„U Japanu osećamo da naši majstori ubrizgavaju život u ono što naprave. Verujemo da oblik koji su iskreno i mukotrpno stvorile ljudske ruke dobija dušu”, objašnjava Ikuo Maeda, glavni dizajner koji postavio je hrabri novi smer dizajna u Mazdi. "Duša pokreta" poprima dvostruko značenje izražavajući i bit pokreta i "dušu" koju su u automobile uneli Mazdini vrhunski majstori.
Mazda nezainteresovana za električne automobile
15. Jul 2013
Japanska kompanija Mazda za sada nema ambiciju da zakorači u svet vozila sa alternativnim pogonskim rešenjima. To je saopštio jedan od direktora kompanije Mazda zadužen za odnose sa javnošću. Japanci planiraju da izvuku maksimum iz svojih benzinskih i dizel motora, uz korišćenje nove tehnološke SKYACTIV filozofije i to bez takozvanog downsizing-a, odnosno smanjivanja zapremine i dimenzija pogonskog agregata.
U Hirošimi, gde je sedište kompanije Mazada, veruju u optimizovanje postojeće tehnologije, tako da su uvereni da hibridna tehnologija nije preterano ni ekološki nastrojena i da kombinacija motora sa unutrašnjim sagorevanjem, elektromotora i baterija samo doprinosi povećanju složenosti i težine automobila.
U ovoj kompaniji su se ranije oprobali sa električnim automobilima. Razvili su koncept električnog automobila pod nazivom Mazda Demio EV zasnovanog na bazi modela Mazda 2 koji je privukao određenu pažnju javnosti, ali navodno među kupcima Mazdinih modela nije uspeo da stvori dovoljno interesovanja za njegovu komercijalnu proizvodnju. Da li će se ovom japanskom proizvođaču automobila ovakvo zanemarivanje svetskih automobilskoh trendova obiti o glavu, posebno ako zakonodavci na razvijenim svetskih tržištima odluče da dodatno zaoštre ekološke norme i propise, ostaje samo da se vidi.
-
Mazda slavi deceniju Kodo dizajna
-
Mazda MX-30 osvojila pet Euro NCAP zvezdica
Potpuno električna Mazda MX-30 osvojila je 91% i 87% u zaštiti odraslih i dece prema Euro NCAP proceni, najbolji dosadašnji rezultat zaštite odraslih putnika za sve automobilr testirane u najnovijim Euro NCAP testovima ove godine. Širok raspon bezbednosnih tehnologija iActivsense podržanih vrhunskom voznom dinamikom.
-
Mazda6 bez dizel motora
Mazda je odlučila da postepeno povlače sve motore Skyactive-D iz evropske ponude modela Mazda6 zbog strožih zahteva koji se odnose na emisije štetnih materija. Glavni razlog povlačenja dizel motora su izuzetno strogi zahtevi emisionog standarda, koje je teško postići bez velikih ulaganja u nadogradnje motora, izveštava Autocar. U isto vreme, Mazda ne očekuje da bi ulaganje u nadogradnju moglo da se vrati u vidu odgovarajuće velike prodaje automobila, što bi ceo proces učinilo ekonomski isplativim.
-
Veći domet Mazdinog električnog krosovera
Već početkom ove godine, Mazda je najavila da namerava da u svoje buduće električne modele ugradi manje baterije, kao i da bi problem posledičnog kraćeg dometa trebalo da se reši korišćenjem produžitelja dometa. Svoju odluku brane činjenicom da, prema studiji japanskog univerziteta, električni automobili sa baterijama velikog kapaciteta imaju veći uticaj na životnu sredinu tokom životnog veka automobila od automobila na dizel gorivo.
-
Mazda očekuje rekordni godišnji gubitak
Dobit ovog renomiranog japanskog proizvođača u poslednje dve godine pada, jer je došlo do pada prodaje na njihova dva najveća tržišta, SAD i Kini. Ove fiskalne godine očekuju pad globalne prodaje od osam odsto, što bi značilo 1,3 miliona prodatih automobila. To bi istovremeno označilo najmanju godišnju prodaju u poslednjih sedam godina i rezultiralo gubitkom u poslovanju, što znači da ove godine neće biti isplaćene dividende.
.png)
