„U Japanu osećamo da naši majstori ubrizgavaju život u ono što naprave. Verujemo da oblik koji su iskreno i mukotrpno stvorile ljudske ruke dobija dušu”, objašnjava Ikuo Maeda, glavni dizajner koji postavio je hrabri novi smer dizajna u Mazdi. "Duša pokreta" poprima dvostruko značenje izražavajući i bit pokreta i "dušu" koju su u automobile uneli Mazdini vrhunski majstori.
Mazda na Salonu u Parizu
11. Sep 2014
Potpuno nova Mazda MX-5 imaće svoju evropsku sajamsku premijeru na Paris Motor Showu u oktobru 2014. godine. Predstavljena prošle nedelje u Mazda Spaceu, Mazdinom novom glavnom evropskom centru za promocije u Barseloni, četvrta generacija MX-5 trebalo bi da nekonvencionalnoj japanskoj marki koja trenutno jaše na talasu uspeha da dodatni potsticaj.
U pogledu dizajna, najnovije izdanje najprodavanijeg roadstera svih vremena istovremeno je i najsportskije do sada. Upečatljiva izvedba Mazdine dizajnerske teme 'KODO – duša pokreta’ puna je života koja izražava agilnost automobila i uzbudljivo iskustvo koje vozača čeka za upravljačem. U skladu s tradicijom MX-5, kokpit je pomalo tesan, ali udoban. Sada je dopunjen moderim uređajima poput sistema MZD Connect za povezivanje s pametnim telefonima, a tu je i i-ACTIVSENSE, paleta Mazdinih inovativnih tehnologija za povećanje aktivne sigurnosti.
A ono što izgled obećava, tehnika ispunjava. Ispod prednjeg poklopca nalaze se SKYACTIV-G benzinski motori visokih odnosa kompresije koji pokreću zadnje točkove, dok posebno razvijeno SKYACTIV-vozni sistem obezbeđuje do sada najnaprednije Jinba Ittaj (vozač-i-automobil-kao-jedno) iskustvo. Istovremeno, potpuno novi MX-5 zadržava šarm, pouzdanost, dostupnost i – iznad svega – užitak vožnje lakog automobila, koji je izvorni model pokrenuo još pre 25 godina.
Čisto iskustvo vožnje roadstera živi dalje s četvrtom generacijom MX-5 na Mazdinom izložbenom prostoru na ovogodišnjem Salonu automobila u Parizu (paviljon 3, štand 219), koji je za javnost otvoren od 4. do 19. oktobra.
-
Mazda slavi deceniju Kodo dizajna
-
Mazda MX-30 osvojila pet Euro NCAP zvezdica
Potpuno električna Mazda MX-30 osvojila je 91% i 87% u zaštiti odraslih i dece prema Euro NCAP proceni, najbolji dosadašnji rezultat zaštite odraslih putnika za sve automobilr testirane u najnovijim Euro NCAP testovima ove godine. Širok raspon bezbednosnih tehnologija iActivsense podržanih vrhunskom voznom dinamikom.
-
Mazda6 bez dizel motora
Mazda je odlučila da postepeno povlače sve motore Skyactive-D iz evropske ponude modela Mazda6 zbog strožih zahteva koji se odnose na emisije štetnih materija. Glavni razlog povlačenja dizel motora su izuzetno strogi zahtevi emisionog standarda, koje je teško postići bez velikih ulaganja u nadogradnje motora, izveštava Autocar. U isto vreme, Mazda ne očekuje da bi ulaganje u nadogradnju moglo da se vrati u vidu odgovarajuće velike prodaje automobila, što bi ceo proces učinilo ekonomski isplativim.
-
Veći domet Mazdinog električnog krosovera
Već početkom ove godine, Mazda je najavila da namerava da u svoje buduće električne modele ugradi manje baterije, kao i da bi problem posledičnog kraćeg dometa trebalo da se reši korišćenjem produžitelja dometa. Svoju odluku brane činjenicom da, prema studiji japanskog univerziteta, električni automobili sa baterijama velikog kapaciteta imaju veći uticaj na životnu sredinu tokom životnog veka automobila od automobila na dizel gorivo.
-
Mazda očekuje rekordni godišnji gubitak
Dobit ovog renomiranog japanskog proizvođača u poslednje dve godine pada, jer je došlo do pada prodaje na njihova dva najveća tržišta, SAD i Kini. Ove fiskalne godine očekuju pad globalne prodaje od osam odsto, što bi značilo 1,3 miliona prodatih automobila. To bi istovremeno označilo najmanju godišnju prodaju u poslednjih sedam godina i rezultiralo gubitkom u poslovanju, što znači da ove godine neće biti isplaćene dividende.
.png)
