03. Aug 2020
Mitsubishi više neće prodavati nove automobile u Evropi. Planira da se fokusira na jugoistočnu Aziju.
Prodaja nove generacije Mitsubishi Outlandera trebalo je da počne u Evropi u drugoj polovini 2020. godine. Međutim, japanski auto-gigant odlučio je da to ne učini zbog promene svoje strategije. Evropljani neće dobiti novog Outlandera, kao ni druge modele ovog japanskog proizvođača koji je deo grupacije Renault-Nissan-Mitsubishi.
Japanski proizvođač nedavno je sasvim neočekivano najavio da će već u septembru potpuno zamrznuti isporuku svojih SUV vozila u evropske salone, što je razljutilo ovlašćene dilere. Modeli ASX, Eclipse Cross i Outlander, koji se u plug-in hibridnoj verziji smatraju najprodavanijim automobilima u Evropi, predstavljaju većinu prodaje Mitsubishija na evropskom tlu (64 odsto u prvoj polovini ove godine) i shodno tome, dilerima donose daleko najveću zaradu.
Mitsubishi već ima jaku poziciju u jugoistočnoj Aziji, ali šefovi ove kompanije veruju da ju još treba ojačati. Novi proizvodi kompanije Mitsubishi u ovoj regiji biće fokusirani na off-road. Naročito kada se pojave novi Triton pikap, Xpander MPV, Pajero Sport SUV i još dva nova proizvoda, čije imena još nisu poznata.
Menadžment Mitsubishija, kao deo programa smanjenja troškova, odlučio je da ukloni Pajero SUV iz svoje linije modela. Postrojenje u kojem se proizvodi biće zatvoreno se 2021. godine.
Mitsubishi takođe planira da neposrednije sarađuje sa Nissanom i Renaultom kako bi smanjio troškove. Njihove tehnologije će se posebno da koristi.
Prvi novi električni automobil Mitsubishi biće razvijen u Kini. Drugi električni model biće mali gradski automobil. U njegovom stvaranju učestvovaće Nissan, u okviru alijanse Renault-Nissan-Mitsubishi. Pored toga, poznato je da će serijska proizvodnja modela Mitsubishi i-MiEV da okonča do kraja 2020. godine. To je prvi zeleni model u gami Mitsubishi i prvi potpuno električni automobil na svetu. Razlog za ovakav potez japanskog proizvođača je slaba potražnja aktuelnih modela.
„Od dana kada smo počeli da preispitujemo novi Eclipse Cross, želeli smo da se pozabavimo stavom poboljšanih performansi na putu i ekološkom prihvatljivošću, a sve to sa istaknutim stilom koji će ovaj SUV podići na viši nivo. Pored savremenog eksterijera i udobne i pametne unutrašnjosti, legendarni sistem upravljanja svim točkovima (S-AWC) kompanije Mitsubishi Motors obezbeđuje da vozač uvek ima kontrolu nad sledećom avanturom.“ - Minoru Uehara, odgovoran stvaranja novog Eclipse Cross-a.
Premda kamuflaža skriva oblik karoserije, vidljive su razlike, prototip ima razdvojena prednja svetla, a primenjen je i Dynamic Shield design – novi Mitsubishijev dizajnerski stil, primenjen na novim modelima Eclipse Cross i Xpander. Osim dizajnerskih intervencija očekuju se i unapređenja vezana za tehniku, tako će sistemi Trailer Stability Assist i Smartphone Link Display Audio infotainment (integracija telefona i infotainment sistema) činiti deo standardne opreme.
Premda je deo njegovog naziva identičan nekada sjajnom sportskom kupeu, ovaj SUV je nešto sasvim drugačije. Pozicioniran između modela ASX i Outlander, Eclipse Cross je po uverenjima mnogih novi bestseler ovog japanskog proizvođača i pravi pokazatelj zaokreta u strategiji kompanije. Nedugo nakon proslave sto godina prozvodnje automobila Mitsubishi, novi model u sebi sadrži sve najbolje karakteristike stečene iz ogromnog iskustva.
Na većini tržišta Dacia Sandero nekoliko godina unazad uživa ugled najjeftinijeg evropskog automobila. Tako da je postao reperni model budžetnog automobila za proizvođače koji bi rado da ugroze njegov status. Sada je rumunski automobil dobio konkurenta iz sopstvenih redova. Mitsubishi, koji zajedno sa Daciom pripada Alijansi Renault-Nissan-Mitsubishi ponudio je u Nemačkoj baznu verziju modela Space Star (nekadašnji Colt) po ceni od 6.995 evra koji se proizvodi na Tajlandu.
.png)
