Škoda inovira modele za 2017. godinu

Škoda u okviru promena za 2017.godinu priprema mnoštvo atraktivnih novina. Posebno će se obratiti pažnja na širu ponudu infotainmenta, viši nivo povezivanja i još emotivniji dizajn. Sledeća važna novina je veoma efikasan i po životnu sredinu štedljiv motor sa tri cilindra 1,0 TSI za model Škoda Octavia. Za Fabiu biće u ponudi adaptivní tempomat a za Superb biće u ponudi između ostalog i novo progresivno upravljanje.

Gradski automobil Škoda Citigo biće u u 2017. godini još atraktivniji. Počev od opreme Ambition imaće LED-farove dnevnog svetla, oprema Style imaće zatamnjene zadnje farove. Za opremu Style moguće je odabrati Colour-Paket, gde su krov i spoljašnji retrovizori iste boje crne ili bele. Tu je i automatska klima Climatronic, novi displej Maxi DOT i senzor za svetlost i kišu.

Novi radio uređaji, koji će se ugrađivati u automobile su Blues i Swing. Imaju mogućnost priključivanja spoljašnjih izvora preko AUX-in,  SD kartice i eksterne USB veze. Tu je veza sa telefonom koji će stajati u novom držaču.

Najvažnija novina kod modela Škoda Fabia je adaptivni tempomat Adaptive Cruise Control (ACC) koji se ugrađuje uz motore 1,2 TSI i 1,4 TDI.

Takođe, spoljašnjost modela Fabia je sada atraktivnija. Za sve verzije oprema obuhvata zadnju parking kameru sa prskalicom i LED-osvetljenje registarske oznake (serijska oprema od verzije Style). Tu je i kišobran ispod sedišta (Ambition), mreža za Škoda Fabia Combi. Za model Fabia dostupna je proširena verzija Colour Concept, novi naplatci Matone veličine 15 inča u boama (srebrna, crna, bela).

Kod modela Škoda Rapid i Škoda Rapid Spaceback promene su vidljive pre svega u unutrašnjosti. Najatraktivnija promena su presvlake u kombinaciji tekstila i kože.

Sledeća novina je ambijantalno osvetljenje koje obuhvata izvore svetla napred kod nogu, u srednjem panelu i u vratima. Osnovna oprema Active je ponovljena sa hromiranim unutrašnjim bravama u dekorativnim elementima unutrašnjosti, u prtljažniku je standardna utičnica od 12V.

Škoda Yeti i Yeti Outdoor dobijaju dosta novih detalja. Za sve verzije modela Yeti može da se poruči LED-osvetljenje registarske oznake (serijski za opremu L&K), u klimu Climatronic ugrađuje se alergijski filter. Yeti Outdoor nudi se i sa motorima 1,2 TSI/81 kW i to sa automatskim i manuelnim menjačem. Verziju Outdoor moguće je poručiti i u osnovnoj opremi Active, gde u osnovnu opremu spada MFA board kompjuter. Paket Active PLUS za model Yeti sada sadrži maglenke i visinski podesiva sedišta vozača i suvozača. Sportski model Yeti Monte Carlo moći će da se naruči i sa motorom 2,0 TDI/81 kW i pogonom 4×4.

Kod bestselera Škoda Octavia dolaze novi motori. Kod liftbacka i kod Combi zameniće dosadašnji 1,2 TSI/81 kW novi trocilindarski motor. Motor 1,0 TSI daje najveću snagu 85 kW (115 KS) i odlikuje se veoma tihim radom. Novi motor može da bude u kombinaciji sa šestostepenim manuelnim ili sedmostepenim automatskim DSG menjačem. Potrošnja liftbacka u tzv. novom evropskom voznom ciklusu (NEDC) iznosi samo 4,5 l/100 km (104 g CO2/km).

Za model  Octavia 1,4 TSI G-TEC, koji troši zemni gas ili benzin novina je automatski menjač DSG.

Takođe platforma Octavie biće zanimljivija: uz motore snage od 110 kW (150 KS) i više biće u ponudi adaptivna platforma DCC (Dynamic Chassis Control), gde je moguće podesiti amortizere u režime Comfort, Normal i Sport. Octavia Scout ima nove naplatke Pictoris S, a za sve modele biće u ponudi naplatci crne boje Teron.

Unutrašnjost modela Octavia zahvaljujući novim elementima još je atraktivnija. Opcioni Phonebox povezuje pametni telefon bežičnim putem na autoantenu i prema  Qi-standardima puni ga na indukcioni način ukoliko je telefon za to namenjen. Tablet može da se pričvrsti u specijalne držače na naslonima prednjih sedišta, a na kraju leta stiže i opciona oprema u vidu kišobrana ispod suvozačevog sedišta. Klimatizacija Climatronic ima alergeni filter, a tu je i zadnja parking kamera koja je opremljena prskalicom.

Kod modela Škoda Superb, promene se tiču pre svega tehnike. Za modele sa sportskom ili adaptivnom platformom Dynamic Chassis Control (za motore snage 110 kW/150 KS ili više) u ponudi je i upravljanje sa progresivnim učinkom. Pomoću specijalno nazubljenog vratila menja se odnos u upravljanju u zavisnosti od okretanja volana i uslova na putu. Škoda Superb Combi sa standardnom platformom imaće na zadnjoj osovini po želji Nivomat, tj. automatsku regulaciju visine automobila u zavisnosti od opterećenja prtljagom. Takođe, biće u ponudi i oprema Personalizace, koja ima i Driving Mode Select i memoriše podešavanje profila vožnje, infotainment, položaj sedišta i spoljašnjih retrovizora.