20. Dec 2019
Mala potrošnja goriva, niska emisija štetnih gasova, kao i izuzetna izdržljivost motora koja omogućava intenzivno korišćenje - glavne su karakteristike novih Opel dizel motora koji ispunjavaju strogi Euro 6.2 d-temp, pa čak i Euro 6.3 standard.
Savremeni dizel motori imaju manji negativan uticaj na životnu sredinu od drugih motora s unutrašnjim sagorevanjem, a njihova pogonska snaga daleko je veća nego kod benzinskih motora. Ovo se jasno vidi iz vrednosti obrtnog momenta. Čak i pod teškim teretom, dizel automobil ubrzava rafinirano i pri malom broju obrtaja. Nije zanemarljiva ni činjenica da su troškovi održavanja dizel motora kao kod svih drugih tipova motora.
“Nova Opelova dizel vozila u prednosti su kada govorimo i o potrošnji goriva. Naime, prosečan dizel automobil troši oko 15-20 odsto manje goriva od benzinskog automobila, a kod težih vozila razlika u potrošnji može da bude i veća. Manja potrošnja goriva znači i manju emisiju ugljen dioksida, a sistem ubrizgavanja koji počiva na brizgaljkama sa osam otvora i pritisku od maksimalno 2.000 bara, doprinosi da se gorivo savršeno raspršuje. Ovo obezbeđuje optimalne uslove za sagorevanje i manju emisiju štetnih čestica”, rekao je Nenad Buha, menadžer prodaje Opel Srbija.
Smanjenoj emisiji štetnih materija doprinose i katalitički konvertor, filter čestica, kao i selektivna katalitička redukcija koja čak do 90 odsto azotnih oksida pretvara u vodu i čist azot. Novi Opelovi dizel motori su ecco friendly i zbog kompjuterski kontrolisanog sistema recirkulacije koji obezbeđuje vraćanje ohlađenih izduvnih gasova u komoru za sagorevanje, čime se takođe smanjuje emisija azotnih oksida. Ekološku pogodnost novih Opel dizel vozila možda je najjednostavnije dočarati kada kažemo da je emisija ugljen-dioksida zapravo niska kao kod vozila koja imaju hibridni pogon.
Trebalo bi raskrstiti i sa nekim zabludama vezanim za dizel vozila koje su možda nekada i bile istinite, ali su danas daleko od stvarnosti. Jedna od njih je da je dizelima potrebno mnogo više vremena da postignu radnu temperaturu. Danas su savremeni dizel motori, opremljeni sistemom aktivnog upravljanja hlađenjem i zagrevaju se jednako brzo kao benzinski motori. Iz prošlosti dolazi i priča da su dizel motori zabranjeni u mnogim evropskim gradovima.
„Zabrana postoji, ali samo u nekoliko gradova poput Štutgarta, Berlina, Madrida i Barselone i odnosi se samo na stare automobile koji ne ispunjavaju savremene emisione standarde, odnosno najnoviji Euro 5 standard. Novi Opelovi dizel motori ispunjavaju strogi Euro 6.2 d-temp, pa čak i Euro 6.3 standard“, dodao je Nenad Buha.
Ne zadovoljavajući se samo popularnošću i nagradama, Ampera se dokazala i u konkurenciji. Opelov električni model proširenog dometa pobedio je 2012. godine na 13. međunarodnom reliju Monte Carlo za električne automobile i alternativne pogonske sisteme. Pobedničku Amperu vozili su francuska legenda relija Bernard Darniche i Joseph Lambert, a još trojica završili su među prvih deset.
Udobna Opel Zafira Life biće dostupna i kao moderan kamper za nekoliko meseci. Stručnjaci iz Crosscampa (brenda grupe Ervin Himer) pretvorili su Opelovu „sobu na točkovima“ u praktičnog pratioca putovanja. Približavanjem ovogodišnje sezone na otvorenom, Crosscamp je sada proširio svoj Opelov portfolio: novi Crosscamp Lite dostupan je kod odabranih Opelovih distributera.
Najnovija generacija klasičnog malog automobila sišla je sa proizvodne trake u Saragosi u Španiji već oko 300.000 puta, da bi bila isporučena kupcima širom sveta. Od lansiranja Corse u novembru 2019. godine, automobil je pravi pobednik i poneo je razne nagrade. Na primer, potpuno električna Corsa-e nagrađena je “Zlatnim Volanom” kao najpopularniji mali automobil u Nemačkoj 2020. godine.
Novi model proizvodiće se na novoj modularnoj električnoj platformi eVMP koju je razvio PSA, a dizajnirana je za električna vozila koncerna. Ova platforma u narednih pet godina biće osnova za električne kompaktne modele i one srednje veličine. Maksimalna rezerva snage za električne automobile na platformi eVMP dovoljnu je za domet do 650 km (prema VLTP ciklusu koji se koristi u Evropi).
„Opel je električan“ - kaže Michael Lohscheller, izvršni direktor Opela - „a naša nova Opel Corsa-e najbolji je dokaz. To pokazuje da električni automobil danas može da bude ne samo dinamičan i praktičan, već i pristupačan svima. Ponosni smo na način na koji je Corsa-e ubedljiva prema svima - našim kupcima, čitaocima Auto Bilda i Bild am Sonntaga, kao i prema stručnom žiriju i poznatim ličnostima.“
.png)
