Lancia trenutno proizvodi samo jedan model - Ypsilon, i to isključivo za domaće, italijansko tržište, što su u FCA procenili kao dovoljan razlog sa ukinu je internet prezentacije Lancie u nekoliko evropskih zemalja. Sada svi oni koje zanimaju legendarni automobil čuvenog italijanskog proizvođača poput Delte Integrale i Stratos uz objašnjenje da je u pitanju greška biće upućeni na ostale brendove FCA: Alfa Romeo, Jeep ili Fiat.
Automobilska ikona u savremenom dizajnu
04. Dec 2013

Poznati model Lancia Delta Integrale ne treba posebno predstavljati, jer se radi o jednom od najpoznatijih automobila italijanskog proizvođača automobila i člana Fiat Group-e. Nažalost, usled stanja u kome se kompanija Lancia trenutno nalazi, teško je očekivati modernu verziju ove ikone automobilizma. Ipak, to ne znači da se o njoj ne može sanjati.
Angelo Granata, poznati italijanski automobilski dizajner, predstavio je savremenu verziju modela Lancia Delta Integrale u retro izgledu i sa 1.75 litarskim benzinskim turbo agregatom kompanije Fiat. Granata svoj koncept opisuje kao kreaciju relativno jednostavnog dizajna koji spaja sve one osobine koje su mnoge naterale da se zaljube u ovaj model. To su svakako oštre ivice, agresivnost i dinamika, a sve to je ukomponovano na malom automobilu sa relativnom malom težinom.
Prednji deo ovog modela donosi prepoznatljiv izgled modela Lancia Delte Integrale uz dva okrugla prednja fara na levoj i desnoj strani prednjeg dela, prednju masku sa rešetkom hladnjaka sa motivom u obliku slova T na centralnom delu, tzv. shark nose (ajkulin nos) izgled prednjeg kraja koji je jasnije vidljiv sa strane, elegantan profil koji podseća na kupe i koji nudi praktičnost hatchback modela sa petora vrata.
Mada ovaj dizajn predstavlja očiglednu reinterpretaciju dizajna i stila originalnog modela, nova Lancia Delta Integrale je duža, šira i sa većim međuosovinskim rastojanjem. Jedino je visina automobila ostala nepromenjena. Zadnji deo je nizak i širok, dok je izgled zadnjih svetala zasnovan na originalnom modelu, ali sa modernom LED tehnologijom. Granata takođe navodi da bi ovaj automobil mogao da pokreće Fiat-ov 1.75 litarski turbo benzinski motor snage 236 KS sa šestostepenim manuelnim menjačem i pogonom na sva četiri točka. On smatra da bi ovaj automobil do 100 km/h mogao da ubrza za 6,2 sekunde uz maksimalnu brzinu od 242 km/h, a da bi cena automobila počinjala od 32.000 evra.










.png)


