U fabrici grupe Stellantis u poljskom gradu Tihi proizvedeno je 2,5 miliona primeraka modela 500. Model kojim je postignut rekord, a koji je poručio kupac iz Francuske, je 500 hybrid opremljen „blagim“ hibridnim motorom od 70 KS: reč je efikasnoj, kompaktnoj i lakoj pogonskoj jedinici, koja nudi zabavno i udobno iskustvo vožnje, koja smanjuje potrošnju i emisiju. Tehnologija „blagog“ hibrida – upotrebljena u modelima 500 i Panda tokom 2020. godine – bila je prvi korak u svet elektrifikacije za brend Fiat.
EK pokrenula istragu o integrisanju PSA-FCA
22. Jun 2020

Evropska komisija pokrenula je istragu u kojoj će biti utvrđeno da li predložena integracija grupacija Peugeot-Citroen (PSA) i Fiat Crysler Automobiles (FCA) u vrednosti od 50 milijardi evra narušava zakone o zaštiti konkurencije na prostoru Evropske unije.
EK je iskazala brigu o potencijalno prevelikom tržišnom udelu novonastalog poslovnog entiteta, specifičnog po proizvodnji lakših komercijalnih vozila ispod tri i po tone, saopštila je komisija.
Druga faza istrage pokrenuta je nakon što je protekao rok do kojeg je trebalo da Grupacije ponude ustupke kojima bi se povećala konkurencija.
Istraga će se baviti uticajem ove integracije na tržišne uslove 14 zemalja članica Evropske unije, kao i Velike Britanije, imajući u vidu da bi spajanje oba proizvođača automobila objedinilo marke kao što su Fiat, Chrysler, Jeep, Alfa Romeo, Peugeot, Citroen, Opel i DS.
U trenutnoj fazi istrage komisija navodi da bi predložena transakcija mogla znatno da smanji konkurenciju, budući da je u velikom broju zemalja jedan od dva proizvođača već lider na tržištu lakših komercijalnih vozila, pa bi ovo spajanje uklonilo glavnu konkurenciju.
Integracija francuskog i italijansko-američkog proizvođača u tim zemljama obezbedio bi većinski tržišni udeo, kao i najširi opseg marki i modela svih tipova.
Posebno u kategoriji kombija gde postoji manje konkurencije nego kod putničkih automobila i gde bi svi rivali bili znatno manji od novonastale kompanije.
Preliminarna istraga pokazala je da su se PSA i FCA prethodno sukobljavale u ovim kategorijama, pa su vozila prodavali po sličnim cenama. Predloženo spajanje bi uklonilo značajna konkurentska ograničenja za obe grupacije.
Tržište za lakša komercijalna vozila karakteriše relativno visok prag za ulaz i proširenje, na primer potrebom za dovoljno velikom uslužnom mrežom što nije jednostavno da se uspostavi. Malo je verovatno da će se pojaviti značajna, nova konkurencija.
Fiat Crysler Automobiles bio je prethodno u pregovorima o spajanju sa Renaultom koji su okončani bez uspeha prošle godine, a kao razlog navedeni su politički uslovi francuske vlade.
Evropska komisija za donošenja konačne odluke o ovom pitanju ima rok od 90 radnih dana, zaključno do 22. oktobra 2020. godine.








.png)


