Katastrofalna prodaja novih vozila u Srbiji

09. Jan 2014

Prodaja automobila u Srbiji
Prodaja novih vozila u Srbiji u godini na izmaku spala je na najniže grane. U prvih jedanaest meseci 2013. godine, prodato je tek nešto više od 20.000 vozila, a ako se ostvare najoptimističnije prognoze u decembru su, kada se podvuče crta, dileri isporučili još oko 2.000 novih vozila.

"To bi značilo da smo prodali još oko 1.000 vozila manje nego tokom 2012. godine. To je negde na nivou očekivanja, jer smo svi bili svesni da se uprkos smanjenju cena, mnogobrojnim pogodnostima, pa čak i martovskom Salonu automobila u Beogradu ništa dramatično neće desiti.", kaže Milan Belin, generalni direktor kompanije Renault-Nissan Srbija. Iako je i ova brojka od 22.000 prodatih novih vozila poražavajuća, vrlo je verovatno da je i ona naduvana. U našoj zemlji je praktično nemoguće dobiti precizne i tačne podatke nadležnih institucija o broju novoregistrovanih vozila, pa statistika zavisi od prijava svakog dilera ponaosob na srpskom auto tržištu.

"Očekujemo da ćemo najkasnije od marta 2014. godine uspostaviti pravu sliku o broju prodatih vozila, jer smo dobili uveravanja od MUP-a Srbije i Agencije za bezbednost saobraćaja da će nam dostavljati precizne podatke." dodaje Belin koji objašnjava da će tako dobijena realna slika tržišta značajno koristiti i prodavcima, ali i kupcima.

Prema rečima Dušana Đuraševića, generalnog direktora kompanije Euro sumar, uvoznika pprograma Suzuki za Srbiju, neki dileri prijavljuju veći broj prodatih vozila zbog marketinga, jer žele da pokažu kako su njihova vozila traženija nego što jesu. "Ipak, ozbiljniji je slučaj reeksporta vozila. Uvoznik prijavi prodaju i vozila koja proda u inostranstvu, u zemljama regiona, pa čak i u Zapadnoj Evropi. Tako je jedna kompanija prijavila u prvih šest meseci prodaju oko 1.000 vozila, a prodala je tek nešto više od 400 komada u Srbiji.", upozorava Đurašević.

Od 1. januara 2014. ukinuta je carina od 2,5 odsto na vozila sa benzinskim motorom radne zapremine do 1.000 cm3 i za one sa kubikažom većom od 3.000 cm3, kao i za dizel motore do 1.500 i preko 2.500 cm3. Naravno, pod uslovom da su proizvedeni u zemljama Evropske unije (EU). Međutim, prodaja luksuznih vozila u Srbiji je na redovnom nivou. "To znači da Mercedes-Benz, Audi, BMW i Lexus ne brinu za mesečnu kvotu prodatih modela. Oni godišnje prodaju oko 1.500 vozila, baš kao i pre početka ekonomske krize.", kaže dr Miloš Petrović, predsednik Srpske asocijacije uvoznika automobila.


Ime i prezime
Komentar