Nissan napušta Evropu

05. May 2020

Nissan Motor Co Ltd - Yokohama
Sredinom januara na konferenciji za novinare koju je sazvao Carlos Ghosn, bivši izvršni direktor Renault, Nissan i Renault-Nissan, on je izrazio strepnju u pogledu budućnosti alijanse Renault-Nissan. Odnosi su se počeli da se raspadaju u trenutku njegovog hapšenja, nastavili su kolapsim razgovora o spajanju sa FCA, a izgleda da će razdvajanje uskoro da se završe.

Izvori bliski Nissanovom menadžmentu izvestili su da vrh kompanije snažno razmatra mogućnost povlačenja iz veze, čemu bi pored loših odnosa sa robnom markom mogao da pomogne i Ghosnov nedavni odlazak iz Japana. Pri tome bi trebalo da se odvoje od Renaulta i u razvoju i proizvodnji automobila i u pojedinačnim komponentama. Bloomberg, s druge strane, izvestio je da je Nissan razmatrao mogućnosti razvoda pre više od godine, ili čak pre Ghosnovog hapšenja, što je od presudne važnosti za dalje zabrinutosti u vezi sa zajedničkim putem.

Pet meseci kasnije Nissan najavljuje dramatične poteze koji će doneti velike promene na globalnom tržištu. Prema Rojtersu, marka, koja je deo alijanse Renault-Nissan-Mitsubishi, vrlo verovatno planira potpuno povlačenje iz Evrope. Zvanično, očekuje se da će kompanija da objavi vesti na konferenciji za štampu 28. maja.

Potez marke je deo veće strategije da se u budućnosti mnogo više fokusira na kinesko i američko tržište, potpuno odustajući od trenutne strategije Carlosa Ghosna da se što brže proširi na što je moguće više tržišta. Ovo nema za cilj smanjenje troškova proizvodnje i distribucije, već optimizaciju finansijskih tokova i „postavljanje temelja za budućnost“.

Nissan planira da u SAD plasira svoju marku u skladu s novim planom i na taj način poveća svoj tržišni udeo, da generalno oživi i podigne saradnju s postojećim dilerima marke na novi nivo. Očekuje se da će se sve to dogoditi u naredne tri godine. U isto vreme, očekuje se da Nissan tesnije sarađuje sa Renaultom, a posebno Mitsubishi-em u razvoju plug-in hibrida, čineći brend konkurentnim u Kini i Japanu.

Premda je vest o Nissanovom odlasku iz Evrope nezvanična, u potpunosti je u skladu sa nedavno otkrivenom strategijom Renaulta. Francuski brend zvanično je najavio odlazak iz Kine - uz izuzetak razvoja i prodaje električnih vozila - i veći fokus na evropska tržišta. Stoga može da se očekuje da će podrška evropskim kupcima ili vlasnicima automobila da bude pružena putem servisne mreže Renault. Na taj način, Alijansa Renault-Nissan- Mitsubishi postigla je da će samo dve od tri marke, budu prisutne na pojedinim tržištima, izbegavajući tako borbu za iste kupce.


Ime i prezime
Komentar