Ford je zaustavio prodaju Kuge PHEV u Evropi još u avgustu ove godine nakon četiri požara. Do tada je Fordova fabrika u Valensiji u Španiji proizvela oko 21 hiljadu primeraka ovog modela, koji su svi opozvani. Ford tvrdi da je uzrok požara kontaminacija od proizvodnje litijum-jonske baterije crossovera. Ove baterije za Ford isporučuje Samsung iz svog pogona u Mađarskoj.
Fordovi u Evropi mogu da se zapale
07. Oct 2019
Ford će u svoje ovlašćene servise u Evropi da pozove oko 322.000 vlasnika automobila zbog problema s curenjem kiseline iz akumulatora, što bi moglo da izazove požar u prostoru gde je motor. Problem se odnosi na modele Mondeo, S-Max i Galaxy, koji su proizvedeni u Fordovoj španskoj fabrici u Valenciji između 13. februara 2014. i 11. februara 2019. godine.
Portparol Forda rekao je da curenje kiseline iz akumulatora oko negativne kleme može da prouzrokuje kvar senzora sistema za praćenje napunjenosti akumulatora. Zbog toga on može da se pregreje, što je potencijalna opasnost od požara. Materijali na ovom mestu mogli bi da postanu toliko vrući da se zapale. To bi moglo da se dogodi i parkiranim automobilima. Kao tehničko rešenje obezbeđena je ugradnja BMS (Batterie management system) kabla sa osiguračem.
Kako izveštava nemačka Federalna uprava za motorni saobraćaj (KBA), zbog potencijalnog problema samo u Nemačkoj u Fordove servisne radionice mora da se javi oko 100.000 vlasnika navedenih modela. U Nemačkoj će u prvom kontigentu da bude obuhvaćeno oko 52.400 automobila. Ford trenutno kontaktira s njihovim vlasnicima i od njih se traži da se uskoro jave svojim zastupnicima Forda kako bi se dogovorili za termin popravke. U drugom kontigentu u Nemačkoj naći će se još 48.500 Fordovih modela.
U Velikoj Britaniji u servise biće pozvano 56.000 vlasnika navedenih automobila, a ostatak od 165.100 odnosi se na ostala evropska tržišta, rekao je portparol Forda.
Premda nije poznato u koliko je slučajeva na tri modela Forda došlo do požara, ovom problemu se pristupilo vrlo ozbiljno i preporuka je da vlasnici treba da kontaktiratiju s ovlašćenim servisima Forda.
-
Ford povlači Kugu PHEV iz Evrope
-
Ford Mustang Mach 1 biće globalni model
Ovo predstavlja zaobilaženje uobičajene politike kompanije da svoje automobile snažnih performansi, poput modela Shelby GT, eksluzivno prodaje samo u SAD. Vaskrsli Mach Pony dolazi opremljen petolitarskim V8 motorom snage 487 KS koji deli sa Bullitom, kao i Tremec 3160 prenosom koji je preuzet od modela Shelby GT. Kupci i dalje mogu da se odluče za automatski desetostepeni prenos ako to žele.
-
Specijalni Ford EcoSport Active
Ford je svojim putničkim automobilima Fiesta i Focus prethodno dodao terensku verziju Active, pretvarajući u prava SUV vozila. Sada će Ford EcoSport imati sličnu verziju. Po svemu sudeći, EcoSport Active dobiće crne akcente na karoseriji, zaštitne obloge na karoseriji od neobojene crne plastike, nove branike sa imitacijom zaštite za off roud vožnju i sl. Sve u svemu, automobil bi trebalo da izgleda kao da je pripremljen za terensku vožnju.
-
Ford Kuga PHEV u opasnosti od požara
Ford je obustavio prodaju svog novog hibridnog krosovera Ford Kuga PHEV, koji se u Evropi pojavio pre samo dva meseca. Razlog je mogući požar u baterijama, u opasnosti je oko 27 hiljada primeraka ovog modela, koji su proizvedeni između 1. jula 2019. i 5. juna 2020. Naime, voda može da uđe u utičnicu na automobilu, što može da prouzrokuje kratak spoj i automobil može da se zapali.
-
Ford zatvara fabrike u Evropi
Kompanija Ford objavila je da će širom Evrope da otpusti 10.000 radnika i da će broj svojih fabrika na Starom kontinentu da smanji sa 23 na 17. Vest stiže nekoliko dana nakon što je objavljeno da će da bude smenjen nedavno izabrani generalni direktor Džim Haket. To će da bude druga promena menadžmenta tokom ove godine. Prva je bila u martu, a sadašnja je četvrta od velike finansijske krize koja se dogodila 2008. godine.
.png)
