01. Sep 2020
Subaru je na domaćem tržištu predstavio drugu generaciju modela Levorg. Njegova prodaja u Japanu počeće sredinom oktobra.
Proizvodna verzija na prvi pogled, zadržala je najvećim delom izgled prototipa Levorg Prototipe STI, koji je predstavljen prošle godine na salonu automobila u Tokiju. Novi model deluje mnogo naprednije od svog prethodnika, a ugrađena je i nova tehnika i mehanika.
Model je sada postavljen na Subaruovu globalnu platformu, koju deli sa akktuelnom Imprezom. Glavne karakteristike ove arhitekture su novi 1,8-litarski turbo benzinski bokser motor snage 130 kW (177 KS), koju razvija u rasponu između 5.200 i 5.600 obrtaja u minuti uz maksimalni obrtni moment od 300 Nm koji dostiže u opsegu od 1.600 do 3.600 obrtaja u minuti. Standardno je opremljen CVT Lineartronic menjačem, koji je takođe novo razvijen, jer ima čak 80 odsto novih komponenti u poređenju sa prethodnim. Jedna od ključnih razlika je veći raspon prenosnih odnosa, što bi trebalo da pomogne u pogledu uštede goriva (prosečna potrošnja goriva prema VLTP je 7,3 l/100 km). Levorg takođe standardno ima pogon na sva četiri točka sa zanimljivim nominalnim rasporedom obrtnog momenta od 60:40 u korist prednje osovine.
Levorg je povećan u svim smerovima, naročito u dužinu za 65 mm i sada ima 4.755 mm, a očekuje se da je dva centimetra duže međuosovinsko rastojanje (2.670 mm) omogućilo Subaruovim inženjerima da pruže više uzdužnog prostora, posebno za putnike na zadnjim sedištima. Prtljažnik je takođe prostraniji, ima 561 litar (39 litara više) i može dodatno da se poveća preklapanjem naslona zadnje klupe, gde je pohvalno što je dno prtljažnika u tom slučaju gotovo potpuno ravno.
Kabina ima veliki centralno postavljen 11,6-inčni ekran multifunkcionalne jedinice, koji takođe uključuje kompletnu funkcionalnost klima uređaja. Brojači su takođe ažurirani i implementirani na 12,3-inčni računarski ekran, koji vozaču omogućava da prilagodi prikaz podataka. U skladu sa modernom konstrukcijom, Japanci su pripremili mnoštvo asistenata za bezbednost u vožnji, od kojih je većina kombinovana u kompletu dodatne opreme EyeSight X. U ponudi će da budu tri paketa opreme - GT, GT-H i STI.
EyeSight X donosi vrlo detaljnu 3D mapu, koja bi trebalo da omogući Levorgu autonomnu vožnju drugog nivoa.
Prodaja bi u Japanu trebalo da počne sredinom oktobra ove godine, a dolazak na druga tržišta još nije jasno definisan. Cene još nisu objavljene.
Subaru Europe, filijala Subaru korporacije u Evropi, potvrdila je da se kompanija priprema za lansiranje potpuno električnog automobila. Pemijerno predstavljanje predviđeno je za prvu polovinu iduće godine. Potpuno električni automobil Subaru biće SUV srednje veličine, slične veličine modelu Subaru Forester. Proizvodiće se na platformi koja je preuzeta od Toyote.
Subaru Forester je nekada imao četvorocilindarski 2,0-litarski turbo motor od 250 KS u XT konfiguraciji, ali model trenutne generacije nema. Stoga Forester nije mogao da konkuriše Mazdi CX-5 sa turbopunjačem. Imao je samo četvorocilindarski 2,5-litarski motor od 182 KS i obrtnim momentom od 238 Nm. Sada se situacija promenila. Linija motora Subaru Forester Sport uključuje novi 1,8-litarski turbo motor od 177 KS uz obrtni moment od 300 Nm. Pogon je standarno na sve točkove.
U avgustu 2020. godine navršilo se 25 godina od kako je jedan od legendarnih Subaru-ovih modela, Outback, pušten u prodaju.
Prilikom dizajniranja prve generacije Subaru Outback-a, za osnovu je uzet model Subaru Legacy karavan. Novo izdanje je dobilo povećano rastojanje od tla i moćnu plastičnu zaštitu po obodu karoserije. U zavisnosti od tržišta, druga generacija Outback dolazila je u tri tipa karoserije, a zajedno sa karavanom proizvedena je i limuzina.
U proleće 2022. godine Subaru će da počne masovnu proizvodnju svog prvog električnog automobila. O tome svedoči fotografija dijapozitiva sa zatvorene prezentacije, na kojoj se vidi Subaruov plan o uvođenju novih modela. Subaruovim dizajnerima i inženjerima pomažu Toyotini stručnjaci. Ova dva velika proizvođača automobila već rade zajedno na jednom crossoveru. Očigledno će ovo da bude prvi električni model Subarua.
„Došao je savršen trenutak da održimo otvaranje novog Subaru centra prezentacijom novog Forestera e-Boxer, imajući u vidu našu lokaciju, na kojoj smo okruženi prirodom. Osim toga, danas lansiramo i novu tehnologiju koja označava put u budućnost Subarua. Veoma smo uzbuđeni zbog svega što sledi, a mi u Subaruu u Srbiji imamo cilj da doprinesemo Subaru principima zaštitite životne sredine na svaki mogući način“, izjavila je na svečanosti Meletia Mihaelidu, direktorka marketinga i PR u Subaru Srbija.
.png)
