Lancia trenutno proizvodi samo jedan model - Ypsilon, i to isključivo za domaće, italijansko tržište, što su u FCA procenili kao dovoljan razlog sa ukinu je internet prezentacije Lancie u nekoliko evropskih zemalja. Sada svi oni koje zanimaju legendarni automobil čuvenog italijanskog proizvođača poput Delte Integrale i Stratos uz objašnjenje da je u pitanju greška biće upućeni na ostale brendove FCA: Alfa Romeo, Jeep ili Fiat.
Dve Euro NCAP zvezdice za Lanciu Ypsilon
02. Dec 2015
Kada objavljuju rezultati Euro NCAP Crash Testova, prozvođači automobila to obično čine s ponosom jer se u najvećem broju slučajeva radi o dobrim rezultatima koji ukazuju da su njihovi novi modeli bezbedni i sa tog aspekta se preporučuju kupcima. Međutim, događa se i da testirani automobil neslavno prođe, ali da za to postoje i razlozi. Ilustrativan na primer je Tata Nano od kojeg se na tržištu Indije, kao i od drugih automobila u prodaji, ni ne zahteva da ispunjava neki naročit nivo aktivne i pasivne bezbednosti. U Evropi, kao uostalom i u SAD i Japanu zahtevi su rigorozni i praktično se nameću kao imperativ o kojem proizvođači veoma vode računa pri projektovanju, dizajniranju i razvoju novih modela automobila. Osvajanje manje od četiri Euro NCAP zvezdice je neuspeh.
Izuzetno slabi rezultati nove Lancie Ypsilon tokom nedavnog testiranja na Euro NCAP testu, predstavljaju veliko iznenađenje. Ypsilon se zapalio kada je udario u frontalnu barijeru. Euro NCAP je objasnio da se prilikom udara, pozitivna klema akumulatora prespojila i zapalila kočnu tečnost koja je curila iz rezervoara. Proizvođač je naglasio da nije naišao na slične probleme tokom razvojnih testova, a Lancia je dobila zadatak da pronađe rešenje za problem koji mora da se primeni u proizvodnji već sledećeg meseca.
Ostalo je otvoreno pitanje šta će se dogoditi automobilima koji su već isporučeni kupcima. Pretpostavlja se da će vlasnici da budu pozvani u servise kako bi se ovaj nedostatak na njihovim automobilima otklonio.
Što se tiče rezultata Na Euro NCAP testu Lancia Ypsilon dobila je 44% za zaštitu odraslih putnika, 79% za zaštitu dece, a 64% za zaštitu pešaka. U Safety Assist delu, postigla je samo 38 %.
Druga generacija Ypsilona počela je da se proizvodi 2011. godine, na platformi modela Fiat 500 i Fiat Panda. Oba modela Fiat postigli su znatno bolje Euro NCAP rezultate, što ukazuje da su za dve zvezdice odgovorni inženjeri Lancie. Redizajnirana Lancia Yipsilon predstavljena je na ovogodišnjem Salonu automobila u Frankfurtu.
-
Legendarna Lancia na izdisaju
-
Lancia Ypsilon i Kate Moss
Lancia se promoviše uz Kate Moss, najpoznatiji svetski fotomodel. U Berlinu se će u petak da bude otvarena izložba fotografija posvećena Kate Moss, a Lancia je za tu priliku pripremila model Ypsilon na kojem se nalaze njene fotografije. Izložba „Kate Moss: Ikona“ biće postavljena krajem novembra u berlinskoj galerija Hiltawsky. Publika će da bude u prilici da na izložbi vidi tridesetak proslavljenih fotografija Kate Moss, manekenke koja je obeležila stil devedesetih godina prošlog veka.
-
Lancia na putu ka zatvaranju
Planirana reorganizacija u kompaniji Fiat do 2018. godine, pored ostalog podrazumeva i ukidanje svih modela marke Lancia izuzev Ypsilona, što bi po nekima moglo da predstavlja uvod u gašenje ovog brenda. Ovu vest potvrdio je Alfredo Altavilla, jedan od direktora Fiat-a. On je dodao i da je u planu prestanak prozvodnje modela Delta, Thema i Voyager, što praktično znači da će Lancia ostati samo sa jednim modelom, Ypsilon, koji će se prodavati isključivo u Italiji.
-
Noćni vikend provod u Lancia Ypsilon Elefantino stilu
Lancia Ypsilon Elefantino je u petak 9. maja, bilo zvanično vozilo Grazia Shopping Night manifestacije i svi koji su želeli da u svoj život unesu dozu glamura i prestiža mogli su da uživaju u besplatnoj vožnji kroz prestonicu. Na određenim lokacijama Lancia Ypsilon Elefantino bila im je na raspolaganju i mogli su bliže da se upoznaju sa ovim modelom, namenjenim odabranim i urbanim osobama koje žele da osete duh italijanskog dizajna.
-
Automobilska ikona u savremenom dizajnu
Angelo Granata, poznati italijanski automobilski dizajner, predstavio je savremenu verziju modela Lancia Delta Integrale u retro izgledu. Granata svoj koncept opisuje kao kreaciju relativno jednostavnog dizajna koji spaja sve one osobine koje su mnoge naterale da se zaljube u ovaj model. To su svakako oštre ivice, agresivnost i dinamika, a sve to je ukomponovano na malom automobilu sa relativnom malom težinom.
.png)
