Ford Fiesta

Dinamična i

prepoznatljiva

Još od samih početaka, nova Ford Fiesta dizajnirana je i osmišljena tako da ispunjava različite potrebe klijenata širom sveta, od zapadne i istočne Evrope, do Severne Amerike, Kine, Australije i Južne Afrike. Na prvi pogled, tako široko obuhvaćeni profil stanovništva nema mnogo toga zajedničkog, zbog čega je Ford, tokom projektovanja svog malog automobila, sprovodio opsežna istraživanja o potrebama, ciljevima i željama klijenata širom sveta. Nova Fiesta predstavlja prekretnicu u Fordu. To je najznačajniji globalni projekat, još od nastanka Modela T. Razvijena je prema metodologiji novog Fordovog sistema razvoja globalnih proizvoda (GPDS) koji primenjuje najsavremenija rešenja digitalnog dizajna, projektovanja i proizvodnih tehnologija s ciljem da proizvode od faze projektovanja do tržišta dovede brže nego ikada.

Od svog prednjeg do zadnjeg dela, nova Fiesta odiše duhom i individualnošću. Odlikuje se upečatljivim, prepoznatljivim prednjim delom karakterističnim za Fordove automobile. Tu je i odmah uočljivi znak raspoznavanja, velika donja maska u obliku obrnutog trapezoida i veliki, ovalni Fordov znak u sredini, karakterističan i za ostale savremene automobile iz Fordove familije. Hromirani i detalji od brušenog metala raspoređeni su umereno, poput vrednog nakita, kako bi dodatno naglasili eleganciju i prefinjenost. Oblik donjeg dela maske doprinosi takvom utisku glatkim, jasno diferenciranim hromiraniranom okvirom. Upečatljiv izgled prednjeg dela daje prepoznatljivost i šalje poruku odvažnog i sportskog duha, koji je istovremeno prijateljski i privlačan.

Elementi koji odaju karakter modela prisutni su duž bočne strane vozila, sa upečatljivim, naglašenim blatobranima iznad točkova, što je sada ključna karakteristika Fordove robne marke prisutna na svim modelima. Time se dobija utisak zategnutosti i mišićavosti, što su upečatljivi elementi kinetičkog dizajna.

Iznad rubova blatobrana podiže se bočna linija, snažna, dinamična linija koja se proteže duž bokova automobila sve do visoko postavljenih zadnjih svetlosnih grupa. Time je zadržan klinasti oblik koji asocira na robustnost. Udubljenje ispod bočne linije dodatno pojačava utisak snage i napetosti, a kvake na vratima pažljivo su uklopljene kako ne bi remetile harmoniju linije.

Podjednako je «dramatična» i iznutra i spolja, zahvaljujući hrabroj primeni dinamičnih linija, punim površinama i upečatljivim crtama. Sa vozačevog sedišta pogled odmah skreće ka blještavoj centralnoj konzoli. Dizajnom prilagođenim globalnoj populaciji, koja poznaje jezičku formu i intuitivan način rada mobilnih telefona i personalnih muzičkih uređaja, u instrument-tablu nove Fieste ugrađen je Interfejs za komunikaciju čoveka sa mašinom, povezanim sa multifunkcionalnim displejom u instrument-tabli, smeštenom u vidokrugu vozača. Visok kvalitet završne obrade, privlačni i savremeni materijali i korisnički moduli izrađeni po uzoru na mobilne telefone odmah stavljaju do znanja da ovo nije običan mali automobil.

U zavisnosti od uslova na putu i raspoloženja vozača, nova Fiesta nudi kombinaciju sportskog i dinamičnog upravljanja, prefinjene i zrele, umerene vožnje, i lakoću vožnje u gradskim uslovima.

Nova Fiesta napravila je značajan korak u smanjenju potrošnje goriva i emisije CO₂, i to na svim, i benzinskim i dizel motorima koji su u ponudi, među kojima je i ECOnetic, prvi Fordov model sa emisijom CO₂ manjom od 100 g/km.