Ford je zaustavio prodaju Kuge PHEV u Evropi još u avgustu ove godine nakon četiri požara. Do tada je Fordova fabrika u Valensiji u Španiji proizvela oko 21 hiljadu primeraka ovog modela, koji su svi opozvani. Ford tvrdi da je uzrok požara kontaminacija od proizvodnje litijum-jonske baterije crossovera. Ove baterije za Ford isporučuje Samsung iz svog pogona u Mađarskoj.
Ford otvorio evropski test centar
21. May 2018
Američki proizvođač Ford realizovao je jednu od svojih ideja, koju je najavio krajem 2017. godine. Reč je o novom centru za testiranje automobila koji je počeo sa radom u evropskom centru kompanije u Kelnu (Nemačka). Koncipiran je tako da simulira ekstremne klimatske uslove koji su karakteristični za različite regione u svetu.
U Centru je postavljen prvi aerodinamičen tunel na svetu, koji može da simulira snežne vejavice i uslove tipične za nadmorsku visinu od 5.200 metara. Na toj visini se nalazi kamp, odakle planinari kreću u osvajanje najvišeg vrha na planeti – Mont Everesta.
U dve odvojene prostorije vazduh može da se ohladi do -40° C ili da se zagreje do + 55 ° C, ali i da se stvori 95 odsto vlažnosti. U Fordu kažu da je ova laboratorija istovremeno i najtoplija i najvlažnija i najviša tačka u Zapadnoj Evropi, a to omogućava da se oceni efikasnost klimatizacije, kao i zvuci i funkcionisanje različitih sistema u automobilu pri različitim temperaturama i vlažnosti vazduha.
Drugi tunel stvara uslove za proveru startovanja motora, grejanje vazduha i vidljivost. U posebnoj cevi automobili se testiraju pri brzini vetra od 120 km/h i visokom atmosferskom pritisku.
"Meteorološko postrojenje", kako se naziva ovaj kompleks u Kelnu, može istovremeno da testira do deset automobila. U ovaj projekat Ford je investirao skoro 70 miliona evra.








.png)


