Nemačka automobilska industrija obara rekorde

Proizvođači automobila iz Nemačke uključujući i veliku trojku Audi, BMW i Mercedes-Benz, iz godine u godinu beleže konstantan rast proizvodnje i prodaje uprkos ekonomskoj krizi u Evropi i stagnaciji prodaje na domaćem auto tržištu. Strategija fokusirana na vanevropska rastuća auto tržišta, pokazala se kao dobar poslovni potez i očigledno daje odlične rezultate.

Nemačka automobilska industrija već četvrtu godinu zaredom beleži rast proizvodnje, a prema prognozama nemačkih analitičara i Verband der Automobilindustrie E.V. (Udruženje nemačkih proizvođača automobila – VDA), trend rasta nastaviće se i sledeće godine. Konstantno povećanje proizvodnje i prodaje automobila ostvareno je zahvaljujući širenju nemačkih automobilskih kompanija na zemlje koje su u tom periodu zabeležile značajan rast automobilskog tržišta. U prvom redu to je Kina, ali ne treba zaboraviti ni Rusiju, Brazil, Indiju, Meksiko i druge. Prema najnovijim podacima, isporuke automobila u Kini, najvećem svetskom tržištu automobila, porasle su u novembru ove godine za 14,1 odsto o odnosu na isti mesec prošle godine čime je postignut novi rekord u prodaji. U toj zemlji je samo u novembru prodato neverovatnih 2,04 miliona automobila, čime je broj automobila koji su isporučeni kupcima u prvih jedanaest meseci ove godine porastao na 19,86 miliona. To je više od ukupnog broja prodatih automobila u toku prošle godine, kada je novi automobil nabavilo 19,31 milion Kineza.

Nemački proizvođači automobila na vreme su shvatili potencijale rasta kineskog auto tržišta, ali i generalno automobilske industrije u toj zemlji, pa su u saradnji sa tamošnjim proizvođačima automobila i motora osnovali brojne zajedničke kompanije i izgradili nove proizvodne pogone. Najveći među nemačkim proizvođačima automobila Volkswagen, najavio je da će u Kini u narednom periodu izgraditi ni manje ni više nego sedam novih fabrika. Otvaranjem novih pogona postiže se dvostruka ušteda na kineskom tržištu. Smanjuju se troškovi proizvodnje koji su niži nego u razvijenim zemljama, a ujedno se snižavaju i troškovi transporta novih automobila do kupaca. Osim brzo rastućih auto tržišta zemalja Azije i Latinske Amerike, za Nemce su veoma važne i SAD u kojima se njihove kompanije takođe bore da povećaju tržišni udeo.

Prema prognozama analitičara, prodaja automobila na tržištu SAD koje se potpuno oporavilo posle ekonomske krize, dostići će u sledećoj godini 15,9 miliona prodatih automobila što je za 50 odsto više nego u kriznoj 2009. godini. Sa druge strane, predviđanja analitičara ukazuju da će u ovoj godini prodaja novih automobila u Nemačkoj zabeležiti pad od 5 odsto na godišnjem nivou i da će se zaustaviti na 2,93 miliona prodatih automobila. Kako saopštavaju iz VDA, to će biti drugi najslabiji rezultat od 1990. godine. Slične projekcije vezane su i za evropsko auto tržište, tako da se od nemačkih automobilskih kompanija mogu očekivati dalja finansijska ulaganja i fokusiranje na rastuća vanevropska automoblska tržišta.