„U Japanu osećamo da naši majstori ubrizgavaju život u ono što naprave. Verujemo da oblik koji su iskreno i mukotrpno stvorile ljudske ruke dobija dušu”, objašnjava Ikuo Maeda, glavni dizajner koji postavio je hrabri novi smer dizajna u Mazdi. "Duša pokreta" poprima dvostruko značenje izražavajući i bit pokreta i "dušu" koju su u automobile uneli Mazdini vrhunski majstori.
Mazda predstavila novu tehnologiju svetala
16. Oct 2014
Mazda je u Tokiju na CEATEC JAPAN 2014, vodećem sajmu IT i elektronike koji je održan između 7. i 11. oktobra, izložila novu generaciju sistema prilagodljivih LED svetala, što predstavlja najnoviji iskorak nekonvencionalne japanske marke među sistemima za povećanje aktivne bezbednosti. Mazda je prvi japanski proizvođač automobila koji je takav autonomni sistem kontrole svetala predstavio javnosti i uskoro će ga pridružiti svojoj i-ACTIVSENSE paleti naprednih bezbednosnih sistema.
Prilagodljiva LED prednja svetla (Adaptive LED Headlights - ALH) koriste niz LED svetlećih elemenata dugog svetla podeljen u četiri bloka, kojima može samostalno da se upravlja.
Poput sistema kontrole dugih svetala (HBC – High Beam Control), dostupnog kod Mazdinih automobila nove generacije, ALH koristi kameru za otkrivanje vozila koja dolaze iz suprotnog smera i onih koja se nalaze ispred. Ali, umesto da isključuje duga svetla u potpunosti, kako bi se izbeglo zaslepljivanje i ometanje drugih vozača, ALH isključuje samo LED svetla u određenom smeru. Tako duga svetla ostaju uključena sve vreme, povećavajući vidljivost, a sa njom i bezbednost noću, kada su saobraćajne nesreće s teškim posledicama i najčešće.
ALH takođe dolazi sa oborenim svetlima širokog snopa, koji omogućuju LED diode postavljene na bokovima prednjih svetala i tako osvetljavaju prostor koji uobičajena svetla ne mogu da dosegnu. Poseban modus rada za autoput još je jedna karakteristika sistema ALH, pri kojem se svetlosni snop kada putujete velikim brzinama automatski podiže kako bi ranije osvetlio saobraćajne znakove i potencijalne prepreke.
Osim ALH, Mazda je na CEATEC JAPAN 2014 prikazala i posebnu Mazdu3 opremljenu automatizovanim sistemom vožnje. Sistem prati položaj vozila uz pomoć GPS-a visoke preciznosti, koristeći istovremeno i tehnologije praćenja pokreta pomoću kojih stalno prati stanje vozača. Na taj način pomaže vozačima da izbegnu greške i smanjuje rizik od saobraćajnih nesreća.
-
Mazda slavi deceniju Kodo dizajna
-
Mazda MX-30 osvojila pet Euro NCAP zvezdica
Potpuno električna Mazda MX-30 osvojila je 91% i 87% u zaštiti odraslih i dece prema Euro NCAP proceni, najbolji dosadašnji rezultat zaštite odraslih putnika za sve automobilr testirane u najnovijim Euro NCAP testovima ove godine. Širok raspon bezbednosnih tehnologija iActivsense podržanih vrhunskom voznom dinamikom.
-
Mazda6 bez dizel motora
Mazda je odlučila da postepeno povlače sve motore Skyactive-D iz evropske ponude modela Mazda6 zbog strožih zahteva koji se odnose na emisije štetnih materija. Glavni razlog povlačenja dizel motora su izuzetno strogi zahtevi emisionog standarda, koje je teško postići bez velikih ulaganja u nadogradnje motora, izveštava Autocar. U isto vreme, Mazda ne očekuje da bi ulaganje u nadogradnju moglo da se vrati u vidu odgovarajuće velike prodaje automobila, što bi ceo proces učinilo ekonomski isplativim.
-
Veći domet Mazdinog električnog krosovera
Već početkom ove godine, Mazda je najavila da namerava da u svoje buduće električne modele ugradi manje baterije, kao i da bi problem posledičnog kraćeg dometa trebalo da se reši korišćenjem produžitelja dometa. Svoju odluku brane činjenicom da, prema studiji japanskog univerziteta, električni automobili sa baterijama velikog kapaciteta imaju veći uticaj na životnu sredinu tokom životnog veka automobila od automobila na dizel gorivo.
-
Mazda očekuje rekordni godišnji gubitak
Dobit ovog renomiranog japanskog proizvođača u poslednje dve godine pada, jer je došlo do pada prodaje na njihova dva najveća tržišta, SAD i Kini. Ove fiskalne godine očekuju pad globalne prodaje od osam odsto, što bi značilo 1,3 miliona prodatih automobila. To bi istovremeno označilo najmanju godišnju prodaju u poslednjih sedam godina i rezultiralo gubitkom u poslovanju, što znači da ove godine neće biti isplaćene dividende.
.png)
