uz pomoć ove aplikacije, odredišta iz Google Maps karata, tačke od interesa (POI) i unosi iz "Travel" usluge mogu da se prenesu s pametnog telefona u navigacioni sistem automobila. Audijev smartphon interfejs u automobil donosi Apple Car Play i Android Auto aplikacije. Odabrane aplikacije s telefona, navigacije i usluge praćenja medija, direktno se prikazuju na MMI ekranu. Vozač može da upravlja ovim aplikacijama koristeći razne opcije upotrebe u automobilu.

Ponudu informacija i zabave dopunjuju atraktivne dodatne komponente. Audi phone box modul induktivno puni pametne telefone prema Qi standardu. Bang & Olufsen sound sistem obezbeđuje izuzetno zvučno iskustvo uz snagu od 705 watta i 14 zvučnika.

Zahvaljujući novim sistemima pomoći do odredišta se stiže bezbedno i opušteno

Audi RS 3 Limousine u vrhu je svoje klase i što se tiče sistema pomoći vozaču. Ti sistemi održavaju automobil na željenoj udaljenosti do vozila ispred, pomažu vozaču pri promeni saobraćajnih traka ali i zadržavaju automobil u određenoj saobraćajnoj traci, detektuju saobraćajne znakove i pomažu u izbegavanju frontalnih sudara i udesa s pešacima.

Novinu predstavljaju sistem pomoći u saobraćajnoj gužvi, koji na kratko preuzima kontrolu nad upravljanjem u saobraćaju gde je kretanje do 65 km/h, sistem pomoći u nuždi, koji po potrebi automatski zaustavlja automobil, i detekcija zadnjeg poprečnog saobraćaja. Ovaj poslednji sistem detektuje vozila koja se kreću poprečno na liniju kretanja kada, na primer, izlazite unazad sa parking mesta.