25. Sep 2018
Svojom cenom nižom od 7.000 evra za osnovnu verziju na većini tržišta Dacia Sandero nekoliko godina unazad uživa ugled najjeftinijeg evropskog automobila. Tako da je postao reperni model budžetnog automobila za proizvođače koji bi rado da ugroze njegov status.
Sada je rumunski automobil dobio konkurenta iz sopstvenih redova. Mitsubishi, koji zajedno sa Daciom pripada Alijansi Renault-Nissan-Mitsubishi ponudio je u Nemačkoj baznu verziju modela Space Star (nekadašnji Colt) po ceni od 6.995 evra koji se proizvodi na Tajlandu.
Mitsubishi Space Star koji je dug 3,8 metara, pokreće jednolitarski atmosferski trocilindarski benzinski motor koji razvija 71 KS i ispunjava Euro 6d standarde o emisiji izduvnih gasova. Pogonjen ovim motorom Space Star postiže maksimalnu brzinu od 171 km/h, uz prosečnu potrošnju od 4,6 litara na 100 km.
Da bi se postigla niska cena morale su da se ostvare uštede gde god je to bilo moguće, pa tako bazni Space Star nema klima uređaj i radio. Međutim nije potpuno "ogoljen" jer se na spisku serijske opreme nalaze električni podizači prednjih stakala i električno podešavanje spoljnih ogledala, preklopivi naslon zadnje klupe u odnosu 60:40, priprema za radio sa dva zvučnika i sl.
Zbog strogih bezbednosnih standarda koji važe u zemljama Evropske unije ovaj automobil ima serijski ugrađene uobičajene bezbednosne elemenata kao što su ABS, ESP, šest vazdušnih jastuka, pomoć pri polasku uzbrdo, sigurnosne pojaseve sa zatezačima i limiterima…
Prvi novi električni automobil Mitsubishi biće razvijen u Kini. Drugi električni model biće mali gradski automobil. U njegovom stvaranju učestvovaće Nissan, u okviru alijanse Renault-Nissan-Mitsubishi. Pored toga, poznato je da će serijska proizvodnja modela Mitsubishi i-MiEV da okonča do kraja 2020. godine. To je prvi zeleni model u gami Mitsubishi i prvi potpuno električni automobil na svetu. Razlog za ovakav potez japanskog proizvođača je slaba potražnja aktuelnih modela.
„Od dana kada smo počeli da preispitujemo novi Eclipse Cross, želeli smo da se pozabavimo stavom poboljšanih performansi na putu i ekološkom prihvatljivošću, a sve to sa istaknutim stilom koji će ovaj SUV podići na viši nivo. Pored savremenog eksterijera i udobne i pametne unutrašnjosti, legendarni sistem upravljanja svim točkovima (S-AWC) kompanije Mitsubishi Motors obezbeđuje da vozač uvek ima kontrolu nad sledećom avanturom.“ - Minoru Uehara, odgovoran stvaranja novog Eclipse Cross-a.
Japanski proizvođač nedavno je sasvim neočekivano najavio da će već u septembru potpuno zamrznuti isporuku svojih SUV vozila u evropske salone, što je razljutilo ovlašćene dilere. Modeli ASX, Eclipse Cross i Outlander, koji se u plug-in hibridnoj verziji smatraju najprodavanijim automobilima u Evropi, predstavljaju većinu prodaje Mitsubishija na evropskom tlu (64 odsto u prvoj polovini ove godine) i shodno tome, dilerima donose daleko najveću zaradu.
Premda kamuflaža skriva oblik karoserije, vidljive su razlike, prototip ima razdvojena prednja svetla, a primenjen je i Dynamic Shield design – novi Mitsubishijev dizajnerski stil, primenjen na novim modelima Eclipse Cross i Xpander. Osim dizajnerskih intervencija očekuju se i unapređenja vezana za tehniku, tako će sistemi Trailer Stability Assist i Smartphone Link Display Audio infotainment (integracija telefona i infotainment sistema) činiti deo standardne opreme.
Premda je deo njegovog naziva identičan nekada sjajnom sportskom kupeu, ovaj SUV je nešto sasvim drugačije. Pozicioniran između modela ASX i Outlander, Eclipse Cross je po uverenjima mnogih novi bestseler ovog japanskog proizvođača i pravi pokazatelj zaokreta u strategiji kompanije. Nedugo nakon proslave sto godina prozvodnje automobila Mitsubishi, novi model u sebi sadrži sve najbolje karakteristike stečene iz ogromnog iskustva.
.png)
