U fabrici grupe Stellantis u poljskom gradu Tihi proizvedeno je 2,5 miliona primeraka modela 500. Model kojim je postignut rekord, a koji je poručio kupac iz Francuske, je 500 hybrid opremljen „blagim“ hibridnim motorom od 70 KS: reč je efikasnoj, kompaktnoj i lakoj pogonskoj jedinici, koja nudi zabavno i udobno iskustvo vožnje, koja smanjuje potrošnju i emisiju. Tehnologija „blagog“ hibrida – upotrebljena u modelima 500 i Panda tokom 2020. godine – bila je prvi korak u svet elektrifikacije za brend Fiat.
FAS planira da proizvede 100.000 automobila
11. Oct 2014

Kompanija Fiat automobili Srbija (FAS) planira sledeće godine da proizvede u Kragujevcu 100.000 vozila 500L, što će doneti zemlji bruto devizni prihod od milijardu evra. Fiat trenutno nema nameru da proizvodi bilo koji novi model u Kragujevcu, rečeno je Radioteleviziji Srbije na salonuu automobila u Parizu, gde je predstavljen novi Fijtov model 500X.
Model 500X podseća na Fiat 500L, a u suštini je potpuno novi model koji se neće montirati u Kragujevcu već u Italiji. FAS će i sledeće godine biti izvoznik broj jedan u Srbiji, a Vlada Srbije će, kako kažu u Fiatu, iskoristiti posetu predsednika Rusije Vladimira Putina Srbiji za nastavak razgovora o izvozu FAS-ovih automobila u Rusiju. Prema predviđanjima, kako je navedeno, gotovo svi evropski proizvođači će zbog ukrajinske krize ove godine zabeležiti gubitke, rusko tržište je zbog pada rublje smanjeno za 30 odsto a glavni problem u izvozu su visoke carine i porezi.
Naš partner u ovom poslu, Vlada Srbije iskoristiće posetu predsednika Putina Beogradu i obnoviti sa ruskom stranom razgovore o uvozu kontingenta od 10.000 autombila iz Kragujevca u Rusiju bez carine, izjavio je Đan Luka iz italijanskog Fiata. Đan Luka kaže da se čak 67 odsto automobila fijat 500L proizvodi u Kragujevcu i dodaje da se bukvalno od table lima do montaže automobila sve radi u fabrici u Srbiji. Radi se velikom broju komponenti enterijera, veći deo plastike i samo se motori i menjači uvoze, rekao je on.
Prema njegovim rečima, fijat 500L kao okosnica i evropske i svetske prodaje ostaje broj jedan u Kragujevcu i Fiat planira da u 2015. godini oko 30 do 40 hiljada tih automobila izveze van Evrope, a najviše u SAD. Prihod od takve proizvodnje i izvoza bio bi, navodi Đan Luka, oko milijardu evra, što je sasvim dovoljno ako se uzmu u obzir kolebanja tržišta. Veoma smo zadovoljni saradnjom sa Vladom Srbije koja nam je partner u ovom poslu i bez koje se on ne bi odvijao na ovako efikasan način, rekao je on.
Fijat na globalnom planu ne razmatra prodaju nijednog svog brenda, iako je bilo najava da bi neke marke poput Alfa Romea ili Lanče mogle da se nađu u rukama Volkswagena. Proizvodnja luksuznih brendova, naročito Ferrarija, za kojim je trenutno potražnja najveća u Kini kod novopečenih milionera, biće udvostručena. Raste, takođe, potražnja i za modelima Maserati, luksuznim limuzinama koje su spoj Ferrarija i automobila za poslovne ljude.
Fijat u svojim studijama predviđa povećanje tražnje u segmentu luksuza, a tu je i najveća zarada, kažu čelnici ovog italijanskog proizvođača automobila.
Tanjug








.png)


