06. May 2015
Honda je na Salonu automobila u Ženevi 2015. otkrila širok spektar noviteta među kojima je bila i serijska verzija model NSX koji je sada prikazan prvi put u Evropi na Salonu, 25 godina nakon što je originalni NSX uzdrmao tadašnju klasu superautomobila. Uz inovativni V6 hibridni pogon, potpuno novi NSX je stvoren za “novo sportsko iskustvo” sa fokusom na “Precision Crafted Performance” (performanse stvorene na preciznosti), kako bi pružio ultimativni dokaz Honda performansi i prestiža. Razvoj Honda NSX 2016 modela počeo je od nule i obuhvatio skoro tri godine intenzivnog razvojnog truda od strane globalnih dizajnerskih i inženjerskih timova, predvođenih inženjerima iz Hondinog razvojnog centra u Rejmondu, Ohajo.
NSX i njegove neverovatne performanse pokreće potpuno novi 75-stepeni DOHC V6 agregat sa dve turbine, koji odgovara posebno razvijenom DCT-u menjaču sa devet stepena prenosa.
I kada se posle ovakve najave s nestrpljenjem očekivalo da Honda NSX stigne u prodajne salone i u specijalizovane medije, pre automobila stigla je velika vest Japanci su počeli da rade na još ekstremnijoj verziji ovog sportskog automobila. Hibridna verzija trebalo bi da se pojavi za dve godine sa oznakom Type R čija bi snaga trebalo da premaši 557 KS kojima raspolaže "obični" NSX… Hibridni sklop bi prema najavi trebalo da razvija snagu veću od 610 KS. Pored toga što će NSX Type R dobiti dodatnih 50- 60 KS biće i znatno lakši, ukupna masa biće oko 1.500 kg.
Pojačan hibridni sklop, aerodinamične prepravke i manja masa, ekstremnijoj verzijii ovog već moćnog sportskog automobila omogućiće ubrzanje iz mesta do 100 km/h za tri sekunde.
„Imali smo još jednu uspešnu godinu, i dobili smo nekoliko nagrada u kategoriji Dizajna proizvoda globalno priznatih Red Dot nagrada za dizajn. oš od osnivanja, mi u Hondi smo stalno stremili tome da iskažemo ideju o tome kako da ’svakodnevni život učinimo prijatnijim’ dizajnom naših proizvoda, i verujemo da je dobijanje ovih nagrada priznanje da smo u tome uspeli.“ rekao je Tošinobu Minami, generalni direktor Centra za dizajn, Honda R&D Co. Ltd.
Honda Jazz e:HEV koji je u Evropi predstavljen sredinom 2020. godine osvojio je maksimalnih pet zvezdica u najnovijoj rundi bezbednosnih testova Euro NCAP, koji sada imaju još više novih strogih procena. Honda Jazz e:HEV nove generacije lansiran je širom Evrope u leto 2020. godine, dok se na našem tržitštu očekuje početkom 2021. godine.
Novi Civic dobiće veliki broj naprednih pasivnih i aktivnih bezbednosnih sistema, uključujući novi Honda Sensing bezbednosni paket i nove vazdušne jastuke. Pored toga, karoerija je dizajnirana sa Hondom Advanced Compatibiliti Engineering, tako da pruža dodatnu zaštitu za vozača i putnike.
Za Hondu e je velika čast to što je prvi japanski automobil kojem je dodeljena nagrada za Nemački automobil godine i neverovatno smo ponosni zbog toga što smo je dobili“, rekao je Kacuhisa Okuda, predsednik i generalni direktor kompanije Honda Motor Europe. „Reakcije korisnika i medija na Hondu e, otkad je prvi put prikazana, bile su u ogromnoj većini pozitivne. Honda e je savršeni primer proizvoda jedinstvenog dizajna, koji donosi najnoviju tehnologiju i naprednu inteligentnu konektivnost.
Za Hondu e je velika čast to što je prvi japanski automobil kojem je dodeljena nagrada za Nemački automobil godine i neverovatno smo ponosni zbog toga što smo je dobili“, rekao je Kacuhisa Okuda, predsednik i generalni direktor kompanije Honda Motor Europe. „Reakcije korisnika i medija na Hondu e, otkad je prvi put prikazana, bile su u ogromnoj većini pozitivne. Honda e je savršeni primer proizvoda jedinstvenog dizajna, koji donosi najnoviju tehnologiju i naprednu inteligentnu konektivnost.
.png)
