29. Dec 2014
Prvi veliki sajam kojim počinje svaka automobilistička godina je onaj u Detoitu koji se održava u januaru mesecu. Na njemu se premijerno predstavljaju automobili sa globalnim ambicijama ili namenjeni američkom tržištu. U svakom slučaju zauzima značajno mesto u kalendaru sajmova.
Honda će u Detoritu ovog puta premijerno da predstavi produkcijsku verzijiu svog supersportskog hibridnog automobila - NSX. Prema rečima Teda Klausa, šef razvoja NSX-a, po performansama, NSX bi trebalo da bude direktni konkurent modelu Ferrari 458 Italia, međutim cenovno takmaci su mu Porsche 911 i Audi R8. Da bi bio što konkurentniji NSX nudi kupcima velike slobode pri sastavljanju automobila i paketa opreme, tako na nprimer može da se izabere kabriolet, performanse mogu da budu ekstremnije i sl.
Novi NSX imaće sportski hibridni sistem pogona, odnosno pokretaće ga V6 twin turbo motor koji je u kombinaciji sa tri elektro motora koji zajedno mogu da pogone sva četiri točka, a dinamično će moći da preusmerava snagu na određeni točak prilikom skretanja automobila, zavisno od uslova.
Nova Honda NSX trebalo da se pojavi u prodaji krajem iduće godine, prvo u SAD kao Acura NSX, a zatim u Evropi, pod tradicionalnim imenom Honda.
„Imali smo još jednu uspešnu godinu, i dobili smo nekoliko nagrada u kategoriji Dizajna proizvoda globalno priznatih Red Dot nagrada za dizajn. oš od osnivanja, mi u Hondi smo stalno stremili tome da iskažemo ideju o tome kako da ’svakodnevni život učinimo prijatnijim’ dizajnom naših proizvoda, i verujemo da je dobijanje ovih nagrada priznanje da smo u tome uspeli.“ rekao je Tošinobu Minami, generalni direktor Centra za dizajn, Honda R&D Co. Ltd.
Honda Jazz e:HEV koji je u Evropi predstavljen sredinom 2020. godine osvojio je maksimalnih pet zvezdica u najnovijoj rundi bezbednosnih testova Euro NCAP, koji sada imaju još više novih strogih procena. Honda Jazz e:HEV nove generacije lansiran je širom Evrope u leto 2020. godine, dok se na našem tržitštu očekuje početkom 2021. godine.
Novi Civic dobiće veliki broj naprednih pasivnih i aktivnih bezbednosnih sistema, uključujući novi Honda Sensing bezbednosni paket i nove vazdušne jastuke. Pored toga, karoerija je dizajnirana sa Hondom Advanced Compatibiliti Engineering, tako da pruža dodatnu zaštitu za vozača i putnike.
Za Hondu e je velika čast to što je prvi japanski automobil kojem je dodeljena nagrada za Nemački automobil godine i neverovatno smo ponosni zbog toga što smo je dobili“, rekao je Kacuhisa Okuda, predsednik i generalni direktor kompanije Honda Motor Europe. „Reakcije korisnika i medija na Hondu e, otkad je prvi put prikazana, bile su u ogromnoj većini pozitivne. Honda e je savršeni primer proizvoda jedinstvenog dizajna, koji donosi najnoviju tehnologiju i naprednu inteligentnu konektivnost.
Za Hondu e je velika čast to što je prvi japanski automobil kojem je dodeljena nagrada za Nemački automobil godine i neverovatno smo ponosni zbog toga što smo je dobili“, rekao je Kacuhisa Okuda, predsednik i generalni direktor kompanije Honda Motor Europe. „Reakcije korisnika i medija na Hondu e, otkad je prvi put prikazana, bile su u ogromnoj većini pozitivne. Honda e je savršeni primer proizvoda jedinstvenog dizajna, koji donosi najnoviju tehnologiju i naprednu inteligentnu konektivnost.
.png)
