Opel Corsa Turbo od 150 KS

Ovaj mali agregat je perfektan za ljubitelje kultivisanog minimalizma – 110 kW/150 KS Corsa 1.4 Turbo. Novi četvorocilindarski agregat u petoj generaciji Corse obezbeđuje superiorne vozne performanse: maksimalni obrtni moment od 220 Nm, 8,9 sekundi za sprint od 0 do 100 km/h i maksimalnu brzinu od 207 km/h govore za sebe. Ostali ključni podaci nisu manje impresivni: uprkos prvoklasnoj isporuci snage, nova Corsa 1.4 Turbo troši samo 5,9 litara goriva na pređenih 100 km u kombinovanom ciklusu i emituje 136 g/km CO₂. Pogonski portfolio Corsine porodice se dodatno proširuje, popunjavajući na taj način prostor između nove generacije 1.0 Turbo trocilindarskog motora sa 85 kW/115 KS i perjanice u vidu Corse OPC 152 kW/207 KS sa 1.6 turbo motorom.

Dok je Corsa OPC dostupna isključivo u karoserijskoj verziji s troja vrata, novi, sportski 1.4 Turbo dostupan je i u verziji s petoro vrata, i to uz atraktivnu osnovnu cenu od 17.380 evra (18.130 evra za model s petoro vrata), sa uključenim PDV-om u Nemačkoj. Kupci Corse mogu da biraju između dva različita nivoa opreme: mladalačka, sveža i sportska Color edicija i sofisticirana, bogato opremljena INNOVATION verzija. Za one koji žele da unutrašnje vrednosti Corse sa 150 KS pokažu vidjivim spolja, Opel nudi Turbo Plus paket sa harizmatičnim OPC vizuelnim atributima.

„Mi smo želeli Corsu koja sjedinjuje sportski aspekt sa svakodnevnom upotrebljivošću, i to za izuzetno privlačnu cenu. U svakom slučaju smo to postigli modelom 1.4 Turbo sa 150 KS“, kaže Peter Kristijan Kispert (Peter Christian Küspert), potpredsednik prodaje i postprodaje Opel grupe, opisujući najnovijeg člana porodice malih automobila. „Nova Corsa 1.4 Turbo je savršen dodatak našemportfoliju. Kupci mogu da biraju između sportskog, svežeg modela sa troje vrata i luksuzne verzije sa petoro vrata za čitavu porodicu.“

Opelovi inženjeri su se fokusirali na spajanje zabavne vožnje i ekonomične potrošnje prilikom konfigurisanja agregata. Turbo motor zapremine 1,4 l sa 110 kW/150 KS postiže maksimalni obrtni moment od 220 Nm između 3.000 i 4.500 o/min. Šestostepena manuelna transmisija je meka i precizna prilikom prenosa snage na prednje točkove. Ovako opremljena, Corsa ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 8,9 sekundi, a za međuubrzanje između 80 i 120 km/h u petom stepenu prenosa potrebno joj je 9,9 sekundi, što je veoma važno prilikom preticanja. Maksimalna brzina iznosi 207 km/h.

Sportske performanse su udružene sa malom potrošnjom goriva, između ostalog zahvaljujući Opelovom Start/Stop sistemu, koji je standardan i posebno isplativ u gradskom „stani-kreni“ saobraćaju. Corsa 1.4 Turbo sa troje vrata troši samo 5,9 l goriva na 100 km i emituje samo 136 g/km CO₂. Dve usklađene bregaste osovine ovog Evro 6 motora obezbeđuju kontinuiran varijabilni program rada ventila i turbo punjač integrisan unutar izduvne grane, što redukuje ukupnu masu i doprinosi kompaktnom „pakovanju“. Na težini se dodatno uštedelo upotrebom livenog gvozdenog bloka motora sa šupljom strukturom rama, šupljim livenim bregastim osovinama i plastičnom izduvnom granom.

Obilje prostora za petoro ljudi i do 1.120 litara prtljažne zapremine u samo 4,02 m dužine – Corsa 1.4 Turbo otelotvoruje sve vrline svoje porodice i nudi prostor unutar kompaktnih dimenzija kao i sve ostale pripadnice modelne linije. Dodatno Color edicija može da se pohvali sveobuhvatnom standardnom opremom uz dodatnu sportsku notu. Enterijer se odlikuje sportskim, aluminijumskim papučicama i zatamnjenim zadnjim „Solar Protect“ staklima koja apsorbuju toplotu, dok komande za radio uređaj i tempomat na volanu donose dodatni komfor.

Što se spoljašnjosti tiče, crni krov visokog sjaja, kao i maska hladnjaka i hromiran završetak izduvne cevi, stavljaju akcenat na sportski izgled, dok svetla za maglu u hromiranoj verzijii pojačavaju taj utisak. Ova Corsa dolazi sa standardnim točkovima od 17 cola i dvobojnim naplatcima od legure titanijuma. U Sport Stripes White paketu, bez dodatne naplate, naplaci dolaze u beloj boji.

INNOVATION varijanta podvlač iluksuz, sa hromiranim okvirom prozora (verzija sa petoro vrata) i hromiranim ručicama na vratima, što naglašava sofisticiran izgled. Ambijentalno osvetljenje kabine kreira posebnu notu. Opuštajuća vožnja sa izvanrednom preglednošću je garantovana kroz uporebu bi-ksenon farova sa ugaonim svetlima, LED dnevnog osvetljenja, sistema automatskog spuštanja dugih svetala sa prepoznavanjem tunela, senzora kiše i unutrašnjeg retrovizora sa automatskim zatamnjivanjem.

Za ljubitelje OPC izgleda, Opel je u ponudu stavio Turbo Plus paket za 800 (model s petoro vrata), odnosno 950 evra (model s troje vrata). Na ovaj način, Corsa 1.4 Turbo nepogrešivo demonstrira svoje unutrašnje kvalitete, tako da svako može da ih prepozna i spolja. Atraktivan izgled je naglašen OPC Line prednjim i zadnjim spojlerom, bočnim pragovima, a model s troje vrata poseduje i dodatni OPC Line krovni spojler. Spoljni retrovizori i maska hladnjaka u „karbonskom“ maniru kompletiraju „naoštren“ izgled Corse. Enterijer ugošćuje vozača OPC Line sportskim upravljačem, ručicom menjača obloženom kožom i ručnom kočnicom, koja je takođe presvučena crnom kožom. Opciona Recaro sportska sedišta dodatno doprinose „trkačkom“ ambijentu unutar kabine. Ovako „uniformisana“, Corsa sa 150 KS zrači sportskim osećajem tokom svakodnevne vožnje i to po pristupačnoj ceni.