Opel Grandland X Hybrid4

Nemački proizvođač automobila nastavlja da inplementira klučni element PACE! strateškog plana predstavljajući novu PHEV (plug-in hibridno električno vozilo) verziju Grandlanda X sa pogonom na svim točkovima.

Dolazeći na vrh Opelove SUV ponude (koja takođe uključuje modele Crossland X i Mokka X), elegantni Grandland X Hybrid4 kombinuje 1,6-litarski turbopunjeni benzinski motor sa dva elektromotora, a ukupna izlazna snaga je do 300 KS.

Preliminarna WLTP1/NEDC2 potrošnja goriva (prosečna, kombinovana) je 2,2 l/100 km sa 49 g/km CO₂. Planirano je da prodaja počne tokom narednih nedelja, a prve isporuke kupcima očekuju se početkom 2020. godine. Opelov prvi plug-in hibrid doprineće elektrifikaciji kompletne game nemačkog brenda do 2024. godine. Takođe je i deo strategije za ispunjenje budućih CO₂ normi. Još jedan korak u procesu, koji isto tako uključuje motore sa unutrašnjim sagorevanjem visoke efikasnosti, biće i predstavljanje potpuno električne verzije sledeće generacije modela Opel Corsa koja počinje sa prodajom ove godine. 

U skladu sa Opelovim pozicioniranjem kao uzbudljivim, pristupačnim, nemačkim brendom, novi PHEV predstavlja najsavremeniju plug-in hibridnu tehnologiju.

Pogonski sistem modela Grandland X Hybrid 4 uključuje: 

•    1,6-litarski turbopunjeni četvorocilindarski benzinski motor sa direktnim ubrizgavanjem sa 147 kW/200 KS koji je adaptiran za hibridnu jedinicu, a uz to i WLTP sertifikovan i u skladu sa Euro 6d-TEMP standardima

•    električni pogonski sistem koji obuhvata dva električna motora sa 80 kW/109 KS, pogon na sve točkove i litijum jonsku bateriju kapaciteta 13.2 kWh. Prednji električni motor je uparen sa elektrifikovanim osmostepenim automatskim menjačem. Drugi električni motor, inverter i diferencijal integrisani su u električno pokretanu zadnju osovinu kako bi obezbedili pogon na sve točkove po potrebi.  

Benzinski motor će uglavnom da se koristi pri srednjim i većim brzinama automobila, dok će pri nižim brzinama vožnje dabude angažovan električni deo pogonske jedinice. Opel Grandland X Hybrid4 može da pređe do 50 kilometara u potpuno električnom modu vožnje po WLTP standardima (60 km prema NEDC). Istraživanja su pokazala da su u Nemačkoj, 80 odsto svih vožnji tokom dana distance manje od 50 kilometara, tako da bi kupci modela Grandland X Hybrid4 mogli potencijalno da voze sa nultom emisijom štetnih gasova sve vreme.

Grandland X Hybrid4 ponudiće četiri moda vožnje – električni, hibridni, AWD i Sport – omogućavajući vozačima da prilagode karakteristike automobila svojim željama ili specifičnim uslovima vožnje. Na primer, izbor hibridnog moda dozvoljava automobilu da automatski izabere najefikasniju metodu pogona, sa mogućnošću da se prebaci na električni mod za vožnju sa nultom emisijom kada ulazi u centar grada. Izbor AWD moda aktivira elektrifikovanu zadnju osovinu za maksimalnu trakciju na svim vrstama puteva.

Pored demonstracije kako Opel demokratizuje inovaciju sa najnovijim pogonskim sistemima, Grandland X Hybrid4 pokazuje kako Opel obraća pažnju na potrebe kupaca. Na primer, utičnica za punjenje baterije putem 3,3 kW punjača (verzija 6,6 kW je opciona) prikladno je smeštena na drugoj strani automobila od grla za punjenje goriva, dok je baterija instalirana ispod zadnje klupe kako bi se obezbedilo više mesta u kabini i prtljažniku.   

Kako je električna energija jeftinija od benzina, vozači mogu da uštede novac kada redovno pune bateriju umesto da sipaju gorivo u rezervoar. U zavisnosti od lokalnih cena i pređene distance, ovo može značajno da smanji troškove.

Vreme punjenja baterije zavisi od vrste punjača koji se koristi. Pored kabla koji se dobija u automobilu za punjenje sa utičnice kod kuće, Opel će da ponudi uređaje za brzo punjenje na javnim punjačima i zidnim punjačima kod kuće. Na primer, baterija se u potpunosti napuni za oko sat i 50 minuta sa zidnim punjačem snage 7,4 kW. 

Kako bi punjenje bilo još jednostavnije, Grandland X Hybrid4 imaće koristi od rešenja za elektrifikovane automobile koja obezbeđuje Free2Move Services, brend za mobilnost unutar PSA grupacije. Ova ponuda uključivaće karticu za punjenje, koja će omogućiti korišćenje više od 85.000 punjača u Evropi i plan putovanja, koji predlaže najbolje rute u zavisnosti od preostalog dometa automobila i lokacije punjača duž rute. Povezana navigacija putem Navi 5.0 IntelliLink infozabavnog sistema je zadužena za pronalazak rute i navođenje do odabrane stanice za punjenje. 

Grandland X Hybrid4 ponudiće takođe, novi telematski sistem Opel Connect. Korisne funkcije, kao što su navigacija uživo sa informacijama o saobraćaju u realnom vremenu, provera ključnih podataka o automobilu putem aplikacije, direktna povezanost sa službama za pomoć na putu i poziv hitnim službama, daju vozaču i putnicima dodatan mir. Pomoć može da se dobije za par sekundi pritiskom na crveno dugme. Ukoliko se aktiviraju zatezači pojaseva ili vazdušni jastuci, poziv u pomoć se automatski aktivira. 

,,Vožnja sa jednom pedalom’’. Usporavanje pedalom gasa

Kako bi dodatno povećao efikasnost, Grandland X Hybrid4 ima sistem regenerativnog kočenja koji vraća nazad u sistem energiju koja se stvara prilikom kočenja ili usporavanja. U konvencionalnom sistemu kočenja, mehanička energija koja se stvara trenjem unutar kočnica gubi se kao toplota. Pretvaranjem ovog viška kinetičke energije u električnu energiju, i koristeći je odmah ili prebacujući je u bateriju, domet pri potpuno električnoj vožnji može u proseku da se poveća do 10 odsto.

Vozač može da se prebaci na ,,Regeneraciju na zahtev’’ za maksimalnu rekuperaciju energije. Sila kočenja elektro motora toliko je velika da nije potrebno pritisnuti papučicu kočnice kako bi se smanjila brzina do zaustavljanja u normalnom saobraćaju. Grandlandom X Hybrid4 na ovaj način upravlja se samo pedalom gasa (Vožnja sa jednom pedalom).

Kako bi se dodatno iskoristio električni sistem visokog napona (300 V), Grandland X Hybrid4 opremljen je električnim kompresorom za klima uređaj i električnim grejačem.

Novi Grandland X Hybrid4 pripada avangardi Opelove sledeće generacije elektrifikovanih vozila. Dok Ampera-e ostaje u prodaji na određenim tržištima, proizvođać će u narednih 20 meseci globalno predstaviti novu Corsu, novu Zafiru Life MPV, novi Vivaro LCV i naslednika modela Mokka X - a svaki od njih imaće potpuno električnu verziju.