
Kompanija Opel Srbija predstavila je po prvi put podmlađenu gamu lakih komercijalnih vozila, a Opel Vivaro, Movano i Combo zajedno čine da nemački brend ima najmlađu gamu ove vrste automobila na tržištu.
Opel je pokrenuo model ofanzive za laka komercijalna vozila kao i za putničke automobile, a činjenica da je Movano u prvih deset bestselera u svojoj klasi podvlači važnost LCV strategije kod ovog nemačkog proizvođača. Paleta lakih komercijalnih vozila Opel dostupna je u stotinama varijanti za svaku namenu kupaca.
„Opel i njegov inženjerski tim zadužen je za razvoj LCV programa lakih komercijalnih vozila za celu PSA grupu i očekujemo izuzetno dobre proizvode tog rada. Nestrpljivo čekamo novi Movano, koji će da se pojavi 2021. godine, a proizvodi se u Opelovoj fabrici u Gljivicama. Mi imamo jedan zahtevan plan da od 2017. do 2020. godine povećamo prodaju LCV vozila za 25 odsto i mislim da smo na dobrom putu da to i realizujemo. U sledećoj godini naša želja je da učešće na tržištu komercijalnih vozila bude isto sa učešćem putničkih automobila, što do sada nije bio slučaj. Očekujemo da market šer bude između šest i sedam odsto“, rekao je Aleksandar Nikolić, menadžer prodaje komercijalnih vozila Opel Srbija i dodao da se paralelno sa elektrifikacijom putničkog programa dešava i elektrifikacija komercijalnog programa i da se sredinom sledeće godine očekuje Vivaro na električni pogon.
Opel Movano
Kabina novog Movana dizajnirana je kao moderna pokretna kancelarija, a brojni sistemi asistencije i tehnologije olakšavaju život na poslu i čine ga prijatnijim. Oko 170 hiljada prodatih jedinica do sada, čine Movano bestselerom u E-van segmentu tržišta. Bio je redovno među najboljih 10 u svojoj klasi tokom protekle dve godine i zato ne čudi što ga smatraju operativnom zvezdom u svetu vanova.
Kao i pre, novi Movano panel van dostupan je u četiri dužine i tri visine, maksimalne ukupne mase do 4,5 tona i 17 kubnih metara tovarnog prostora.
Brojni sistemi asistencije za vozača, koji su dostupni po prvi put u Movanu i kojih nema u ponudi konkurencije, čine vožnju opuštenijom i pre svega bezbednijom. Idealnu vidljivost sa svih strana obezbeđuju sistemi upozorenja na vozila u mrtvom uglu i ,,Rear Vision’’ kamere za pogled unazad. Funkcije kao što su upozorenje na vozila u mrtvom uglu i upozorenje na napuštanje saobraćajne trake takođe će da povećaju bezbednost drugih učesnika u saobraćaju. Sedišta na više načina podesiva dodaju udobnost, omogućavajući vozaču Movana da nakon duge vožnje kabinu napusti odmoran. Opciona komforna sedišta za vozača i suvozača nude podešavanje lumbalne podrške. Ukoliko se Movano često vozi po neravnim površinama, vozači će ceniti sedište sa vazdušnim oprugama. Vozač može da podesi elastičnost po svojoj želji.
Tu je i odlična povezanost i ponuda infozabavnog sistema koji je kompatibilan Apple CarPlay i Android Auto sistemima, a takođe podrazumeva i 7-inčni ekran osetljiv na dodir. Pametni telefoni mogu da se pune bežično. Novi, snažniji, efikasniji i praktičniji Movano naglašava važnost Opelove strategije rasta prodaje lakih komercijalnih vozila, koja je deo PACE! strateškog plana za postizanje održive profitabilnosti.
Opel Movano Van 2.3D može da se kupi po ceni od 25.322,40 evra uz učešće od 25 odsto i period finansiranja od 60 meseci uz mesečnu ratu od 339 evra.
Opel Vivaro
Od 2001. godine, Vivaro ima vrhunsku reputaciju kao dostavno vozilo, sa oko milion jedinica koje su sišle sa proizvodnih traka. Veličinama koje su skrojene za razne potrebe i brojnim inovativnim tehnologijama, novi Vivaro može svaki posao da obavi bolje nego ikada pre.
