Cena Dacie Spring je 18.100 evra, ali sa subvencijama rumunske države za kupovinu električnih automobila od oko 10.400 evra, kupac mora da izdvoji samo 7.700 evra. Zbog toga je ovo najjeftiniji električni automobil u Rumuniji, ali i mnogim drugim zemljama, kao što je, na primer, Nemačka gde su subvencije takođe velike – 9.570 evra.
Odličan rumunski koncept
04. Jan 2014
Davne 1969. godine, četiri godine nakon što je Nikolae Čaušesku postao predsednik Rumunije, ruminska kompanija Dacia počela je proizvodnju modela Dacia 1300. U osnovi, to je bio model Renault 12 sedan samo sa drugim znakom. Iako je proizvodnja francuskog modela prestala osamdesetih godina prošlog veka, kompanija Dacia je razvoj i proizvodnju modela Dacia 1300 nastavila punih 35 godina, sve do kraja 2004. godine. Sledeće godine, naslednik modela Dacia 1300 stigao je u vidu novog modela Dacia Logan koji nije uspeo da dostigne kultni status modela Dacia1300. Mada niko ne može da ga krivi za to, jer je na auto tržištu samo osam godina.
Ovih dana je predstavljen novi Dacia 1300 Concept, moderna interpretaciju ovog klasičnog modela čiji dizajn potpisuje rumunski dizajner Alexandru Maris. Za razliku od svog pretka, moderni koncept Dacia 1300 nije više tzv. narodni automobil, već luksuzna limuzina koja je spremna da se na auto tržištu uhvati u koštac sa modelima kakvi su Audi A7, Mercedes-Benz S-Class i Porsche Panamera. Novi rumunski sedan pokretaće snažni V8 benzinksi agregat u kombinaciji sa električnim motorom, a za razliku od originalnog modela Dacia 1300 koji je imao pogon na prednjoj osovini, savremena verzija bi snagu prosleđivala na zadnje točkove. Bilo bi lepo da ovakav automobil zaživi, ali za sada postoji samo u mašti svog dizajnera.
-
Električni Spring samo 7.700 evra
-
Dacia Lodgy biće zamenjena novim crossoverom
Interesovanje kupaca za kompaktne kombije, uključujući Dacia Lodgy, opada. Zbog toga Dacia planira da ponudi novi krosover umesto ovog modela. Biće to prvi hibridni model u paleti Dacia. Izgradiće se na bazi modela Sandero. Preuzeće mnoge napredne aktivne bezbednosne sisteme, uključujući automatsko kočenje u nuždi, nadzor mrtvih tačaka, električnu ručnu kočnicu i još mnogo toga.
-
Duster u premium tuningu
Zamišljali smo kakva moćna modifikacija sportskog crossovera može da bude, kažu Rusi. Pre svega, razmak od tla je malo smanjen, masivniji branik sa velikim usisnicima za vazduh pojavio se ispred, farovi su novi, potpuno LED, ujedinjuje ih rešetka hladnjaka sa drugačijom grafikom. Sa bočne strane u donjem delu karoserije nalaze se širi pragovi vrata, a pokazivača pravca sada su integrisani u bočna ogledala umesto u prednje blatobrane. Zadnji deo je redizajniran.
-
Dacia Spring na proleće u prodaji
Renault najavljuje Dacio Spring kao “Najpristupačniji električni automobil” koji če na tržištu da se takmiči sa Seatovim Mii Electricom, Volkswagenovim e-UP-om i Škodinim Citigom. Spring je gradski automobil za koji se očekuje da će biti znatno povoljniji od ovih modela. Uprkos kompaktnim dimenzijama, unutrašnjost nudi dovoljno prostora za četiri odrasla putnika, a prtljažni prostor je 300 litara (bez prostora za rezervni točak), koji se povećava na 600 litara kada se preklope zadnja sedišta.
-
Dacia redefiniše savremeni automobil
Novi Sandero Stepway se već na prvi pogled razlikuje svojim jedinstvenim poklopcem motora snažnije profilisanih linija. Dizajniran je u skladu sa konvencijama crossovera: povišen razmak od tla, uzdužni krovni nosači, prošireni blatobrani i ojačani donji delovi vrata specifične teksture. Potpuno novi dizajn novog Logana je prefinjeniji zahvaljujući dužini povećanoj za 3,6 cm, većem međuosovinskom rastojanju i kraćim zadnjim prepustima. Vitkijeg je oblika zahvaljujući zakošenijem vetrobranskom staklu.
.png)
