U fabrici grupe Stellantis u poljskom gradu Tihi proizvedeno je 2,5 miliona primeraka modela 500. Model kojim je postignut rekord, a koji je poručio kupac iz Francuske, je 500 hybrid opremljen „blagim“ hibridnim motorom od 70 KS: reč je efikasnoj, kompaktnoj i lakoj pogonskoj jedinici, koja nudi zabavno i udobno iskustvo vožnje, koja smanjuje potrošnju i emisiju. Tehnologija „blagog“ hibrida – upotrebljena u modelima 500 i Panda tokom 2020. godine – bila je prvi korak u svet elektrifikacije za brend Fiat.
Fiat 500 i Alfa Romeo Giulietta kompaniji DDOR
08. Sep 2015
Danas je izvršena svečana primopredaja ukupno 30 putničkih automobila, odnosno 22 modela Fiat 500, kao i osam modela Alfa Romeo Giulietta kompaniji DDOR Novi Sad. Ovom prilikom svim prisutnima obratili su se i zvaničnici obe kompanije koji su izrazili svoje zadovoljstvo ovim poslovnim partnerstvom. „Izuzetno smo ponosni na saradnju sa kompanijom DDOR Novi Sad i zadovoljstvo nam je što je kompanija odlučila da nam ukaže poverenje opredelivši se za naša automobila. Sigurno smo da će naša bogata i raznovrsna ponuda modela iz naše putničke game i u budućnosti biti deo voznog parka kompanije DDOR Novi Sad“, rekao je Umberto Janućeli (Umberto Iannuccelli), komercijalni direktor kompanije FCA Srbija.
„Danas našem voznom parku priključujemo 30 novih automobila, i ponosimo se činjenicom da to činimo u saradnji sa kompanijom FCA Srbija, sa kojom ćemo nadamo se imati uspešnu poslovnu saradnju,“ rekao je Đorđo Markeđani (Giorgio Ambrogio Marchegiani), direktor DDOR Novi Sad.
Model FIAT 500 legendarni je automobil savršenog stila i dizajna. Model Fiat 500 je ikona italijanske vrhunske proizvodnje, širom sveta zahvaljujući italijanskom stilu, stalnim inovacijama, poštovanju životne sredine i vrhunskim kvalitetom.
Alfa Romeo Giulietta predstavlja savršeni spoj izvrsnog stila i italijanske tehnologije. Njegov prepoznatljiv dizajn sadrži tri suštinske karakteristike italijanskog dizajna: osećaj za proporcije, jednostavnost i visok kvalitet završne obrade.
„DDOR Novi Sad“ a.d. na domaćem tržištu posluje skoro 70 godina i jedan je od lidera u oblasti osiguranja u Srbiji. Trenutno posluje kao deo grupacije „Gruppo Assicurativo Unipol“ koja je najveći osiguravač u oblasti neživotnih osiguranja u Italiji i jedna od deset najvećih grupa u Evropi.
-
Proizvedeno 2,5 miliona modela Fiat 500
-
Novi Fiat 500 - Najbolji dizajn 2020.
Autonis nagrada, koju dodeljuju čitaoci Auto Motor und Sport, važno je priznanje za New 500, koje se dodaje prestižnoj Red Dot nagradi koju je model osvojio pre par nedelja. Još je važnije iz dva razloga: prvo zato što je dodeljen od strane žirija koji se sastoji od naroda, čitalaca, koji su se već zaljubili u New 500 i drugo što je nagrada dodeljena na toliko zrelom tržištu električnih automobila poput nemačkog - Olivije Fransoa, predsednik brenda Fiat.
-
Osvežena Tipo gama proširena krosover modelom
Tipo gama, čiji deo su oni sa četvora i petora vrata i Station Wagon, u potpunosti je osvežena i proširena modelom New Tipo Cross: nedostajućom karikom- krosoverom. New Tipo je osvežen po pitanju dizajna i tehnologije u automobilu - najboljim bezbednosnim sistemima i sistemima za informacije i zabavu u segmentu, i dodatno novim motorima koji su boljih performansi i naklonjeniji životnoj sredini.
-
Fabrika Mirafiori za sutrašnji svet mobilnosti
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) otvara vrata svoje istorijske fabrike Mirafiori u Torinu, koji je sada spreman da napravi revoluciju u sutrašnjem svetu mobilnosti svojim nepogrešivim stilom koji se sastoji od italijanske kulture, duha La Dolce Vita, tehnologije i inovacija. Za svoju 81. godinu, postrojenje Mirafiori je krojilo istoriju italijanske i globalne auto-moto industrije. Sada, kao simbolični most između prošlosti i budućnosti, proizvodna linija modela New 500 je postavljena tu.
-
Svetska premijera game New 500
Dizajneri iz centra Centro Stile radili su na pametnom rešenju identičnim dimenzijama na kabrioletu i hečbeku, ali sa malim trećim vratima sa suvozačeve strane. Kao i prvi model 500 iz 1957. godine, koji je imao vrata pričvršćena na zadnjem delu: povratak korenima modela, plodonosni je dijalog prošlosti i budućnosti. Rezultat je nova karoserija, pored hečbeka i kabrioleta, nepromenjenih dimenzija i bez ijednog centimentra dodatog na otisak na zemlji.
.png)
