Ford je zaustavio prodaju Kuge PHEV u Evropi još u avgustu ove godine nakon četiri požara. Do tada je Fordova fabrika u Valensiji u Španiji proizvela oko 21 hiljadu primeraka ovog modela, koji su svi opozvani. Ford tvrdi da je uzrok požara kontaminacija od proizvodnje litijum-jonske baterije crossovera. Ove baterije za Ford isporučuje Samsung iz svog pogona u Mađarskoj.
Ford Mustang Shelbi GT500 u Evropi
10. Apr 2020
Ford zvanično ne prodaje „brutalnu“ verziju Shelbi GT500 u Evropi, ali zahvaljujući austrijskoj kompaniji Peicher, najvatreniji zaljubljenici u ovaj model moći će da ga kupe.
Nije poznato odakle Mustang GT500 stiže u Austriju, ali cena je prilično viša u odnosu na američku koja tamo počinje od 72.900 dolara. Za najjaču verziju Mustanga treba da se plati 110.000 evra, a 155.000 evra za posebnu trkačku verziju sa paketom kabonskih vlakana. S obzirom da se radi o vrlo poželjnom automobilu na koji mora dugo da se čeka, u SAD se prodavao i za 168.000 evra, što na kraju evropsku cenu čini prilično realnom.
Ford Mustang Shelbi GT500 pogoni ručno izrađen 5,2-litarski V8 motor od legure aluminijuma od 760 KS koje dostiže pri 7.300 obrtaja u minuti. Ima isti blok motora kao slabija verzija, GT350, ali su inženjeri ugradili ogroman 2,65-litarski GT500 supercharger kako bi maksimalizovali snagu. Kompresor je veći nego kod modela Hellcat i Camaro. Ford je ugradio sedmostepeni Tremec automatski menjač sa dvostrukim kvačilom koji snagu prenosi na zadnju osovinu preko posebne pogonske osovine od karbonskih vlakana. Sam menjač sposoban je za promenu stepena prenosa za 100 milisekundi i za brojne načine vožnje, uključujući normalni i sportski. Do 100 km/h za 3,5 sekundi, a jednu milju pređe za jedanaest sekundi.
Paket karbonskih vlakana (Carbon Fiber Track Pack) dolazi sa 20-inčnim naplatcima od karbonskih vlakana, specijalnim pneumaticima Michelin Pilot Sport Cup 2, fleksibilnim zadnjim usmerivačem vazduha i dodatnim aerodinamičnim zakrilcima od karbonskih vlakana.
-
Ford povlači Kugu PHEV iz Evrope
-
Ford Mustang Mach 1 biće globalni model
Ovo predstavlja zaobilaženje uobičajene politike kompanije da svoje automobile snažnih performansi, poput modela Shelby GT, eksluzivno prodaje samo u SAD. Vaskrsli Mach Pony dolazi opremljen petolitarskim V8 motorom snage 487 KS koji deli sa Bullitom, kao i Tremec 3160 prenosom koji je preuzet od modela Shelby GT. Kupci i dalje mogu da se odluče za automatski desetostepeni prenos ako to žele.
-
Specijalni Ford EcoSport Active
Ford je svojim putničkim automobilima Fiesta i Focus prethodno dodao terensku verziju Active, pretvarajući u prava SUV vozila. Sada će Ford EcoSport imati sličnu verziju. Po svemu sudeći, EcoSport Active dobiće crne akcente na karoseriji, zaštitne obloge na karoseriji od neobojene crne plastike, nove branike sa imitacijom zaštite za off roud vožnju i sl. Sve u svemu, automobil bi trebalo da izgleda kao da je pripremljen za terensku vožnju.
-
Ford Kuga PHEV u opasnosti od požara
Ford je obustavio prodaju svog novog hibridnog krosovera Ford Kuga PHEV, koji se u Evropi pojavio pre samo dva meseca. Razlog je mogući požar u baterijama, u opasnosti je oko 27 hiljada primeraka ovog modela, koji su proizvedeni između 1. jula 2019. i 5. juna 2020. Naime, voda može da uđe u utičnicu na automobilu, što može da prouzrokuje kratak spoj i automobil može da se zapali.
-
Ford zatvara fabrike u Evropi
Kompanija Ford objavila je da će širom Evrope da otpusti 10.000 radnika i da će broj svojih fabrika na Starom kontinentu da smanji sa 23 na 17. Vest stiže nekoliko dana nakon što je objavljeno da će da bude smenjen nedavno izabrani generalni direktor Džim Haket. To će da bude druga promena menadžmenta tokom ove godine. Prva je bila u martu, a sadašnja je četvrta od velike finansijske krize koja se dogodila 2008. godine.
.png)
