Kompanija ElectroMobility Poland trenutno je u pregovorima sa Volkswagenom, Toyotom i Hyundaijem kako bi se omogućilo da se njihove platforme koriste za proizvodnju poljskih električnih automobila. Ovog leta Poljaci su pokazali dva prototipa svojih električnih automobila, koje su kreirali italijanski dizajneri iz Torino Designa. To je kompaktan hečbek i kompaktni crossover modernog i lepog dizajna.
Automobili sa SUS motorima u prodaji još deceniju
16. Nov 2020
Velika Britanija mogla bi da ubrza zabranu prodaje novih automobila na benzin i dizel, jer je vlada navodno spremna da odloži ovu meru za još pet godina.
Zabrana, koja ima za cilj da pogura Veliku Britaniju prema svojim klimatskim ciljevima, prvobitno je trebalo da se primeni 2040. godine, ali u februaru je britanski premijer Boris Johnson najavio da novi tradicionalni benzin i dizel modeli neće biti dostupni za kupovinu počev od 2035. godine.
Sada bi datum mogao dalje da se pomeri na 2030. godinu, objavio je Financial Times pozivajući se na industriju i vladine zvaničnike. Isto je ranije izvestio BBC. Odluka bi mogla da bude zvanično objavljena već sledeće sedmice.
Novi plan možda se neće odnositi na prodaju hibridnih automobila koji imaju i električne motore i benzinske motore, a koji će biti dostupni još 15 godina.
Ranije ove nedelje ekonomisti iz Cambridge Econometricsa pozvali su vladu da ubrza zabranu prodaje na 2030. godinu. Prema njihovim proračunima, takva zelena inicijativa stvoriće preko 30.000 novih radnih mesta i povećati BDP za 0,2 odsto. Greenpeace je takođe ranije zatražio da se decenija izbriše sa početnog rasporeda, tvrdeći da će to povećati ekonomsku aktivnost i stope zaposlenosti.
Iako su neki proizvođači već rekli da je vremenski okvir „preuzak“ i žalili se na moguće gubitke, postoji zabrinutost da prelazak na električne automobile može da bude bolan za kupce, jer su oni obično skuplji. Nedostatak pristupačne infrastrukture za punjenje mogao bi da bude drugi problem. Iako je broj javnih uređaja za punjenje u Velikoj Britaniji naglo porastao poslednjih godina, manje od 20 odsto od skoro 19.500 punionica širom zemlje ima brze uređaje. Ako vozači ne koriste brzi punjač, može potrajati nekoliko sati da bi „napunili“ automobil.
Z.Milić
-
Poljska priprema svoj električni automobil
-
Revolucija u svetu automobila
Trenutno se za proces reakcije u gorivnim ćelijama, u kojima se koriste vodonik i kiseonik kako bi se dobila struja za pogon električnog motora, koriste nanočestice zasnovane na platini. Platina je veoma skupa, a takve gorivne ćelije brzo propadaju i imaju kratak vek trajanja. Naši naučnici, zajedno sa stranim kolegama okrili su da hemijskom upotrebom zlata može da se uspori propadanje i da zahvaljujući njihovoj tehnologiji vek ovakvih gorivnih ćelija mogao bi da bude čak 30 puta duži.
-
Android 11 sa WiFi podrškom za Android Auto
Nova verzija Androida, jedanaesto izdanje, donosi brojne nove funkcionalnosti, između ostalog, trebalo bi da omogući i svim telefonima u kojima se nalazi ova verzija da se bežično povežu sa Android Auto sistemima putem WiFi-a. Preduslov za povezivanje treba da bude podrška za povezivanje mobilnog telefona na WiFi bežičnu mrežu u frekvencijskom opsegu od 5 GHz, što verovatno ne bi trebalo da predstavlja veliki problem, jer velika većina novijih uređaja to već podržava.
-
Beloruski inženjeri razvijaju električni automobil
„Ovaj automobil - mi iskreno verujemo da može da se takmiči sa Teslom. Lako je, manevarsko je, koristimo ga za kritički razvoj sopstvenih motora i inženjerskih rešenja. Automobil ima pogon na zadnjim točkovima i ima posebnu osovinu”, rekao je inženjer, razgovarajući sa beloruskim predsednikom, dok je obilazio stazu za test. Neimenovani roadster tek treba da dobije karoseriju, iako perspektivni dizajni na posterima iza automobila pokazuju mogući elegantan izgled sličan sportskim automobilima iz 1940-ih.
-
Korišćenje ekrana osetljivog na dodir opasno
Istraživanje je utvrdilo da upotreba ekrana osetljivih na dodir u toku vožnje ima veći uticaj na vreme reakcije od alkohola i marihuane. Takođe, upotreba infotainment sistema koji se kontrolišu preko ekrana osetljivih na dodir povećala bi put kočenja za čak pet dužina automobila. Studija je otkrila da vozači pri korišćenju info-ekrana osetljivog na dodir sklanjaju pogled sa puta do 16 sekundi, što znači više od 800 metara pri brzini od 112 km/h bez nadgledanja samog puta i saobraćaja.
.png)
