Svojim programom za budućnost Next Level Škoda, kompanija se fokusira na tri prioriteta: Prvo, proširenje portfolija modela prema početnim segmentima. Cilj je dodati varijantu početnog nivoa svakoj od postojećih serija modela kako bi se privukla još šira ciljna grupa. U isto vreme, kompanija se drži modela poput nove generacije Fabia Combi. Drugo, Škoda razvija nova tržišta za dalji rast. Treće, marka se bavi održivošću i raznolikošću u svim aspektima svog rada.
Ekonomičija nova Škoda Fabia
08. Aug 2014
Škoda Fabia, koja će debitovati početkom oktobra 2014. godine u Parizu, postavlja nova merila po pitanju potrošnje i emisija tako da će u odnosu na prethodni model biti štedljivija za čak 17 odsto. Na taj način nova Fabia biće ekološki najprihvatljivija i najekonomičnija Fabia od svih dosadašnjih. Potpuno novi motori (četiri benzinska i tri dizela) ispunjavaju normu EU 6.
Nova Škoda Fabia dobija motore najnovije generacije koji su izuzetno ekonomični. U ponudi za zemlje EU nalaze se – uključujući varijantu GreenLine – četiri benzinska i tri dizel agregata. Svi motori ispunjavaju novu normu izduvnih gasova EU 6, a serijski su opremljeni start-stop ssistemom i rekuperacijom (obnova energije kočenja). Stepeni prenosa menjaju se ručno ili preko DSG menjača.
Ponuđeni benzinski motori su novi sa 3 ili 4 cilindra zasnovani na tehnologiji MQB. Kod trocilindarskih agregata 1.0 MPI ubrizgavanje nije direktno, dok se kod 4-cilindarskih motora radi o TSI motorima s turbopunjačem zapremine 1,2 litre. Spektar snage počinje kod 44 kW (60 KS) i stiže sve do 81 kW (110 KS). Što se tiče dizel motora, u ponudi za novu Škodu Fabiu nalazi se novi common-rail agregat zapremine od 1,4 litre u tri verzije snage i isključivo s direktnim ubrizgavanjem i turbopunjenjem. Blok motora trocilindarske konstrukcije izrađen je od aluminijumove legure. Spektar snage ovog motora kod Fabije druge generacije ide od 55 kW do 77 kW. On se međutim sada razvija iz zapremine od 1,4 litre umesto dosadašnje zapremine od 1,6 litara.
Najštedljivija Škoda Fabia biće Fabia GreenLine koju pogoni motor 1,4 TDI/55 kW (75 KS), koja će u prodaju da stigne krajem 2015. godine. Zahvaljujući start-stop sistemu, rekuperaciji i pneumaticima s optimizovanim otporom kotrljanja i prilagođavanjem aerodinamičhih karakteristika nova Škoda Fabia GreenLine ostvaruje potrošnju od samo 3,1 l/100 km. To odgovara CO2-emisijama od samo 82 g/km. Time će nova Škoda Fabia GreenLine od 2015. godine da postane ekološki najprihvatljivija Škoda s konvencionalnim pogonom.
Nova Škoda Fabia biće za 65 kg lakša nego do sada. Težina praznog vozila (bez vozača) kod osnovne verzije Škoda Fabie s 1.0 MPI trocilindarskim motorom iznosi samo 980 kg.
Trećom generacijom Fabie češki proizvođač još jednom ističe da je put marke Škoda jasno definisan: ekološki prihvatljiva mobilnost mora i dalje da ostane dostupna – u korist kupaca i okoline.
-
Škoda uspešna i 2020. godine
-
Škoda najavila novu Fabiu i Emobility novitete
Thomas Schafer je objasnio da je Škoda, osim borbe protiv korona virusa, kojoj je češki proizvođač automobila doprineo proizvodnjom 3D štampanih respiratora i obezbeđivanjem automobila za osoblje socijalnih i medicinskih usluga, preuzela nove odgovornosti u 2020. godini koje će oblikovati budući razvoj kompanije. Pored Indije, Škoda je preuzela odgovornost za aktivnosti Volkswagen grupe u Rusiji i severnoj Africi.
-
Škoda redizajnirala Kodiaq
Pored redizajniranog poklopca motora, izgled karakteriše uspravnija, šestougaona Škoda maska s impresivnim dvostrukim lajsnama. Farovi, koji su tanji nego kod prethodne verzije, kombinuju se sa svetlima za maglu smeštenim ispod kako bi stvorili novo lice s četiri “oka”. Još jedna upečatljiva nova karakteristika je redizajniran prednji branik, sa širim centralnim usisnikom vazduha uokvirenim elementima u obliku slova L s obe strane i umetkom od aluminijuma.
-
Novi koncept enterijera u Škodi Enyaq iV
„Naše nove Design Selection opcije proširuju paletu enterijera za naše automobile, istovremeno naglašavajući prirodu modela Enyaq iV. Ovo su stilovi unutrašnjosti vozila koje su osmislili naši najbolji dizajneri. Svi su potpuno skladni, od presvlaka sedišta do patosnica - to je kao useljavanje u novi salon u koji možete ući ili jednostavno sedeti i ugodno se osećati“, kaže Jil Katharina Mahler, produkt menadžer za model Enyaq iV, s neskrivenim entuzijazmom.
-
Škoda Scala je dobila novi osnovni motor
Češki automobil Škoda Scala dobio je manja poboljšanja, kao i novi motor od jednog litra u dve opcije snage. Sada je osnovna jedinica u ponudi motora za ovaj model. Konkretno, snaga jednolitarskog motora u prvoj verziji iznosi 95 KS uz obrtni moment od 175 Nm, a u drugoj verziji - 104 KS uz obrtni moment od 200 Nm.
.png)
