ažurirani Nissan Micra ima nove verzije N-Design i N-Sport. Verzija N-Design sadrži hromirane i crne naglaske visokog sjaja, nove točkove od 16 inča, vrata i kontrolnu tablu presvučene kožom. Nissan je ponudio da kupci mogu za nju mogu da naruče završnu obradu Energy Orange. Verzija N-Sport dobila je crne sjajne umetke na prednjoj i bočnoj strani, točkove od 17 inča i LED svetla za maglu.
Na sajmu CES Nissan predstavlja tehnologiju I2V
09. Jan 2019
Na sajmu potrošačke elektronike CES, Nissan će da predstavi svoju viziju budućnosti za automobil koji vozačima pomaže da „vide nevidljivo” spajanjem stvarnog sveta sa virtuelnim, čime stvara ultimativni doživljaj povezanog automobila.
Nevidljivo-u-vidljivo, odnosno I2V, buduća tehnologija nastala je u okviru Nissanove strategije inteligentne mobilnosti, Nissanove vizije koja će potpuno da promeni način kako se automobili voze, šta ih pokreće i kako se integrišu u društvo. I2V će pokazati budućnost vožnje posetiocima sajma CES putem interaktivnog trodimenzionalnog iskustva na Nissanovom izložbenom prostoru.
I2V pomoći će vozačima spajanjem informacija sa senzora van i unutar automobila sa podacima sačuvanim u oblaku. To sistemu omogućuje praćenje neposredne okoline automobila, ali i da "predoseti" šta je ispred automobila tako da će čak i da prikazuje šta se nalazi iza zgrade ili iza ugla. Da bi vožnja bila što ugodnija, upravljanje se obavlja na interaktivan, ljudski način, poput avatara koji se pojavljuju u automobilu.
Pristupanjem virtuelnom svetu, tehnologija I2V otvara bezbrojne mogućnosti usluga i komunikacija i čini vožnju ugodnijom, udobnijom i uzbudljivijom.
„Pomažući vam da vidite nevidljivo, I2V podiže nivo samopouzdanja i čini vožnju uzbudljivijom,” rekao je Tetsuro Ueda, stručnjak iz Nissanovog centra za istraživanje. „Interaktivne funkcije stvaraju doživljaj prilagođen vašim interesima i stilu vožnje kako bi svako mogao da uživa u njima na svoj način.
I2V pokreće Nissanova Omni-Sensing tehnologija, koja služi kao čvorište za prikupljanje podataka iz saobraćaja u stvarnom vremenu, podataka iz okruženja automobila i iz njegove unutrašnjosti. Nissanova tehnologija SAM (Seamless Autonomous Mobility) analizira saobraćaj pomoću relevantnih informacija dobijenih u stvarnom vremenu, a poluautonomni sistem za pomoć u vožnji ProPILOT pruža informacije o neposrednom okruženju automobila.
Tehnologija mapira virtuelni prostor od 360 stepeni oko automobila kako bi pružila informacije o stvarima, vidljivosti, saobraćajnim znakovima ili pešacima u blizini. Takođe može da nadgleda ljude u automobilu koristeći unutrašnje senzore da bi bolje predvideli kada će im možda zatrebati pomoć u pronalaženju nečega ili pauza za kafu da ostanu budni.
I2V može da poveže vozače i putnike sa ljudima u virtuelnom metasvetu. Na taj način porodica, prijatelji i drugi mogu da se pojave u automobilu u obliku trodimenzionalnih avatara proširene stvarnosti kako bi vozaču pravili društvo ili pružili pomoć.
U autonomnoj vožnji I2V može da učini vreme provedeno u automobilu udobnijim i ugodnijim. Na primer, kada se vozi po kiši, pejzaž sunčanog dana može da se projektuje unutar automobila.
Kad se posećuje novo mesto, sistem može da pretražuje metasvet u potrazi za lokalnim vodičem koji može da komunicira sa ljudima u automobilu u stvarnom vremenu.
Informacije koje pruža vodič mogu da se prikupe pomoću Omni-Sensing tehnologije i da se sačuvaju u oblaku kako bi i drugi koji posećuju isto mesto mogli da pristupe korisnim informacijama. Može da se koristi i sistemom veštačke inteligencije da bi se obezbedila efikasnija vožnja kroz lokalne oblasti.
U uobičajenom načinu vožnje I2V pruža informacije prikupljene tehnologijom Omni-Sensing u dodatnom sloju preko vozačevog vidnog polja. Informacije vozačima pomažu da procene situaciju i da se pripreme na raskrsnicu s lošom vidljivosti, neravnine na putu ili nadolazeći saobraćaj.
Vozač može da rezerviše profesionalnog vozača iz metasveta koji će da pruža prilagođena uputstva u stvarnom vremenu. Profesionalni vozač pojavljuje se kao projektovani avatar ili kao virtuelni automobil u vozačevom vidnom polju kako bi pokazao najbolji način vožnje.
I2V prikazaće informacije o zastojima i procenjeno vreme putovanja, ali i jedinstvene detalje koji će vozača da obaveste o stanju na putu, ispred njega i tako uklone nepoznanice i stres. I2V daje alternativne predloge, čak i o najbržoj traci u gustom saobraćaju, zahvaljujući mapiranju lokalnih podataka u stvarnom vremenu pomoću Omni-Sensing tehnologije.
Po dolasku na odredište I2V može da pristupi sistemu SAM kako bi pronašao parking mesto i parkirao automobil u zahtevnim situacijama.
Posetioci sajma CES na Nissanovom izložbenom prostoru mogu da stave naočare za proširenu stvarnost i da uđu u pokazni kokpit sa trodimenzionalnim interfejsima i ekranima i da tako isprobaju tehnologiju I2V. Korisnici se navode putem scenarija koji uključuju vođenje gradom, pružanje pomoći prilikom traženja slobodnog parking mesta u tržnom centru, prikazivanje sunčanog dana u unutrašnjosti automobila, praćenje avatara profesionalnog vozača za poboljšanje vozačkih veština i istraživanje kako tehnologija I2V omogućava pogled kroz zgrade i iza krivina.
CES 2019. održava se od 8. do 11. januara u Konferencijskom centru u Las Vegasu.








.png)