Nova generacija Vivara, kapacitetom vuče do 2500 kg, nije samo svestrani transporter već se pokretom ručnog zgloba pretvara u kancelariju na točkovima. Zahvaljujući FlexCargo sistemu, naslon srednjeg sedišta se preklapa i postaje sto za dokumenta, laptop ili tablet. Opel Vivaro nudi tri umesto dve dužine (4,60 metara, 4,95 m i 5,30 m), a sa maksimalnom zapreminom tovarnog prostora od 6,6 kubnih metara, ima nosivost do 1.400 kilograma što je više od 200 kg više od prethodnika. Isto važi i za kapacitet vuče: maksimalna opterećenost prikolice od 2.500 kg sada je za pola tone viša nego pre. Jedino što je skromno je visina, jer je većina varijanti visoka oko 1,90 m. Novi Vivaro zahvaljujući toj činjenici može da pristupi podzemnim garažama ili tržnim centrima, što olakšava utovar i istovar. Nesmetan pristup tovarnom prostoru omogućen je putem širokih zadnjih i kliznih bočnih vrata. Posebno praktična su klizna vrata koja se, po prvi put u Vivaru, otvaraju automatski. Pokret stopalom ka senzorima je sve što je potrebno van automobila. Predmeti dužine do 4,02 m mogu da se bezbedno smeste u verziju dužine 5,30 m, zahvaljujući FlexCargo mogućnosti utovara ispod prednjeg putničkog sedišta.
Novi Vivaro Van 1.5D može da se kupi po ceni od 21.072evra uz učešće od 25 odsto i period finansiranja od 60 meseci uz mesečnu ratu od 282 evra.
Combo Cargo
Kada se uzmu u obizir sve opcije koje nudi Combo, ne čudi činjenica da je nosilac titule za najbolji van ove godine. Opel Combo Cargo dolazi u dve verzije - može da bude dugačak 4,40 metara ili 4,75 metara u verziji Cargo koja nudi dodatni teretni prostor. Ono što ovaj model ističe jesu kompaktne dimenzije spolja u kombinaciji sa izuzetnom prostranošću unutra, pa Combo Cargo raspolaže maksimalnom zapreminom teretnog prostora od čak 3,8 kubnih metara, dok je korisna nosivost 1.000 kg. Bezbedan transport dugačkih predmeta je uža specijalnost ovog vana, budući da nudi fleksibilne otvore u zadnjim vratima, ali i na krovu, koji se otvaraju i do 40°.
Takođe, Combo Cargo opciono nudi dvoje kliznih vrata, kao i mogućnost da zadnja vrata budu asimetrična, sa prozorom. Kabina može da bude odvojena od tovarnog prostora čvrstom pregradom, staklom ili rešetkom. Takođe, unutrašnjost obezbeđuje mesta za prevoz tri putnika u kraćoj, a opciono i za pet putnika u dužoj XL verziji. Sva sedišta su sklopiva, pa kada se ne koriste, lako se dobija dodatni prostor za teret.
Vozaču i putnicima na raspolaganju je čak 15 ostava za sitnice, dok je komfor zagarantovan sedištima sa uzdignutom pozicijom sedenja, 8-inčnim ekranom multimedije koja može bitida bude opremljena navigacionim sistemom, glasovnim komandama i mogućnošću povezivanja sa pametnim telefonima koji koriste iOS i Android platforme, a za koje je opciono obezbeđno i bežično punjenje.
O bezbednosti brinu brojni sistemi i asistencije, poput automatskog kočenja sa detekcijom pešaka, sistema za održavanje vozila u traci, za pospanost vozača, za prepoznavanje saobraćajnih znakova, tu su i adaptivni tempomat, kao i automatski farovi, kamera za vožnju unazad, head-up displej, a nudi se i sistem bočnog čuvanja koji koristi 12 senzora kako bi upozorio vozača na prepreke pri skretanju.
Opel Combo Van 1.5D može da se kupi po ceni od 15.904,80 evra uz učešće od 25 odsto i period finansiranja od 60 meseci uz mesečnu ratu od 213 evra.