Velika Britanija mogla bi da ubrza zabranu prodaje novih automobila na benzin i dizel, jer je vlada navodno spremna da odloži ovu meru za još pet godina. Zabrana, koja ima za cilj da pogura Veliku Britaniju prema svojim klimatskim ciljevima, prvobitno je trebalo da se primeni 2040. godine, ali u februaru je britanski premijer Boris Johnson najavio da novi tradicionalni benzin i dizel modeli neće biti dostupni za kupovinu počev od 2035. godine.
Automobili bez vozača zvezde sajma u Tokiju
02. Nov 2015
Japanski proizvođač Nisan predstavio je na Sajmu automobila u Tokiju električni automobil bez vozača s ekološkom tehnologijom. Vozilo koje je japanska kompanija nazvala IDS (intelligent driving system - inteligentni sistem vožnje) opremljeno je laserskim skenerima, kamerom od 360 stepeni, radarom i kompjuterskim čipovima.
Nisan, čije je sedište u Jokohami, saopštio je da će probni automobil biti na putevima Japana do kraja sledeće godine, a da će do 2018. godine biti napravljena tehnologija uz pomoć koje će moći da prelazi iz trake u traku.
Automobil koji će moći sam da prođe kroz raskrsnicu u gradskoj sredini biće dostupan do 2020. godine. Zvaničnici kompanije izjavili su da rade na tome da automobil bude dovoljno "pametan" da prepozna razliku između crvenog svetla na semaforu i zadnjeg svetla na automobilu, da nauči kako da skrene na raskrsnici gde možda nema linijskih oznaka na kolovozu ili da iz govora tela predvidi da li će pešak preći ulicu.
IDS je elektično vozilo, s baterijom koja je jača od baterije koja se trenutno koristi u Nisanovm električnom automobilu "Leaf".
Prednost samoupravnih automobila je to što je veća šansa da se izbegne nezgoda, pošto je ljudska greška najčešći uzročnik saobraćajnih nesreća. Te automobile mogli bi da koriste i ljudi koji ne mogu da voze, a manje zagađenje životne sredine je takođe jedna od prednosti ovih vozila. S druge strane, takvi automobili bi morali da dele puteve s drugim kolima s vozačima, kao i s pešacima, životinjama i neočekivanim predmetima. U nepredviđenim situacijama ljudska reakcija je od presudne važnosti.
Pored Nisana, na razvoju automobila bez vozača rade i drugi proizvođači, uključujući Dženeral motors, BMW, Mercedes, Tojota i Tesla, kao i kompanije izvan automobilske industrije, kao što su Gugl i Uber.
Automobili već danas mogu da se povežu na internet, a proizvođači rade na tome da kola mogu da rade slično današnjim pametnim telefonima, omogućavajući putnicima da provere elektronsku poštu, gledaju filmove ili četuju na društvenim mrežama, prepuštajući vožnju automobilu.
Japanska vlada želi da se automobili bez vozača nađu na putevima do Olimpijskih igara koje se održavaju u Tokiju 2020. godine, kako bi mogli da, na primer, prevoze sportiste od aerodroma do Olimpijskog sela.
Beta
-
Automobili sa SUS motorima u prodaji još deceniju
-
Poljska priprema svoj električni automobil
Kompanija ElectroMobility Poland trenutno je u pregovorima sa Volkswagenom, Toyotom i Hyundaijem kako bi se omogućilo da se njihove platforme koriste za proizvodnju poljskih električnih automobila. Ovog leta Poljaci su pokazali dva prototipa svojih električnih automobila, koje su kreirali italijanski dizajneri iz Torino Designa. To je kompaktan hečbek i kompaktni crossover modernog i lepog dizajna.
-
Revolucija u svetu automobila
Trenutno se za proces reakcije u gorivnim ćelijama, u kojima se koriste vodonik i kiseonik kako bi se dobila struja za pogon električnog motora, koriste nanočestice zasnovane na platini. Platina je veoma skupa, a takve gorivne ćelije brzo propadaju i imaju kratak vek trajanja. Naši naučnici, zajedno sa stranim kolegama okrili su da hemijskom upotrebom zlata može da se uspori propadanje i da zahvaljujući njihovoj tehnologiji vek ovakvih gorivnih ćelija mogao bi da bude čak 30 puta duži.
-
Android 11 sa WiFi podrškom za Android Auto
Nova verzija Androida, jedanaesto izdanje, donosi brojne nove funkcionalnosti, između ostalog, trebalo bi da omogući i svim telefonima u kojima se nalazi ova verzija da se bežično povežu sa Android Auto sistemima putem WiFi-a. Preduslov za povezivanje treba da bude podrška za povezivanje mobilnog telefona na WiFi bežičnu mrežu u frekvencijskom opsegu od 5 GHz, što verovatno ne bi trebalo da predstavlja veliki problem, jer velika većina novijih uređaja to već podržava.
-
Beloruski inženjeri razvijaju električni automobil
„Ovaj automobil - mi iskreno verujemo da može da se takmiči sa Teslom. Lako je, manevarsko je, koristimo ga za kritički razvoj sopstvenih motora i inženjerskih rešenja. Automobil ima pogon na zadnjim točkovima i ima posebnu osovinu”, rekao je inženjer, razgovarajući sa beloruskim predsednikom, dok je obilazio stazu za test. Neimenovani roadster tek treba da dobije karoseriju, iako perspektivni dizajni na posterima iza automobila pokazuju mogući elegantan izgled sličan sportskim automobilima iz 1940-ih.
.png)
