Bugatti primenjuje tehnologiju 3D štampe

Poslednjih godina tehnologija 3D štampe napravila je veliki pomak, čineći je već neko vreme pogodnom za izuzetno zahtevnu automobilsku industriju. Među onima koji su usvojili ovu relativno novu tehnologiju je i Bugatti.

Bugatti je poznat po proizvodnji automobila uglavnom ručne izrade. Premda je sastavljanje ovih vvanserijskih i izuzetno skupih automobila povereno samo iskusnim i preciznim ljudskim rukama, proizvodnja najvećeg broja komponenti i dalje je u domenu manje ili više ljudskih veština. U poslednjem slučaju - 3D štampača, to je kombinacija četiri 400-vatna lasera koji visokom preciznošću tope materijal koji je sastavljen uglavnom od smeše praha od titanijuma. Stvara se nekoliko stotina debelih slojeva na način i u obliku koji ne može da se izvede tradicionalnim procesima za obradu materijala ili bi diktirao izuzetnu složenost i kombinaciju velikog broja procesa. Nepotrebno je reći da će troškovi proizvodnje, čak i za proizvode poput Bugattija, premašiti razumnu granicu, a krajnji rezultat možda još uvek neće postići preciznost koju dozvoljava 3D štampanje.

Francuzi su odštampali izduvni otvor za modele Chiron Pur Sport i Super Sport 300+ koji je dugačak 220 mm, širok 480 mm i visok 130 mm. Izrađen je od približno 4.200 štampanih slojeva titanijumskog praha, sa samo 0,4 mm širine u najtanjem delu.

Prema Bugattiju, tako proizveden zadnji deo izduvnog sistema teži 1,85 kilograma, što je 1,2 kilograma manje od istog otvora "normalnog" Chirona. Francuzi su počeli da se bave 3D štampanjem 2018. godine pravljenjem specijalnih uložaka za svetla na modelima Chiron Sport i Divo pomoću ove tehnologije. U 2019. godini, derivati Centodieci-a i La Voiture Noire takođe su se hvalili elementima načinjenim ovim postupkom.

Bugatti nije jedini koji koristi ovu tehnologiju. Upotrebljava ga barem još jedan proizvođač ultra retkih i egzotičnih modela iz severne Evrope - Koennigsegg, koji je davno opisao da je titanijumsko 3D štampanje koristio u legendarnom modelu One:1.

S druge strane, nedavno je Porsche javio da je obpočeo da koristi tehnologiju 3D štampanja kako bi svojim kupcima ponudio personalizovana sedišta koja odgovaraju njihovoj konturi.