Svojim programom za budućnost Next Level Škoda, kompanija se fokusira na tri prioriteta: Prvo, proširenje portfolija modela prema početnim segmentima. Cilj je dodati varijantu početnog nivoa svakoj od postojećih serija modela kako bi se privukla još šira ciljna grupa. U isto vreme, kompanija se drži modela poput nove generacije Fabia Combi. Drugo, Škoda razvija nova tržišta za dalji rast. Treće, marka se bavi održivošću i raznolikošću u svim aspektima svog rada.
Škoda Kodiaq RS spremna Pariz
22. Aug 2018
Škoda će na predstojećem Salonu automobila u Parizu pored ostalog da predstavi i Kodiaq RS, koji najavljuje kao “najbrži serijski SUV sa sedam sedišta na Nirburgringu”.
Škoda trenutno u ponudi ima samo jedan RS model i to Octaviu RS, poslednjom generacijom Fabie, Škoda je zbog slabog interesovanja odustala od razvijanja njene RS verzije.
Po svemu sudeći u Škodi su procenili da bi kupci SUV modela rado vozili sportski RS model, pa će da usledi predstavljanje Škode Kodiaq RS.
Kodiaq RS trebalo bi da pokreće 2.0 BiTDI motor koji razvija 240 KS uz obrtni moment od 500 Nm. Pogon je na sve točkove, a ugrađen je DSG mjenjač. Nova Škoda Kodiaq RS do 100 km/h trebalo bi da ubrzava 6,5 sekundi.
Kodiaq RS će spolja da se razlikuje od standardnih modela jer će da bude opremljen aerodinamičnim paketom, sportskim izduvnim sistemom novim aluminijumskim naplatcima kakve ima i Octavia RS, kočna klješta biće crvene boje, dok će prednja maska da bude crne boje, a dorađeno je i oslanjanje.
U unutrašnjosti naći će se sportska sedišta i volan, kao i detalji karakteristični za RS modele. Kodiaq RS biće u ponudi u verzijma s pet i sedam sedišta.
-
Škoda uspešna i 2020. godine
-
Škoda najavila novu Fabiu i Emobility novitete
Thomas Schafer je objasnio da je Škoda, osim borbe protiv korona virusa, kojoj je češki proizvođač automobila doprineo proizvodnjom 3D štampanih respiratora i obezbeđivanjem automobila za osoblje socijalnih i medicinskih usluga, preuzela nove odgovornosti u 2020. godini koje će oblikovati budući razvoj kompanije. Pored Indije, Škoda je preuzela odgovornost za aktivnosti Volkswagen grupe u Rusiji i severnoj Africi.
-
Škoda redizajnirala Kodiaq
Pored redizajniranog poklopca motora, izgled karakteriše uspravnija, šestougaona Škoda maska s impresivnim dvostrukim lajsnama. Farovi, koji su tanji nego kod prethodne verzije, kombinuju se sa svetlima za maglu smeštenim ispod kako bi stvorili novo lice s četiri “oka”. Još jedna upečatljiva nova karakteristika je redizajniran prednji branik, sa širim centralnim usisnikom vazduha uokvirenim elementima u obliku slova L s obe strane i umetkom od aluminijuma.
-
Novi koncept enterijera u Škodi Enyaq iV
„Naše nove Design Selection opcije proširuju paletu enterijera za naše automobile, istovremeno naglašavajući prirodu modela Enyaq iV. Ovo su stilovi unutrašnjosti vozila koje su osmislili naši najbolji dizajneri. Svi su potpuno skladni, od presvlaka sedišta do patosnica - to je kao useljavanje u novi salon u koji možete ući ili jednostavno sedeti i ugodno se osećati“, kaže Jil Katharina Mahler, produkt menadžer za model Enyaq iV, s neskrivenim entuzijazmom.
-
Škoda Scala je dobila novi osnovni motor
Češki automobil Škoda Scala dobio je manja poboljšanja, kao i novi motor od jednog litra u dve opcije snage. Sada je osnovna jedinica u ponudi motora za ovaj model. Konkretno, snaga jednolitarskog motora u prvoj verziji iznosi 95 KS uz obrtni moment od 175 Nm, a u drugoj verziji - 104 KS uz obrtni moment od 200 Nm.
.png)
