Nissan unapređuje autonomnu vožnju

Istraživački projekat sproveden u Britaniji o najnovijim tehnologijama autonomnih vozila uspešno je završen autonomnom vožnjom dužine 370 km na putevima Velike Britanije.

Projekat HumanDrive, zajednički su finansirali vlada Velike Britanije, kroz Centar za povezana i autonomna vozila (CCAV), Innovate UK i devet drugih partnera konzorcijuma.

Istraživački projekat je uspešno kompletiran u dve oblasti istraživanja. Jedna se odnosila na autonomno upravljanje na putevima Velike Britanije na destinaciji od 370 km – ‘Grand Drive’ – korišćenjem napredne tehnologije pozicioniranja, a druga na aktivnosti na test stazi gde je istraživana vožnja slična ljudskoj pomoću mašinskog učenja u cilju poboljšanja korisničkog iskustva. 

Test automobili uključivali su modele Nissan Leaf opremljene GPS-om, radarom, Lidar-om i tehnologijom kamera pomoću kojih se stvara percepcija sveta oko njih. Koristeći ovaj perceptivni svet, sistem može da donosi odluke o tome kako da se vozi u odnosu na put i prepreke na koje nailazi tokom putovanja.

Grand Drive, detaljno

Prva etapa projekta bio je ‘Grand Drive’ od Cranfielda, Bedfordshire do Sunderlanda. Postignuti rezultat je vrhunac 30-mesečnog rada HumanDrive konzorcijuma – tima predvođenog Nissanovim inženjerima iz Velikoj Britanije, koji su radili u partnerstvu sa članovima konzorcijuma.

Jedan od ključnih aspekata projekta bio je razvoj naprednog, autonomnog sistema upravljanja automobilom. Obezbeđivanje da budući napredni autonomni pogonski sistemi stvaraju udobno i prijatno iskustvo za kupce veoma je važno dok se automobilska industrija kreće ka povezanijoj i autonomnoj budućnosti.

Putovanje od 370 km omogućava da se naučene lekcije primene u praksi u raznim scenarijima vožnje i za pregovore na nivou države o saobraćajnim trakama bez ili sa minimalnim oznakama, ukrštanjima, kružnim raskrsnicama i autoputevima. Aktivirana je autonomna tehnologija duž rute za promenu traka, zaustavljanje i pokretanje po potrebi.

Bob Bateman, projekt menadžer u Nissanovom tehničkom centru u Evropi, rekao je: “Projekat HumanDrive omogućio nam je da razvijemo autonomni automobil koji može da se upusti u izazove koje donose britanski putevi, koji su jedinstveni u ovom delu sveta, poput složenih kružnih tokova i brzih međumesnih deonica bez oznaka na putu, belih linija ili ivičnjaka.”

Grand Drive ostvaren je u Velikoj Britaniji, zajedničkim radom članova konzorcijuma koji su istraživali na koji način autonomna vožnja može da oponaša prirodni stil vožnje, poput vožnje čoveka.

HumanDrive i mašinsko učenje

Drugi deo projekta HumanDrive osvrnuo se na to kako mašinsko učenje kao deo tehnologija veštačke inteligencije može da doprinese poboljšanju korisničkog iskustva i udobnosti putnika u povezanim i autonomnim automobilima. Pilot automobili uspešno testirani na privatnim stazama, takođe uključuju sisteme veštačke inteligencije koje je razvio član konzorcijum Hitachi Europe Ltd, a koji omogućavaju primenu mašinskog učenja u realnom vremenu. Skup podataka prethodno postavljenih scenarija i rešenja u saobraćaju, moći će da se koriste za slične scenarije u budućnosti i trasiranje bezbedne rute oko prepreke.

Ove tehnologije podvrgnute su robusnom procesu testiranja i razvijene su korišćenjem niza sadržaja, uključujući simulaciju, hardver u petlji, privatne test staze.

Nadhim Zahawi, ministar poslovanja, rekao je: “Bezbedno kompletiranje najduže autonomne vožnje u Britaniji neverovatno je dostignuće za Nissan i HumanDrive konzorcijum, kao i veliki korak ka uvođenju automobila bez vozača na britanske ulice.
Ovaj projekat je sjajan primer kako automobilska industrija, sarađujući sa vladom, može da unapredi tehnologiju u korist mobilnosti ljudi - istovremeno pomažući u smanjenju emisija ugljenikovih oksida.”

George Freeman, ministar saobraćaja budućnosti, rekao je:  “Velika Britanija brzo postaje lider u inteligentnim i automatizovanim tehnologijama upravljanja vozilima i saobraćajem, ogromnim globalnim sektorom koji će stvoriti hiljade radnih mesta.
Naša budućnost mobilnosti: urbana strategija podržava saobraćajne inovacije za čistiji, zeleniji i pametniji saobraćaj, a Nissanov uspešan projekat HumanDrive uzbudljiv je primer kako bi mogla da izgleda sledeća faza britanske saobraćajne revolucije.”

HumanDrive je takođe prevazišao razvoj tehnologije autonomnih pogona. Istraživanje se takođe fokusiralo na unapređenje karakteristika elektronske bezbednosti u vozilima AD, razvijanje metodologija ispitivanja i bezbednosti za UK AD testiranje i istraživanje uticaja AD vozila na širi saobraćajni sistem. 

HumanDrive i Nissan

Iako je za sada istraživački projekat vezan za Veliku Britaniju, lekcije naučene iz projekta HumanDrive doprineće budućim AD sistemima.

Danas su novi modeli Nissan Juke, Leaf, Qashqai i X-Trail dostupni sa ProPILOT,  tehnologijom Nissanove inteligentne mobilnosti koja vozaču pruža pomoć u upravljanju, ubrzavanju i kočenju. Deluje u jednoj saobraćajnoj traci na autoputevima, a optimizovan je za male brzine u saobraćajnim gužvama kao  i za vožnje velikim brzinama.

Oslobađajući vozača od nekih motoričkih elemenata vožnje,  ProPILOT pomaže u smanjenju umora i stresa, istovremeno poboljšavajući bezbednost i povećavajući kontrolu i poverenje.

David Moss, viši potpredsednik za istraživanje i razvoj  u Evropi, Nissan Europe, rekao je: “Vizija Nissaove inteligentne mobilnosti je da razvije tehnologije autonomnih pogona za upotrebu u svim našim automobilima u bilo kom delu sveta. Zahvaljujući ovom uspešnom istraživačkom projektu u Velikoj Britaniji, sada su otvorena vrata prema budućnosti koja je više autonomna, više električna i više povezana.”