Svojim programom za budućnost Next Level Škoda, kompanija se fokusira na tri prioriteta: Prvo, proširenje portfolija modela prema početnim segmentima. Cilj je dodati varijantu početnog nivoa svakoj od postojećih serija modela kako bi se privukla još šira ciljna grupa. U isto vreme, kompanija se drži modela poput nove generacije Fabia Combi. Drugo, Škoda razvija nova tržišta za dalji rast. Treće, marka se bavi održivošću i raznolikošću u svim aspektima svog rada.
Karoq dobio pet zvezdica na Euro NCAP testu
16. Nov 2017
Nezavisni evropski program ocenjivanja novih automobila (Euro NCAP) obavio je procenu modela Škoda Karoq. To kompaktno SUV vozilo sledeći je model češkog proizvođača automobila koji dobija ocenu od pet zvezdica. Tako je Karoq postao jedno od trenutno najbezbednijih kompaktnih SUV vozila.
"Drago nam je što je i čitava linija novog automobila Škoda Karoq oduševila na Euro NCAP testu, referentnom testu za bezbednost u slučaju sudara", kaže Christian Strube, član uprave marke Škoda Auto zadužen za tehnički razvoj. "Kontinuirano radimo na optimizaciji aktivne i pasivne bezbednosti naših modela i dosledno nastavljamo da razvijamo sisteme zaštite putnika i pešaka i sisteme podrške. U Karoq ugrađeni su brojni sistemi podrške za vozača koji inače mogu da se nađu samo u višim klasama automobila", nastavlja Strube.
Euro NCAP ocenio je zaštitu putnika za odrasle s vrlo dobrih 93 odsto. Kod testa bočnog sudara bile su dobro zaštićene sve kritične zone tela. Euro NCAP pozitivno je ocenio zaštitu vratnih pršljenova kod sudara od pozadi. I funkcija kočenja u nuždi kod kompaktnog SUV vozila pokazala se pouzdanom pri malim gradskim brzinama tako da je sprečila gotovo sve sudare. Euro NCAP dodelio je pun broj bodova i zaštiti za noge pešaka. To kompaktno SUV vozilo oduševilo je i dobrom zaštitom oblast glave pešaka prilikom sudara.
Nakon modela Kodiaq sada i Karoq kao drugi automobil marke dobija ocenu od pet zvezdica u 2017. godini. Tako se Škoda trenutno ubraja u retke proizvođače automobila čija je paleta modela ocenjena s pet zvezdica na Euro NCAP testu.
Svoju izvrsnu pasivnu bezbednost Karoq može da zahvali između ostalog i visokoj torzionoj krutosti, velikim zonama deformacije izrazito čvrstog putničkog prostora i upotrebi čelika visoke i najviše čvrstoće, na primer kod uzdužnih nosača. Osim toga ovaj kompaktni SUV ima sedam serijski ugrađenih vazdušnih jastuka: vozačev i suvozačev vazdušni jastuk, prednji bočni vazdušni jastuci, prednji vazdušni jastuci za glavu i vazdušni jastuk za kolena vozača. Dečja sedišta mogu da se pričvrste pomoću Top-Tether pojasa za pričvršćivanje i Isofix sistema koji je dostupan i za suvozačevo sedište. Posebno izrađeni prednji nasloni za glavu (WOKS = Whiplash optimizovani nasloni za glavu) kod vozača i suvozača smanjuju rizik od trzajne povrede vrata u slučaju sudara naletom od pozadi. Sistem proaktivne zaštite putnika zateže vezane prednje sigurnosne pojaseve u slučaju sudara i zatvara otvorene prozore odnosno pokretni krov skoro do kraja. Sistem je u mnogim zemljama uvršten u serijsku opremu.
Škoda Karoq opremljen je brojnim kamerama i sistemima podrške vozaču koji se zasnivaju na radarima i senzorima. Sistem Front Assist i City funkcija kočenja u nuždi sa sistemom prepoznavanja ljudi pomažu u sprečavanju naletanja na pešake. Podrška kočenja pri manevrisanju i podrška izlasku sa parkirnog mesta pružaju pomoć u slučaju smanjene vidljivosti i upozoravaju na skrivene opasnosti.
Ostala bezbednosna oprema ugrađena u model Karoq je sledeća: automatska regulacija rastojanja, podrška zadržavanja automobila u saobraćajnoj traci, sistem prepoznavanja saobraćajnih znakova pomoću kamere, funkcija poziva u nuždi, podrška kod zastoja u saobraćaju i sistem prepoznavanja umora vozača.
-
Škoda uspešna i 2020. godine
-
Škoda najavila novu Fabiu i Emobility novitete
Thomas Schafer je objasnio da je Škoda, osim borbe protiv korona virusa, kojoj je češki proizvođač automobila doprineo proizvodnjom 3D štampanih respiratora i obezbeđivanjem automobila za osoblje socijalnih i medicinskih usluga, preuzela nove odgovornosti u 2020. godini koje će oblikovati budući razvoj kompanije. Pored Indije, Škoda je preuzela odgovornost za aktivnosti Volkswagen grupe u Rusiji i severnoj Africi.
-
Škoda redizajnirala Kodiaq
Pored redizajniranog poklopca motora, izgled karakteriše uspravnija, šestougaona Škoda maska s impresivnim dvostrukim lajsnama. Farovi, koji su tanji nego kod prethodne verzije, kombinuju se sa svetlima za maglu smeštenim ispod kako bi stvorili novo lice s četiri “oka”. Još jedna upečatljiva nova karakteristika je redizajniran prednji branik, sa širim centralnim usisnikom vazduha uokvirenim elementima u obliku slova L s obe strane i umetkom od aluminijuma.
-
Novi koncept enterijera u Škodi Enyaq iV
„Naše nove Design Selection opcije proširuju paletu enterijera za naše automobile, istovremeno naglašavajući prirodu modela Enyaq iV. Ovo su stilovi unutrašnjosti vozila koje su osmislili naši najbolji dizajneri. Svi su potpuno skladni, od presvlaka sedišta do patosnica - to je kao useljavanje u novi salon u koji možete ući ili jednostavno sedeti i ugodno se osećati“, kaže Jil Katharina Mahler, produkt menadžer za model Enyaq iV, s neskrivenim entuzijazmom.
-
Škoda Scala je dobila novi osnovni motor
Češki automobil Škoda Scala dobio je manja poboljšanja, kao i novi motor od jednog litra u dve opcije snage. Sada je osnovna jedinica u ponudi motora za ovaj model. Konkretno, snaga jednolitarskog motora u prvoj verziji iznosi 95 KS uz obrtni moment od 175 Nm, a u drugoj verziji - 104 KS uz obrtni moment od 200 Nm.
.png)
